Тот же самый звук присутствует. Было замечено, что проехав в сырую погоду, то на следующий день как бы все становится тихо, но не надолго. Задавал вопрос в сервисе, все смотрели стучали не нашли. Заехав на яму стал искать сам, было замечено, что пластмасывые пылники от бампера крепятся к кузову и вот между кузовом и пылником есть зазор, если пошатать бампер то вы увидете хождения его вперед назад. Думаю вся причина не в жестком креплении бампера к кузову.
Тоже есть "дрынь" при резком (но не в пол) нажатии газа под нагрузкой. Буквально на полсекунды-секунду. А если ехать под крутую горку, то постоянно.
Если резко газовать на ХХ, то этого звука нет.
Но дрынькает не всегда. Думаю это детонация проскакивает, пока комп не подкорректирует угол зажигания. И зависит, вероятно, от бензина.
у меня такая же проблема,что это кто-нибудь выяснил???Сообщение от Дима-за-АВАНГАРД
подшипники генератора. менять шкив генератора на обгонную муфту. в поиске все есть
Пару дней назад поменял шкив и перебрали генератор - звук остался.
Отправлено с моего HTC Desire HD A9191 через Tapatalk
Щелкает при трогание муфта коммпрессоракондтционера, выключи кондей, звука не будет
Аналогично
И у меня этот бесячий (Дрынь) при трогании, авто 12го года, 9000 пробег
побач, может это
Нет, к сожелению не это, у меня нету этой пластины)
У меня гремел воздушный фильтр, нашел просто, постучать , не сильно, по воздушному фильтру! Внутри есть пластиковый элемент трубы идущей к воздухозаборнику! Она и брякала !
такой же звук дрынь замечается при трогании с места одновременно с левым поворотом. При правом повороте звука нет. Тоже склоняюсь, что натяжитель ремня навесного оборудования издает звук, когда центр масс в правую часть авто "уходит"... ну как бы при повороте налево двигатель кренится направо на сторону ремня-натяжителя и издается звук...
Езжу с этим звуком с 50000 км сейчас 91... ремень визуально цел... никаких других звуков ни при газовке на ХХ ни при движении нет. Буду ездить дальше!
попробую сегодня с кондеем и без ... отпишусь как поэксперементирую ...
версия про муфту кондея тоже имеет право на жизнь)
+1
На холостых и если на нейтрали газовать то тишина.
Если резко разгоняться то щелкает
Или если авто груженая то щелкает
Причем это начиная с 1500 об/мин
даже я бы сказал стук-щелчок как бы металлический. Все занятуто, грешу на порванную гофру глушмтеля
не будет она издавать металлический дрынь
Тогда придется еще разок заехать на гараж и посмотреть точно ли все закручено
заедьте по хорошему на полчасика на яму,снимите защиту,и самостоятельно помацайте-подергайте все что можно подергать под капотом - будете неприятно удивлены,сколько чего может издавать звуков на астре
Все закручено,Тогда придется еще разок заехать на гараж и посмотреть точно ли все закручено
Нашел люфт в рулевой тяге правой.
Заказал moog, как придет надо будет заняться заменой
опять-же не это источник звука дрынь
Такая же ситуация точно. Появился звук внезапно, при трогании и резком нажатии на педаль акселератора. Когда отключаю кондей - звук пропадает. Звук хрюкающий металл об металл(по ощущениям), появился буквально в обед, сразу обратил внимание. С утра все было нормально. Виноват шкив или подшипник кондиционера скорей всего, хотя все может быть. Астра 2013г. На холостом ходу звук при включении кондея есть при выключении кондея пропадает. Пробег 4т.км, видимо пора делать перетяжку всех креплений и прочего, обкаталась)).
Присоединяюсь к вас ребят!Нашёл кто нибуть?
неправильно, ремень прилично прижимает шкив с подшипником, поэтому не там ищем
неа.Не трогай там ничего,едь к официалам,пусть меняют обычный шкив-болванку генератора на обгонный,бесплатно,это предусмотрено ТИСом!А дзынь при акселерэйшн на климате - это муфта включается,сама(после выключения при резком старте,думаю,спецом сделали,чтоб поболе мощности на обгонах,и не было сильной разгонной нагрузки на поршневую компрессора климата).Заодно пусть давление в системе померят,за это тоже деньги с меня не брали,как и за замену шкива.
Хочу добавить вот что :
Помимо щелканья по прямой если ехать по грутовке то слышно маленькие щелчи. Если по той же дороге крутить интенсивно рулем влево вправо то щелчки появляются чаще. Ну в общем когда все заменю отпишусь
Оо опять гармошку рвёте))
короче, звук дрынь пропал... Я поменял свечи, промыл Винсом форсунки и камеру сгорания, а также заменил косточку (стойку стабилизатора) - думаю, что "дрынькала" именно косточка, когда морда машины поднималась, при ускорении (газ давал)
мирился долго с таким бряцанье, пока не выявил источник у себя. Оказался жестяной экран, сразу за КПП между глушителем и кузовом на брюхе, держащийся на шести небольших болтиках потерял три из них - нашел им замену, завернул и тишина...
а есть еще экранчик над задним глушаком...
Галерея
Группа в Telegram