Галерея
Группа в Telegram
Получается, что чип + фильтр =170 л.с (25+8+140) и всего за 30 тыс руб?
Хм... а ведь это сделать в принципе можно без проблем.
Получается, что чип + фильтр =170 л.с (25+8+140) и всего за 30 тыс руб?
Хм... а ведь это сделать в принципе можно без проблем.
Только я рекомендую ставить не фильтр а флоумастер с фильтром. Цена в районе 16 тыс за все.Сообщение от Extreme
S.V.A.T.
Ну в смысле это?
279 евро я так понял это за всё. Откуда 16 тыс?
Extreme
Я что-то непойму - что такое ( и зачем) флоумастер?
хренас 2 мне кажется будет столько без прямотока . не надо прям всё так считать ,да и чисто чип обещанных лошадок не даст
DearVovan
Фильтр нулевого сопротивления с кожухом и расходомером.
AbsavianФильтры данного типа обеспечивают лучшее наполнение цилиндров свежим зарядом, т.е. подачу большей порции воздуха (особенно на высоких оборотах). Чтобы сгорание топливо-воздушной смеси было достаточно эффективным, горючего тоже нужно подавать больше. Это обеспечивается автоматически и является фактором, который способствует повышению расхода топлива.
Прямоточная выхлопная система, в которой показатель создаваемого противодавления меньше, способствует улучшению вентиляции цилиндров. В них остается меньше остаточных отработавших газов, на такте впуска улучшается наполнение свежим зарядом, и в результате в цилиндры поступает большая порция топливо-воздушной смеси.
Стоит уточнить, что фильтры с нулевым сопротивлением и прямоточные выхлопные системы наиболее целесообразно использовать в машинах, владельцы которых любят динамичную езду и раскручивают двигатель до высоких оборотов. Именно в этом режиме, когда в цилиндры нужно за короткие промежутки времени пропускать увеличенный объем воздуха, а затем давать выход большему количеству отработавших газов, максимально проявляется преимущество данных систем. В режиме частичных нагрузок со своей задачей хорошо справляются штатные фильтры и системы выпуска.
Возможно, но учитывая в принципе не глобальные затраты и возможность вернуть всё на "штат" попробовать имхо стоит
Сам я начну пожалуй со Фломастера и сейчас пытаюсь понять, что и где покупать.
Последний раз редактировалось Extreme; 21.06.2012 в 23:54.
как всё сделаешь сгоняй на стенд , посмотрим на сколько обманули)
Absavian
Обязательно, но в момент прошивки (до и после)
0-100 , максималка , и 4 передача с 80 -120
Респект тебе за видео, и за чип
Ну что, мне кажется реально побыстрее стока, да и потолок 220 - зачётно.
Купить можно у Synx, он привезет из Германии все что нужно.DearVovan
Фильтр нулевого сопротивления с кожухом и расходомером.
Absavian
Возможно, но учитывая в принципе не глобальные затраты и возможность вернуть всё на "штат" попробовать имхо стоит
Сам я начну пожалуй со Фломастера и сейчас пытаюсь понять, что и где покупать.
У Флоумастера меня смущает очень маленькое сечение фильтра, хоть он и нулевик. Я если честно сомневаюсь в актуальности его установки на GTC. Чем хуже нулевик в штатное место?
Shtyrenkov
Молодец, на каком пробеге чиповал?
11000 тыс пробег , 220 км/ч не предел , на 220 только на 6 переключил и началась дорога в горку (((
Народ я смотрю вы тут яро обсуждаете нулевик , а все знают что гарантии не будет как только вы его поставите ??)( сейчас нахожусь у ОД , отдал на гарантию по антифризу , заодно спросил на счет нулевика , так мне без замешек ответили : ГАРАНТИЯ СНИМЕТСЯ !!
Ну обнаружить установку нулевика на несколько порядков сложнее чем чип.
На пробеге 15000 отпишись, не спалился ли с чипом.
Насчет максималки, мне кажется, что она как раз то и на пятой передаче достигается. Шестая может не потянуть, ибо передача для экономии топлива.
Если завалишь за 220 на шестой, будет очень интересно, только это, поаккуратнее там на таких скоростях!
Помнится, был свифт 1.3 92 л.с. так вот он на пятой больше 180 не ехал. На четвертой выжал из бедняги 190 по спидометру. Было страшновастенько, обороты у красной зоны
А вобще я не маньяк, мне 130-140 хватает на трассе. Если быстрее ехать, сразу теряешь чувство скорости. Кажется что меньше 150 уже не скорость.
Это если снимать его перед поезкой на Т.О.?)
ну конечно! там перекинуть 20 минут с перекурами.Это если снимать его перед поезкой на Т.О.?)
мне одному кажется, или нулевик без выхлопа ниче не даст
даст, будет красивое подкапотное пространство)))мне одному кажется, или нулевик без выхлопа ниче не даст
И посвистывание из под капота будет)
Как связаться с ним?Купить можно у Synx, он привезет из Германии все что нужно.
Телефон для связи 8-926-560-1121 Евгений
Заинтересовался тоже, поэтому......
я конечно извиняюсь за свою безграмотность, но не могли описать что такое и для чего холодный впуск, кулек и что конкретно по выхлопу
P.S. Извиняюсь, более менее разобрался!
Последний раз редактировалось FrZ; 29.06.2012 в 17:03.
объясните как можно купить 1,4 и говорить о чипах затем??упал с темы
еще гдето говорят подобные байки?
никто с гарантии не снимает! лишь только могут отказать в гарантийном случае если у тебя есть жалоба.
например:
У МЕНЯ БОЛЬШОЙ РАСХОД И МАШИНА РЫЧАТЬ ГРОМЧЕ СТАЛА...
тебе ОД ответит:
АЙ ЯЙ ЯЙ нулевик у вас стоит причина ваших беспокойств возможно связана с доп оборудованием не оригинального происхождения и без надписей GM, тем самым заранее предупреждаем что диагностика платная будет если причина ваших беспокойств будет заключаться в использовании не оригинальный запчастей...
ты можешь поехать домой и поставить все обратно и снова приехать и сказать тоже самое и о чудо случай будет гарантийный...
Shtyrenkov зная тебя удивлен твоим убеждениям)))))))))))))
Чип от EDS говно.
За свои слова отвечаю, скоро выложу доказательсва.
ждём-с
Kastyan я так понял вы на киевке вчера "чпокались" и ктото с eds сливал? Сливал другому чипу или стоку? У вас бензин ? Пролейте подробно на все свет)))
на киевке с 1,4 делать ваще нефиг )))
