Галерея
Группа в Telegram
у EDS вроде как не было никогда кулера для J, только у dbillas.Сообщение от legger
http://www.dbilas-shop.com/Products/Intercooler/Kit/Astra/Astra-J/Intercooler-Kit-Opel-Vauxhall-Astra-J-1-6-Turbo-A16LET::6473.html
у EDS вроде как не было никогда кулера для J, только у dbillas.
http://www.dbilas-shop.com/Products/Intercooler/Kit/Astra/Astra-J/Intercooler-Kit-Opel-Vauxhall-Astra-J-1-6-Turbo-A16LET::6473.html
что это за приблуда такая?
это потоковый накопитель)))
что это за приблуда такая?
Это устройство, которое позволяет самостоятельно заливать в машину прошивки от EDS и менять их на сток при необходимости.
что это за приблуда такая?
Здесь обещают прирост 18 л.с. после установки кулера. Это фантастика?
Фантастика =)
Очень интересно. Перед поездкой к дилеру в сток откатываться
Ну вроде как дилер и так не видит прошивку от EDS, а вот при каждом откате и потом снова прошивке счетчит количества перезаписей прошивки будет счелкать )Очень интересно. Перед поездкой к дилеру в сток откатываться
Дилер сказал, что в случае чего можно откатиться на сток без палева. Я так понял, что там не новая прошивка заливается, а перепрограммируется текущая.
ну то что выпуск не даст прихода без чипа это не правда , даст! есть живые примеры . думаю и полный впуск тоже прирост даст на стоковой прошивке . кит кулера от едс я тоже гдето видел , причём на их же сайте , а сейчас залез - не нашёл(
а может это был дебилас а не едсне помню
Так... хочется разложить всё по полочкам и получается "прокачка" 1.4T выглядит так?!
1. Меняем полностью выхлопную систему - ставим даунпайп, режем катализатор и т.д (т.е делаем полноценный прямоток) - ???, +?? л.с
Если есть ссылка на приобретения полного комплекта киньте пожалуйста.
2. Ставим другой 25 тыс.руб, +18 л.с
3. Устанавливаем нулевой фильтр - как вариант в штатное место ( ) - 10 тыс.руб, +8 л.с
Если есть ссылка на приобретения киньте пожалуйста
4. Делаем прошивку , 17,500руб, +25 л.с +50 н.м
Ничего не забыл?
Последний раз редактировалось Extreme; 20.06.2012 в 18:16.
Extreme
Ну это в идеале)))
Можно делать все постепенно, а то денег очень много надо и сразу)
Сделал сегодня чип EDS 1.4 MT , щас покатаюсь залью 98 и отпишусь !!! Вчера пробовал поставить race chip pro , ФИГНЯ ПОЛНЕЙШАЯ НЕ СТАВЬТЕ НАРОД , машина вообще не едет , хуже чем было становиться , сегодня сдал обратно этот racechip pro , деньги вернули без проблем !
Shtyrenkov
на каком пробеге чиповался? больше ничего не делал?
Пробег 10700 , пока не делал , в планах впуск сделать
Shtyrenkov
Очень ждем отчет)))
А официалы сами чип не могут сделать? Боюсь слететь с гарантии.
Нет, а поводу гарантии - я допустим так у дилера и обслуживаюсь. Просто с мастером-приемщиком пообщаться чуть дольше надо, перед сдачей машины и проблем нет никаких.
народ ,уже 100500 раз это всё обсосано , дилер не палит прошивку ,сколько можно один и тот же вопрос задавать?
Дело говоришь.
Не палит, пока не дойдет до ремонта движка по каким -либо причинам, я так понял.
Ребят,
т.е. чиповать от EDS без выпуска вообще смысла нет, или как? Я пока на гарантии вообще не хочу ничего делать, кроме чипа...Зря выкину деньги?
смысл есть, машинка эластичнее, ну и отсечка на автоматах смещается в сторону больших цифр
эм. race chip вообще то настраивать надо. я купил при пробеге 500 - поставил - машина стала серьезней ехать - да, без него она как будто легче едет, но с ним вдавливает намного сильнее - начиная со 2 передачи. знаю о чем говорю так как была мазда мпс3! причем настраивать надо под конкретную машину - даже одинаковые 1.4 или 1.6 - все равно настройки нужно подбирать индивидуальные. друг на бмв семерке дизельной купил его тоже - и поехал к знакомому на стенд. прирост показало - в районе обещанных 25%. по поводу чипа обычного - почитайте проблемы у людей возникают с 4м цилиндром после него. а если что с движком ттт случится - дилер в первую очередь пробьет лог прошивок и ее найдет следы, даже если была стоковая перешита. и рнмонт будет за ваш счет. все имхо конечно, но голословно утверждать race chip отстой как минимум неразумно.
И как его настраивают race chip ?
версию про - слева и справа под крышечкой есть 2 регулятора - левый мощность, правый - или на каких оборотах пик ставится или длительность прибавки. с правым еще не разобрался, но есть 3 фиксированные настройки - B 1 (по умолчанию), E 2 (производительные), и если машина едет хуже чем без рэйса - 9 В. Соответственно - левый символ - положение на левом регуляторе и правый - на правом. Это все сток - но надо настроить под свою машину - то есть ставим В 1 и едем по максимум. Далее ставим С 1 и едем на 3 передачи до отсечки - если чек не загорается идем дальше. Все очень сложно, но если найти максимально производительные настройки для конкретно своей машины - получим ощутимый эффект. просто сам очень заморочился этим - кучу сайтов и форумов перечитал и примерно понял систему. фуф
Проблемы были у владельцев 1.6Т и не на чипе EDS. Про 1.4T такой информации не встречал, киньте ссылку.
зачем бухать стока бабла на тюнинх 1.4МТ если можно было просто взять 1.6МТ???
Satros
Риторический вопрос
Extreme
ну тогда ладно)))
а вообще, "Сколько волка не корми, у осла все равно толще")))