Осенью буду отшивать СФ, грушить ЕГР, и прошивать свою машину, поеду в Казань. Но думаю не актуально, у тебя наверное бензин (кстати, подписываемся чего за машина во владении находится).
Желание было прошить, чтоб проблему с климатом решить. Созванивался с ребятами из Казани, которые прошивают. Но на мой двигатель 16ХЕ1 нет у них прошивки(((
Желание было прошить, чтоб проблему с климатом решить. Созванивался с ребятами из Казани, которые прошивают. Но на мой двигатель 16ХЕ1 нет у них прошивки(((
Как организация называется? Мне Cartuner советовали, вроде бы в Ульяновске есть спецы...
Доброе слово и пистолет лучше чем просто доброе слово!
Как организация называется? Мне Cartuner советовали, вроде бы в Ульяновске есть спецы...
В ульяновске есть не спецы, а координатор - Сергей 89176019991. Я насколько понял, когда связывался, координатор набирает заказы и строит очередь, потом приезжает спец из Казани и организованно проводит чиповку и отшивку всего лишнего.
Дело не в спецах совсем. Есть чем править прошиву ( и пакет прошивок весь имеется включая Евро2) и читать-писать .
Интерсно было только услышать реальные отзывы.
Немного ошибся и написал аналогичный пост в другой теме, итак, повторюсь более подробно:
04.08.2012г., если у мастера не поменятся планы по приезду в Ульяновск, собираюсь чиповать свой карабель 1,3 CDTI. Чиповка для меня не суть цель, цель - отключение DPF или проще - сажевого фильтра (СФ) (датчиков на него), и сбалансированная работа остальных компанентов с учетом исключения из цепи СФ, заодно будет приговорен ЕГР как чуждый в этой машине элемент.
Чиповку будет проиводить мастер конторы Картюнер (Казань) - выше, по моему уже сцылку давал. Ежели кто надумает еще разогнать свой пепелац, велкам за завтра.
P/S/ Сейчас удален СФ тольки физически, в связи с чем имею: динамику трактора, рев трактора, расход трактора (двух тракторов) - ну вощим настоящий дизель)))))))))
Ща я тебе еще веселее расскажу, ну слушай:
Хрен сним что задержался - я не в обиде, не будем про это, машина - такая штука, сломался и сломался. Веселее другое, звонит щас мне организатор и говорит что стоить мне будет 6 т.р. только отключение сажевого, а все остальное ну дорого-придорого, ну тышь 14 уже (так и не понял, с сажей вместе или плюсом к 6-ти), напоминаю - я записался на чип+сажевый+ЕГР за 7 т.р., щас цена этой услуги повысилась на 1 т.р. и висит официально на сайте (т.е. повышение прошло, цена скорректирована совсем недавно) 8т.р., где говорится, если мы вас чипуем, то сажу и ЕГР убиваем в той же цене.
Короче, нихрена я не понял, что и как - подтвердил намерение на "хотя бы" отшивку сажевого, а там на месте разберемся завтра.
Попутно послал в картюнер писульку что б официально подтвердили стоимость того что я испрашивал, а то знаете ли, в связи с таким скаканием цен в голову лезут нехорошие мысли, что либо кто-то хочет на мне навариться вне договоренностей или просто в ту же цену сделать услуг по меньше.
P.S. Ну мать её - Раша, никогда не сделаешь то о чем и за сколько договаривался.
Жень неужели ты так невзлюбил свое авто что готов его доверить заезжим гастролерам???? Ппц, вот представь такую ситуевину тебе прошивают,отправляют на тест, ты приезжаешь говоришь нормуль. Далее едешь домой , ставишь авто , а утром приходишь а машина не заводиться ввиду проблем на холодном пуске, гастролер укатил домой и дальше твои действия?
Я не скептик и не пугаю тебя просто привел приметивный пример.
Жень неужели ты так невзлюбил свое авто что готов его доверить заезжим гастролерам???? Ппц, вот представь такую ситуевину тебе прошивают,отправляют на тест, ты приезжаешь говоришь нормуль. Далее едешь домой , ставишь авто , а утром приходишь а машина не заводиться ввиду проблем на холодном пуске, гастролер укатил домой и дальше твои действия?
Я не скептик и не пугаю тебя просто привел приметивный пример.
А потом, если так (я не добрый - если так показалось; твой вариант развития событий у меня в голове сидит уже давно после разговора) я еду туда, и предложу им купить мою машину.
Вот и хрен то, контора вроде очень даже хорошая, и москвичи за них уже заручкались и рекомендовали бывалые чиповщики.
Да не хочу я войны, не люблю я это, я за пис во всем писе)))) Нездоровые тенденции нуно лечить.
У них вроде как еще для клубней и скидка 10% есть...
Любопытства ради закинул удочку организатору картюнера - по чем мой пепелац чипануть будет стоить. В теме про чиповку орг пишет, что движки 1.6 л - 5000 руб.; 1.8 л - 6000 руб.
Последний раз редактировалось Сергей_Ул; 07.08.2012 в 08:33.
Доброе слово и пистолет лучше чем просто доброе слово!
Завтра отправляю свой подбитый эбу в Чебоксары маршруткой , человек сделает мне клон моего блока на другом эбу с разбора+прошивка Евро2 и за всю работу он берет 4000р.-))))
Приятная цена, но может это столько и стоит. А что с эбу?
Мне, чтоб было понятно, принципиально картюнер нужен, есть конторы которые и у нас непосредственно шъют, но потом приходится переделывать.
На встрече ты тогда пропустил -))) После дождя в лужу влетел , попала вода в БУ включился вентилятор сам и стартер. Счас команда с блока на старт не идет(завожу кнопкой). И знаю точно что если попадала вода на плату то жить эбу не долго остается. Поэтому и меняю его.
Жень можно и у нас в городе прошить и если что то не так пойдет ,можно откатить прошиву или сток и деньги вернуть. По крайней мере я сам так всегда говорю клиенту , но на сток еще никто не откатился за мою практику.
Жень можно и у нас в городе прошить и если что то не так пойдет ,можно откатить прошиву или сток и деньги вернуть. По крайней мере я сам так всегда говорю клиенту , но на сток еще никто не откатился за мою практику.
Ну мы в принципе про чиповку в основном говорим, правильно понимаю? Я же, агитируя за картюнер, говорию имененно про отшивку сажевого и ЕГР (щас масло поменял, так слил оттуда 4 литра, при паспортном объеме 3,1л., значит больше литра саляры в масле было).
Сергей, это нитак, общался с Ринатом (это последняя инстанция), в информационном плане там полный бардак, что конечно крайне удивительно - т.е. официально тебе говорят одно, а на самом деле цена выше ну или просто другая. Если честно - это непонравилось больше всего. А в остальном все ОК.
У мну все разрешилось . Перевели на Евро2, по ощущениям и по факту с низов тянет веселей(дергать коробку приходиться меньше) провала нет совсем при трогании. Парни с VW клуба обещали помочь с переделкой ката,будут резать удалять внутренность и вваривать внутрь трубу с большим колличеством отверстий т.е плямягаситель делать. Заказал прокладки, как придут так сразу и кат вытряхну-))))