Авто почти новое...
Климат контроль, под авто лужа довольно приличная, однажды прохожий сказал что текет что то из авто... вроде все житкости в норме..
На глаз как то многовато действительно текёт конденсанта... лужа ближе к правому колесу.... подскажите как должно быть
Пс. Есть часто какой то свистящий гул....
дак обычный конденсат и капает,у меня так же
-=MAX=-
нормально все. я первый раз тоже запаниковал, большая лужа натекла. там клапан открывается кажется при парковке и довольно много может воды набраться
ок спасибо, а то чтото я даже не знаю что ответить когда спрашивают ....
никакого клапана нет, есть просто дренажная трубка, через которую постоянно уходит конденсат
Привет всем. Только зарегился. Купил жене на 8-е марта Опель Астра Седан 1,8 АКПП Космо.... Она жалуется, что кондей не холодит.... На улице больше 30-ти.... В салоне жара, климат работеат по максимуму.... и только на 7-ой скорости в салоне становится чуть прохладнее чем на улице... У меня у самомго Уаз патриот.... Так даже в нём ( учитывая что салон как минимум в два раза больше) в такую жару холодно..... А тут мотор мощьный...климат... новая иномарка.... а жара жуткая.... На завтра записался на сервис, но учитывая прошлые обращения ( с другими машинами) боюсь ответа - У ВАС ВСЁ ЗАМЕЧТАТЕЛЬНО!!!!!!!!!! Поэтому вопрос - при соединении манометров к системе кондиционирования - какие показания должны быть?
Ежек
может от простого к сложному идти.... кондей включен? в меню надо крестик поставить
vodila
тогда почему после остановки вытекает лужа? стекала бы на ходу по капельке....
Кондей включен. т.е. в меню крестик поставлен... Но из воздуходувов идёт просто прохладный , а не ледяной воздух. Я задаю вопрос тем, кто сталкивался уже с ремонтом кондеев... Я подозреваю, что он не полностью заправлен... Поэтому меня интересуют именно параметры рабочей системы..... т.е. какое давление/показатели должны быть на каких режимах при диагностике..... Просто пример из жизни: Купил себе очередной авто ( Нава214) раздадтка гудит, но всё работает и под машиной сухо.... Приезжаю в сервис.... говорю -"ГУДИТ"... ответ ( сервиса) "Гудит у всех".... Я - "Гудит" - это сколько децебел????? НУ.....блин......... день звонков производителю.... в итоге ответ "Не более 70"... Говорю - "МЕРЯЙТЕ"....... ещё два дня поиски прибора..... Далее замер - 72.... В итоге замена по гарантии..... Всё это к чему написал - чтобы если сказали мне, что у меня всё ОК, то пусть покажут и докажут, что показатели такие, какие должны быть..... Может правда у Опеля климатическая система сделана для Ямало Ненецкого округа... и не надо ждать прохлады в средней полесе России........
Или хотя бы кто-то скажет, что у меня щас в такую жару на выходе из сопла температура +3.... Всё, больше мне не надо....
Сообщение от Ежек
Сегодня ехал с дачи, за бортом +23, на климате поставил +18, домашние замерзли - переставил на +20. Если поставить на максимум-ощутимо холодный дует
В спокойном (выкл) состоянии около 500кПа, в рабочем- от заданных параметров и темп окр среды, но примерно 1500-2000кПа - самый гут.
По моему надо выносить моск "продаванам"
А не надо бояться, не потому ли авто покупается новым, дабы не иметь проблем и страховку в виде гарантии? Не поможет один дилер обязательно отликнуться другие. Имхо
Я насколько видел - подключают два манометра... Сначала смотрят показания при выключеном моторе, а потом при включеном..... Можно ещё раз поподробнее. какие и в каком режиме должны быть....
А какая температура в климате выставлена? Может попробовать поставить ее на минимум - кажется 16 гр.
Так вроде и у нас на кавказе справляется хорошо...Сегодня в тени +39 было в салоне 21 выставил и нежалуюсь.Что-то у вас не так!
Ну а куда ты воздух направил? Может, у тебя все заслонки закрыты? Конденсат стекает, значит, все в норме.
продублирую
Про лужу да... Ждал паром в Мышкине, жара на улице, я в машине музыку слушаю, жена Волгу пошла пофотографировать. Идет обратно, подходит к машине - меняется в лице открывает дверь и с тревогой говорит: "У нас лужа под машиной!!!". Я: "логично - кондей работает... стоим уже пол часа, натекло". Вообще после Сенса стремно видеть лужи под машиной...
Ежек если в правом нижнем углу БК надпись Eco НЕ горит, вы выставили температуру Lo, нажали кнопочку Auto и через 10-20мин не замерзли, тогда только к ОД.
Галерея
Группа в Telegram