Галерея
Группа в Telegram
Всем доброго дня !!! У меня такая проблемка на ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЕ турбины (63 02 076) с верху появился масленый налет!!! Получается он не герметичен !!! К чему это может привести??
Всем доброго дня !!! У меня такая проблемка на ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЕ турбины (63 02 076) с верху появился масленый налет!!! Получается он не герметичен !!! К чему это может привести??
Интеркулер называется, если что.
значит откуда то на него масло попадает или из него. интересно если он про пускаюет - то насколько это может сказаться на работе. так надо свой посмотреть.....
Если речь идёт об интеркулере, то у меня тоже был масленный налёт. На работу мотора это никак не сказывается.
Я устранил это "потение" след. образом. Снял переднюю решётку, на которой значок опель, и пассатижами поджал стенку интеркулера, она там завальцована. Сейчас всё сухо.
ну вот еще один общий для многих момент - потение по верхнему краю интеркулера .
не грозит ничем - просто на мазут налипнет со временем грязь и радиатор перестанет выполнять свою функцию.
прожимка помогает -но не всем..
Спасибо!!!!! Всем!!!! Буду пробовать поджимать!!!!!!!! Главное что бы и в правду особо на работу турбины не влияло!!!
Я вообще в своем просверлил снизу отверстие (в пластмассовом нижнем бачке) - слил грамм 50 -70 масла. Потом нарезал резьбу м4 и закрутил болт на герметике.
Это годится для тех у кого гонит масло турбина, чтобы не подхватить разнос.
Еще такой вопрос а итеркулер можно чем нибудь внутри промыть??? или ограничится только мытьем и продувкой с наружи???
конечно можно ... снять - промыть - хоть чем, хоть дт наливай в него .. даже горячейСообщение от sergcitystv
водой со стиральным порошком ..
только зачем??
для удаления масляных отложений!!!
в интеркулере нет никаких масляных отложений, только если пленка масла -то, что попадает из вентиляции картера.
Правильное и простое решение со сливным винтиком в кулере. Наши шофера так делают на траках. Однажды один в разнос пошёл( масло хапнуло, турбина жрала не хило) кстати: заодно открутив для слива можно понять в каком состоянии турбина.
iPhone~Tapatalk
Многие турбины гонят масло..только вот каждая по разному..зависит от износа ее! А гонит тк у нее есть не большой люфт на холодную именно поэтому на холодную не советуют сильно "газовать" тк ни к чему хорошему это не приведет...
А помыть можно ДТ или ацетоном или бензом..короче всем что горит.
Когда снимешь нижний патрубок, если много масла пойдет, то лучше конечно помыть и отверстие сделать как описывали выше... Ну или турбину поменять..или отреставрировать...А если масла не много, а только потеет(внутри) то мыть смысла нет особого
турбина не может гнать масло, только если в аварийном состоянии, при этом уже невозможна
нормальная эксплуатация,а то, что мы видим в кулере - всего-лишь "выпавшие в росу" пары
масла из вентиляции картера.
Да, Роман, но ведь ты должен об этом знать. Поэтому котрольный винт снизу это покажет.
iPhone~Tapatalk
Rirz
нюанс в том, что износ с горячей стороны всегда больше, поэтому утечка,
сопряженная с поломкой с этой стороны приводит к утечке масла в выпускной
тракт и страшному дымлению, не заметить это невозможно.
То же самое сделал на оба коллектора, только ещё герметиком промазал. Результат - положительный
Роман, как исключительно точно узнать о состоянии масложора туРбы?
iPhone~Tapatalk
Прошу пардону за вклинивание в беседу. Кто знает из какого материала подшипник в турбинке на Опель Астра дизель? Сталь, цветной сплав, керамика, пластик?
PS В догонку- на бензиновых версиях?
Иваныч, присадку ей, для шпаклёвки зазора?
iPhone~Tapatalk
Замечено верно, всё зависит от материала подшипника, это же не "чудодейственное зелье" работает не на всех поверхностях. Так из чего?
Фик его знает, металическая точно
iPhone~Tapatalk
Турбины не жрут масло пока работают, таков уж принцип , центробежная сила уплотняет, грубо
можно считать так, что если дует, то и не жрет. В любом случае турбина, которая уже потекла практически
не работоспособна.
Говоря проще - не стоит забивать себе голову расходом масла через нее если она исправно дует.
Ясно.
iPhone~Tapatalk