Галерея
Группа в Telegram
Ребят может кто подсказать примерное количество листов вибро и шумоизолящии на потолок, двери, капот, дверь багажника, арки и дно багажника на универсал?
Ребят может кто подсказать примерное количество листов вибро и шумоизолящии на потолок, двери, капот, дверь багажника, арки и дно багажника на универсал?
Два листа полностью хватит мне кажется.
А что не кто бимбастбомб не использует, самая лучшая вибра для дверей с её множеством отверстий
Два листа на весь универсал???Сообщение от Kolyan32
не может быть
Полазив вчера весь день по форумам и сайтам понял по отзывам что бимбамбомб для дверей не используют в связи с его толщиной и весом... Берут материал потоньше и легче...
Я им ползуюсь и оч доволен, не нужно колхозить с фанерками и алюм листами, чтоб технологические отв закрывать, ну да, 15 кг к двери прилиплоДва листа на весь универсал???
Полазив вчера весь день по форумам и сайтам понял по отзывам что бимбамбомб для дверей не используют в связи с его толщиной и весом... Берут материал потоньше и легче...
А чем вибропласт голд хуже? Так же заклеил и все... но по весу легче будет...
первый пост читали?
Читали, читали... А сколько всего листов вибро и сколько шумки ушло на оклейку авто?
Grower
без понятия... Обычно на авто покупаю упаковку голда + листов 5 бомба + пару листов шумки на крышу и лист битопласта. Ну и лист маделина. Если не хватает, то еду и докупаю
Но у меня чаще всего от предыдущих что-то остается\валяется. Т.ч. очень примерно все.
Вибропоглащение
Читали
согласен с Punker
по упаковке голда и бомбма, листа 3 акцента, лист битопласта, маделина, ну и лист сплена на капот)))
в процессе поймёшь куда-чего. на крышу в караване на поперечные ребра жесткости ничего не клей, даже тонкое, они впритык к потолку.
Теперь хоть немного понятно стало по количеству а соответственно и по деньгам. Всем спасибо!
это полезная инфа, спасибо!! А еще есть какие нибудь нюансы которые необходимо знать что бы не накосячить?
прикатывай хорошо материал, да и обезжиривать надо по-хорошему
o004me
Я бы сначала теплый гараж нашел
Авось и так сойдет
1 глупый вопрос,который я не до конца понял по фото,шумку клеим поверх технологических отверстий? Делали друг на поло,через отверстие кусками лепили на "внутреннюю часть,внешней стороны",такая заморочка не к чему?
HeBpo
сначала через технолог. отверстия заклеиваем "внешнюю часть" (вобщем ту. которая ближе к улице), а потом уже и внутреннюю (которая ближе к салону), со всеми тех. отверстиями.
а т.е. всё верно,мелкими кусочками туда пролезаем по мере доступа.... спасибо))
HeBpo
Куски вибры роли не играют. Хоть сантиметр на сантиметр режь. Главное заклеить 60%+ общей плоскости двери и прикатать хорошенько. И стык в стык тоже не обязательно.
ну раз такой диалог пошел,чтоб я не лез в первый пост)) на эту внутреннюю часть,клею и вибру и шумку? а на внешнюю (поверх отверстий) тоже 2 слоя?
HeBpo
ты все-таки слазь в первый пост... Просто, что бы мне не переписывать опять тоже самое.
Ладно,большое спасибо))
Народ, а как вы оцениваете эффективность проведенных работ по шумоизоляции? Есть объективный способ? Типа громкость музыки которую слышно на автоматической мойке до антишумки и после.
buldozer
а зачем это? И причем тут громкость музыки?
Есть же вполне объективные критерии - перестаешь слышать шум дождя по крыше, камни по аркам, усиливаются низы, перестают дребезжать двери, багажник, двери закрываются приятнее и т.п.
Punker
Он видимо имел ввиду, что щум от мойки мешает слушать музыку в салоне.
Вот-вот - когда метелка лупит по крыше - музыку приходится выкручивать очень громко, чтобы ее слышать (у меня шумка штатная).
Вот это как раз субъективные критерии. Ты перестал слышать а жена еще слышит ну и другие вариации. Уши у всех разные.
А объективные - это когда величину эффекта можно измерить, причем у 10 человек с разных точек земного шара, сделавших шумоизоляцию одинаковыми материалами по одному проекту должны иметь идентичный эффект. Это все я к чему: выполняя шумоизоляционные работы и имея какую-то простую шкалу можно в конце концов придти до наиболее эффективной схемы, наиболее целесообразных материалов, мест наклейки ну и так далее. Экономический фактор тоже не на последнем месте.
buldozer
Дык купи шумомер и меряй... кто тебе мешает? Ни кто еще такой фигней не страдал, насколько я знаю. все эффективные схемы расписаны в первом посте. А ты можешь дополнить их цифрами, если оно тебе надо.
PS на мойку пофиг - машину мою, когда покупаю, когда новые диски ставлю и перед продажей
Скажу так, процесс весьма трудоемкий(если сам) и накладный(если качественно).
У себя сделал арки, двери и багажник - эффект уже есть.
всем привет! у меня на зафиру ушло уже 13 листов СТP silver 2mm, сплена 4 мм- 5 листов, а ещё остался пол в багажном отделении, остальное кроме пола всё проклеил- разница в звуке очень приличная