Молодцы. Я делал однажды. Больше на это пойтить не могу...кстати,опель достаточно по шумке готовый для потребителя авто. Практически не требует вмешательства. Вот ланцер,лачетти- то да. Кг-100 уложенно, чтоб избавиться от навязчивого шума и гула. И железо там тонкое,его усиливать виброй надо везде. Итак:опель зафира без доп шумки=шлачетти с полной шумкой. Причём там бенз,тут- диз.
iPhone~Tapatalpa ll
Добрый день. А какой примерно вес всего этого добра?Ну например вес ШВИ равноценен весу дополнительного пассажира? По личным ощущениям на динамику авто влияет?Сообщение от Punker
а не помню уже, как на Астре, бо делал постепенно. Да и машина была на обкатке, поэтому на ней было не поотжигать - одни фиг овощил.
А ща - мне пофигу, даже если шумки будет 100 кг
если только очень худенькой пассажирки ))
привет всем, подскажите,
на что нужно в первую очередь делать шумку, на весь автомобиль заморачиваться не хочу, а например двери и арки, или крыша и двери, или...?
Opel Astra H Caravan
не ради музыки, ради тишины
и еще, здесь есть два варианта шумки арок,
и оба - со стороны улицы, а мой товарисч утверждает, что правильно делать из салона (правда у него меган),
с какой стороны правильно?
если за стеной сосед играет на пианино или барабане, то какая бы ни была шумоизоляция с твоей стороны, она не спасет от соседа, ибо бетон передаст все нюансы музыкального произведения через стены потолок, пол. Звук глушить надо до того, как он попадет на резонирующую поверхность. Ну и соответственно в первую очередь надо обрабатывать детали с большой площадью и малой жесткостью, и те которые находятся на пути шума - те же арки.
первый пост этой темы
про эффективность упоминание есть только о крыше
арки (только задние) на фото закрыты из салона, а по ссылке astra-h.ru советуют снаружи,Шумка крыши одна из самых эффективных операций
buldozer тоже намекает на наружную обработку...
так что в первом посте нет ответа на мои вопросы,
хотелось бы количественную оценку шумопроникновения, например двери 30%, арки 20%, крыша 40% и тд., хотя бы примерно
roma80
с точки зрения звука все объяснено в первом посте. То, что тебе надо, слишком субъективно. Поэтому таковой оценкой никогда не занимался. И не буду.
Хотелось бы, но это походу нереально. Во время дождя основной шум будет идти от крыши. При гудящей дубовой резине (и/ступицах), важна шумка крыльев и дна. По мере износа вращающихся и движущихся деталей узлов подкапотного пространства (ДВС, шкивы, подшипники) значимость шумки переборки между капотом и салоном будет выше. Двери без шумки на качественных динамиках будут губить чистоту звука. Ну и так далее. То есть для разных кузовов, подвески, условий, скоростей, погоды, разного музыкального оснащения машины однозначную процентовку важности или доли для различных поверхностей проставить не представляется возможным. Поэтому делают на слух откуда шумит там и затыкают
Понимаю, что вопрос не совсем в тему обсуждения, но где еще его можно задать так и не придумал. Может быть кто-то знает, к кому или куда можно обратиться по поводу комплексной шумоизоляции Astra J GTC? Питер. Крайне желательно, чтобы у человека (студии) был опыт именно с этой моделью. Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось mike452; 15.05.2013 в 21:38.
mike452,напиши хоть откуда ты!
Ооо дааа, вот это я выдал! Сорри. Питер.
Начитался тем по ШВИ, и решил сделать на свою astrочку H 2008г в кузове седан.
Что хотел сделать: арки снаружи и изнутри куда достану без снятия торпедо.
Пол, двери, потолок, багажник, крышку багажника.
Не успел только арки снаружи, сделаю с заменой колодок на след. выходных.
Материала ушло: 9 листов Виброплатс Голд (1 на арки остался+ обрезки мелкие.), 5 Листов Бомба, 10 листов Акцент 10м (1 на арки остался), 4 листа БипПласт КС. Делал в гараже, начал в субботу в 10 утра. Поменял масло, фильтра и начал разбирать салон. Машину оставил и в 0 часов поехал домой. В воскресенье начал в 10 и закончил все работы (кроме арок снаружи) около часа ночи, итого 29 часов чистого раб.времени. Делал один, астру разбирал первый раз, шумку тоже клеил первый раз.(фото есть, но на форум выложить не получается, надо через хостинг...Если надо кому, то выложу.)
По эффекту: когда сел и выгонял машину из гаража, с целью убрать весь этот мусор после процесса (скажу я вам, тоже не простая задача :=))) ощущение, что уши заложены :=)
Конечно двери... закрываются с хорошим звуком, глухим и плотным + музыка играет намного лучше, появились низкие частоты (бас).
Крыша теперь не барабан, если рукой постучать, то опять глухо как в танке :=)
Меньше стал слышен двигатель (скорее всего раньше звук от выхлопной системы через центральный тоннель проникал). Сейчас когда он на 3000об/м работает, это по звуку ,как раньше 2000об/м. Сейчас когда едешь 100, ощущение что 60-70 раньше.
Когда проходишь стыки и мелкие кочки, то слышен только тихий удар..В общем я очень доволен.
Сделаю еще арки снаружи и вообще буду счастлив :=).
Последний раз редактировалось Denisry; 29.07.2013 в 15:42.
выкладывай, для истории пригодится
Всем привет! Вобщем выходные провёл с прикатным валиком и стп
Toni 79, фото где?
Фото- фото,как всегда в последнюю очередь вспоминаю про фотопарат,буду делать багажник и т.д.фото обязательно.Перед установкой фронта решил сделать ШВИ.Toni 79, фото где?
35 011.jpg35 006.jpg35 005.jpg Сделал сегодня крышу, голд+акцент голд,На акцент добавлял космофен-клей,чтоб намертво,прикатал всё на совесть,заводскую вибру-убрал (было не много)-руберойд какой-то клеят. Не шлёпнется на солнце всё это дело? На одной фото багажник-можно заклеивать эти отверстия или нет? Подскажите кто знает.
Я не заклеивал, внутри куда рукой и валиком достал, снаружи на плоскости большие и на пластик.
Там жеж дины стоять не будут, незачем закрытую коробку как в передних дверях делать ))))
ЗЫ. вроде не шлепнулось за лето, хотя хз обшивку не снимал
Полностью согласен. У меня даже иногда по ушам режет от глухоты салона, при выключенным движке и музыки! Опять же, если сравнивать с прошлыми машинами данного класса - шумка в астре просто вне всяких похвал.
Мужики, особенно Punker?так все таки есть принципиальные различия куда именно клеить битопласт: на обшивку или на дверь поверх вибры?
Если не брать, что на обшивку не очень удобно, а как все-таки правильнее?
И еще мне тут на потолок посоветовали вместо Акцента 10 прилепить тоже битопласт или бимаст, а еще типа лучше Шумофф, такой с волнами.
Но вот только думаю, что все кроме Акцента будут впитывать влагу, а Акцент вроде что-то наподобие вспененного полиэтилена на ощупь?
И совсем ламерский вопрос: моделин куда использовать кроме как оборачивать провода?
Я клеил на обшивку. Разница если есть, то очень маленькая. Поэтому делай, как тебе удобнее
+1
Разницы никакой.
Я шумку(сплен) вообще не приклеивал, точнее приклеил на пару кусочков скотча к двери, чтобы снять можно было если приспичит.
На обшивку двери лучше вибры тоненькой понаклеить.
На потолок пофик совершенно, влага то там откуда
Я на потолок тоже сплен клеил, объясню почему. Шум как таковой, основную его часть забирает вибра, шумоизолирующий материал может собирать какие то остатки. А крыша у меня черная, потому Сплен, он больше термоизолятор с побочным свойством шумоизолятора.
Punker
maximus_063
Ну и ладненько, на дверь-то проще, чем выводить изломы на обшивке
Да вот делать нефига больше чтоле?
На бывшей корсе д клеил на обшивку битопласт пятерку, клеил ровненько, вот как легкло, куда достало там и приклеилось, пустоты не выводил, смысла нету.
Больше надо озаботиться герметичностью отсека динамика и внутреннего пространства под обшивкой.
Всем привет.
По материалам и куда какой класть, информации в теме достаточно.
Возник другой вопрос. Какими пистонами обшивки запастись на Астру Н караван на случай поломки. потери. замены на более длинные при необходимости?(желательно кат. номера и фото)
Хочу сразу запастись, чтоб потом не бегать из-за мелочей.
Пока для начала двери и потолок.
Для потолка не надо, новозможно сломаешь декоративные в стойках, но его лучше уж менять по факту поломки.
В дверях посмотри по каталогу в экзисте, удлинять не нужно.
Чтоб потолок снять надо боковины снять, считай 30% салона уже разобрал :=) И еще, потолок на липучках, оочень сильных висит, смотри панель не погни, аккуратно снимай. Липучки в задней части стоят. Я когда делал ни одну клипсу не сломал.
расскажите секрет, где шумо-вибро-материалы покупаете???
Галерея
Группа в Telegram