Как то странно тормозит

[Дмитримй]

Друзья,приветствую Вас! Собственно проблемма в следующем.. Временами при торможении не скажу конечно, что экстренном,но более или менее интенсивном, машинка ведет себя странновато! Педаль тормоза приходится нажимать сильнее чем должно быть и тормозит как то вяло! Сразу на ум приходит износ колодок.НО колодки менял примерно 12 тыщ. км. назад. Могут ли они стерется за такой помежуток? Или в чем то ещё может быть причина?Сразу оговорюсь,езда спокойная, в Москве по Шссе Энтузиастов- Горьковское шоссе можно разогнаться только по праздникам

[Перец]

Такая фигня бывает при езде в дождь или при проезде луж.... Ну, тут понятно всё - чистая физика....

[mr_Novikov]

тормозная жидкость очень гидроскопична - напиталось водой и потеряла свои свойства. Заменить.

[Перец]

тормозная жидкость очень гидроскопична - напиталось водой и потеряла свои свойства. Заменить.

Стесняюсь спросить - каким образом? Система-то вроде герметична?

[Пухляш]

Гигроскопичность - склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из атмосферы. В эксплуатации - в основном через компенсационное отверстие в крышке бачка. Тормозная жидкость имеет одно неприятное свойство: она впитывает влагу. Из-за постоянных перепадов температуры в ней образуется и накапливается конденсат. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем раньше она закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее. Наличие в тормозной жидкости всего 2–3 процентов воды снижает температуру ее кипения примерно на 70 градусов. На практике это означает, что при торможении DOT-4, например, закипит, не разогревшись и до 160 градусов, в то время как в «сухом» (то есть без влаги) состоянии это произойдет при 230 градусах. Последствия будут такие же, как если бы в тормозную систему попал воздух: педаль становится колом, тормозное усилие резко ослабевает. Чем больше воды в системе тем меньше точка кипения тем хуже тормоза. з.ы. У нас DOT4

[Дмитримй]

Проявляется это в сухую погоду. Тормозуху менял как раз 12 000 км назад. Прошло то пол года, врятли туда попал воздух или образовалась влага . Ну сегодня всё равно еду на ТО посмтрю что скажут.

[mr_Novikov]

Пухляш
Все верно пояснил.

[Дмитримй]

Причем педаль не встаёт колом! По нажатию то же самое. только усилие прикладываешь больше в том плане что схватывает более позже тоесть более ниже чем должна (но конечно не критично).Временами вообще кажется что всё нормально))

[O.Z.]

может быть сами колодки такие, просто внимания сразу после замены не обращал? состав накладок более "мягкий", потому и давить посильнее надо.

[Дмитримй]

Да после замены было всё нормально. заметил примерно недели 1.5-2 назад. вот грешу может колодки GM такое г....но. Когда их меняли на 30 000, они были вообще мертвые! Тогда я и удивился,резких торможений не делаю,гонять не гоняю. До этого была классика, колодки за примерно 50 000 менял один раз... да и то для самоуспокоения

[АвиаКэп]

Друзья,приветствую Вас! Собственно проблемма в следующем.. Временами при торможении не скажу конечно, что экстренном,но более или менее интенсивном, машинка ведет себя странновато! Педаль тормоза приходится нажимать сильнее чем должно быть и тормозит как то вяло! Сразу на ум приходит износ колодок.НО колодки менял примерно 12 тыщ. км. назад. Могут ли они стерется за такой помежуток? Или в чем то ещё может быть причина?Сразу оговорюсь,езда спокойная, в Москве по Шссе Энтузиастов- Горьковское шоссе можно разогнаться только по праздникам

У меня то же самое. Проявляется в разную погоду. Жидкость поменяна, система герметична и т.д.
Сдается мне, что дело в дефекте тормозного цилиндра. Но когда я приезжал к дилеру с этой проблемой - цилиндр вел себя нормально, собака.

[aleksavvin]

У меня то же самое. Проявляется в разную погоду. Жидкость поменяна, система герметична и т.д.
Сдается мне, что дело в дефекте тормозного цилиндра. Но когда я приезжал к дилеру с этой проблемой - цилиндр вел себя нормально, собака.

А его нельзя протестировать как то? Или тупо снимать и менять на новый?

[Дмитримй]

В общем вчера был на ТО3 у ОД,износ передних колодок 50% при учете что менял их пол года назад или 12 000 км назад... Вывод проблемма в колодках,они г...но полное,.Друзья какие колодки можете порекомендовать и что они по цене? орегинал стоят 3500 р. и толку ноль от них!

[Пухляш]

Я бы порекомендовал такие:
Задние:
TRW партномер - GDB 1844 стоимость 2000 руб.
Передние:
ATE партномер - 13.0460-7263.2 стоимость 2500 руб.
TRW партномер - GDB 1847 стоимость 1800 руб.
Ferodo партномер - FDB 4264 стоимость 1800 руб.

[Дмитримй]

Я бы порекомендовал такие:
Задние:
TRW партномер - GDB 1844 стоимость 2000 руб.
Передние:
ATE партномер - 13.0460-7263.2 стоимость 2500 руб.
TRW партномер - GDB 1847 стоимость 1800 руб.
Ferodo партномер - FDB 4264 стоимость 1800 руб.

Ок.пасиб! посмотрю

[АвиаКэп]

А его нельзя протестировать как то? Или тупо снимать и менять на новый?

Я приехал к дилеру с симптомами: педаль тормоза по-разному себя ведет, то мягкая с длинным ходом, то более упругая и короткая. Протестировали: все герметично, все нормально. Как назло в тот день педаль работала исправно. Насчет тормозного цилиндра - это мои мысли.

[SERG71]

Пухляш
У нас DOT4+!!!!

[Пухляш]

по умолчанию да, я осенью буду менять на 5.1 уже купил MOTUL партнамбер 100950