Галерея
Группа в Telegram
Интересно сравнить эти 2 варианта, при движках 1.8 и автоматом. Если кто ездил на обоих вариантах прошу отписаться, а так вообще интересно мнение каждого услышатЬ)
Интересно сравнить эти 2 варианта, при движках 1.8 и автоматом. Если кто ездил на обоих вариантах прошу отписаться, а так вообще интересно мнение каждого услышатЬ)
на Хонде клабе создал аналогичную тему?
А мне вот тож две этих машины нравятся.Астра у меня есть.А вот Хонду хотел.У хонды движок 1,8 с одим распредвалом,надо зазоры клапанов регулировать,даже на 16 х колесах жестче чем у меня на 17 х.Расход меньше,может надежней,но и запчасти в разы дороже,да и угоняют их,многие даже страховые не страхуют,или цену задирают.Салон велюр прикольный,панель приборов интересней,но на Астре обшивки и панель качественней.хоть и не так футорестичны.Но взял я Астру по ряду причин своих.
Экономия на внутренней отделке в цивике, это основной минус машины...Сообщение от 2GooD
Хонда для любителей "Звездных войн" имхо.Размер салонов одинаков,багажник в Сивке на 100л меньше,клиренс меньше.Моторы по характеристикам равны.ТО дороже,в цене теряет меньше все это про Хонду
Да жопэл тоже немного в цене теряет
Сивик намного дороже! Что уж говорить о стоимости КАСКО из за высокой угоняемости. Так что по мне выбор очевиден. И он не в пользу Сивика.
товарищи- а вы пробывали 4 человека в сивик сажать и на дачу ехать??? Уверяю днищем даже камушки цеплять будете!!!
а уж страховка 75-85тр это вааще песня!!!
ниже,быстрее,экономичнее(расход топлива),менее практична,дороже в покупке,страховке и обслуге,жеще...
это к чему?
Лучше бы че-нить дельное написал.
Про автомат никто ничего не сказал(
Автомат у них классный ( Хонд) .
Для меня минусы :
-сильно низкий
-никакой багажник
- угоняют
В общем если бы в мой караван втулили мотор+кпп от Хонды это был бы эталон для меня на данном этапе
Выбирал между сивкой и астрой год назад, когда себе машину выбирал. Посмотрел 3 сивки у всех были проблемы с подвеской да и почитав форум понял, что с нашими дорогами подвеска будет требовать внимания раз в год. Автоматов на сивки почти не ставили, в основном робот, который тоже несет множество сюрпризов своему владельцу. Клиренс вообще убил, даже на мини бордюр не заедешь. В общем купил астру и ниразу не пожалел о своем выборе, скажу положа руку на сердце.
Есть знакомый ни сивике, пообщался чего да как, говорит на 40 т.км уже рейку поменял и с подвеской тоже проблемы были. Про клиренс уже все писали, он просто создан утюжить наши ухабы. Рассказал как он паркуется носом к бордюру: смотрит на отражение своего бампера на рядом стоящей машине, я бы в жизнь не догадался.
Обзорность в астре тоже лучше и база больше
Я однозначно взял бы снова астру
сивик 8 сидан из названия темы - это как раз тот редкий случай, когда база ТАКАЯ ЖЕ как в астра седане (2.7м) и салон довольно просторный
а вот что в астре-сидане больше, так это багажник - и больше заметно, и удобнее к тому же
друх. Ты ошибаешься
База сивика 2700
База астры 2703
Да ужжж. Багажник длинный и глубокий одним словом хорошийвот что в астре-сидане больше, так это багажник - и больше заметно, и удобнее к тому же
ахахадрух. Ты ошибаешься
База сивика 2700
База астры 2703
к примеру, в октавеи база 2578 мм, меньше на 12,5 см - вот это разница, а 0,3 см разницы - это смех (проще говоря, база у сивика такая же)
В реале салон астры в сто раз лучше сивика и по удобству и по отделки
Первоначально хотел хонду, но обдумав и взвесив все + и - взял астру! Оч нравится!
я,конечно, тоже за наш астру. хонда якобы посолиднее будет, товарищ сравнивая с моей всегда у себя какие-нибудь плюсы находит. но что хочу сказать,так сивик ругают многие за его коробку. а так я бы и сейчас астру выбрал и тогда выбрал не прогадал.
Да чо там сивик , немец все равно луче
Ну японское качество то же очень даже не плохое! Во всём свои + и -! А зимой по дворам на хонде вспотеешь ездить, бампера как миним за зиму оставишь! У нас в меру климата и то что не чистят дороги цивки мало ездят! а летом начинают выбираться на освальт!
Цивик не для наших дорог, хоть и допускаю, что он надежнее каравна...
эта надёжность становится сомнительной когда узнаёшь цену на запчасти и обслуживание
Хонда сивик:
Лучше динамика
Приятнее сделан салон
Меньше расход
Больше места на заднем диване, отсутствие центрального тунеля
Га...е железо, в опеле оно оцинковано
Шумка в опеле лучше
Подвеска в опеле мягче
Посадка в опеле выше
Минусы опеля, особенно первых партий - краска, пузыри на многих были
Болячки с электрикой, ломание проводов двери, датчика климата.... чего ни разу не встречал на хонде
Так если не ломается, какие запчасти? Какое обслуживание?
старые хонды да надежные, новые ломаются и дорого ломаются и вообще хонду за такие деньги брать, которые за нее просят чет дороговато.
НезаметилЛучше динамика
Вообще на любителя а панель так вообще не гудПриятнее сделан салон
На сколько ? И какой он вообще ?Меньше расход
ОдинаковоБольше места на заднем диване
в астре не считаю большим минусомотсутствие центрального тунеля
С этим согласенГа...е железо, в опеле оно оцинковано
Шумка в опеле лучше
Подвеска в опеле мягче
Посадка в опеле выше
Минусы опеля, особенно первых партий - краска, пузыри на многих были
Болячки с электрикой, ломание проводов двери
А кто сказал что не ломается .... Также как и опель ток Поломки разныеТак если не ломается, какие запчасти? Какое обслуживание?
У друга Сивик всегда был образцом для мечты за те деньги, что мог позволить, взял опеля, потому что дешевле, покатался на нем, сел снова в сивика и не смог понять чем он впечатлял меня раньше!
европейские мне больше нравятся ....
Был сивик 4д в максимуме 88000 км проехал менял только расходники, брал в обвесе это еще больше уменьшело клиренс (красиво, но не практично) обдирал его часто. Коробка и автомат выше всяких похвал, дрочил их от души, все ок. Подвеска более жесткая, но за весь пробег не менял ничего, т.к. не надо было, хотя пробои на трассе бывали. Качество отделки сивиков зависит от комплектации, у меня местами не сильно подвытерся подлокотник все остальное ок. На астре комбинированный дермантин на водительском кресле порвался где-то на 50000 км. Ржавчины на сивике не заметил, лкп слабенькое у обоих (но это теперь проблема и более дорогостоящих брэндов). Шумка гавно так же у обоих. Климат хонды показался мне более вменяемым. Минусы хонды: нет возможности установить заводской ксенон, выше цена на машину, з/ч, тех. обслуживание и каско. Тормоза у астры поострее будут, в экстремальных условиях управляется сивик получше. На астре двери хреново открываются-закрываются, в сивике зазоры тоже не айс были. С обзором проблем в обеих машинах не возникало. В астре по двигателю менял какието датчики и что-то еще, всего на 14000 руб с работой, т.к. были проблемы с холостым ходом и потерей мощности. В целом машины близки по техническим характеристикам и эксплуатационным качествам, выбор той или иной марки дело каждого.
