Стал чистить кондей. Залил в дренажную трубку пену.
Завел на проветривание и вдруг сигнал заорал, полилась омывайка, дворники заходили, замки стали щелкать. Скинул клемму аккумулятора. отвез машину в сервис.
говорят полетел блок BCM. У оф диллера сам блок стоит 18 тысяч, и в наличии нет. Где можно купить в Питере подешевле?
Закажи в Экзисте. Из Москвы привезут за пару дней. НО обязательно проверь по твоему VIN-у! Иначе купишь не тот! Блок стоит от 10 до 18 т.р. Плюс работа около 3. Обязателен карпасс. Блок нужно прошивать.Сообщение от art-73
А что такое экзист? Я не в курсе.
Мне работу у оф дилера насчитали в 6 тысяч.
Хотя машина еще на гарантии, говорят не гарантийный случай.
Для начала стоит попробовать снять-разобрать-промыть-просушить БСМ, если времени прошло не много, есть шанс, хоть и маленький, что просохнет - заработает
Спасибо, но вряд ли получится. Сам то я не разбираюсь, а машина стоит не на ходу и в сервисе, куда на эвакуаторе привезли.
А мастера у оф дилера вряд ли будут заморачиваться с просушкой и т.д. Хотя спрошу сегодня, мало ли.
Эх... Вот бы тему по чистке кондера заранее покурил, всё могло быть по-другому. Сочувствую тебе, одноклубник!
P.S. Себе когда, чищу, снимаю нижнюю боковую панельку, закачиваю и в дренажку и в мотор печки другой препарат, и хоть и не получается вынуть блок (реально, я его и так и сяк уже пару раз за пару чисток, а он мёртво сидит!), но я подсовываю сколько можно ветоши над ВСМ, и потом проверяю с некоторым интервалом, сухо ли. К слову, качество сборки "хромое" у GM, это общеизвестно, у меня ни капли не просачивается, что радует.
Счастливый человек
Ничего, скоро ты станешь их надежным клиентом. Это магазин автозапчастей. Почитай подходящие темы.
Здесь можно поискать
Еще можно поискать деталь на GM складе.Сообщение от Астраслов
Кто знает каталожный номер блока БСМ на Джейку?
их там аж четыре варианта, смотри по вину
Сайт экзист
Да, называется блок
Модуль, контрольный кузова, №5
Последний раз редактировалось Астраслов; 04.09.2015 в 12:52.
Раз уж БСМ будет в руках то можно разобрать его и залить плату водозащитным составом для печатных плат, и просушить. После - можно хоть в ведре с водой этот БСМ замачивать.
сомневаюсь, уж очень нежное устройство получается. Горит он скорее всего от электрокорозии. Т.е. если залить и просушить без напряжения может и заработает..
зы:прям общество двойных стандартов, мне за - сразу горчичник прилете (правда там ссыль ещё и на ззап была)...
Не, конечно испытывать не предлагаю, ибо сами разъемы то не герметичные, но, заливка платы компаундом (или уретановым лаком) спасает от простого погружения в воду под напряжением.
Подобных видео полно на трубе.
У меня недавно такая же ерунда приключилась,только я не чистил дренажку,а по-ходу наоборот во время не почистил и полилось все в салон и залило ВСМ,в это время был на отдыхе на юге, обратился к ОД в Новороссийске они тупить начали,вообще я не долго думая нашел опытного автоэлектрика,он разобрался сразу почистил ВСМ плату антиокисляющей жидкостью,запаковал без короба в пакет и сказал устраняя причину течи в салон,затем опять запаковывай в короб и катайся далее...вывод делай сам...
Вы сами покрывали платы таким составом?
Какой лучше использовать? Какие предосторожности?
на запрос "лак для печатных плат" - очень много вариантов- спреи +малая фасовка=то что нужно,... промыть в спирте, высушить, да напылить предварительно защитив малярным скотчем разьём, высушить да на место водрузить
вообще раньше был шеллак для пропитки обмоток эл. двигателей..., а ещё как вариант есть покрытие PTFE- образует тонкую плёнку фторопласта - именно на платах не пробовал,думаю будет даже и лучше лака, а как покрытие-диэлектрик - ВЕСЧЬ)
Здравствуйте уважаемые астраводы,многое конечно по теме залитого блока ВСМ написано,но у меня остались вопросы,может кто подскажет:
1)У меня Опель Астра J 2011 года,в эксплуатации с 2012го,но почему только сейчас залило блок и именно от течи конденсата при работе кондиционера (дренажку прочищал блок снимал),так что причина 100% в кондюке,но кто может сталкивался с аналогичной проблемой??? В стандартных косяках написано,что может быть брак дренажной трубки,но тогда почему это проявилось спустя 4ре года эксплуатации авто???Или что еще может быть?
2) Блок увы не удалось спасти,может кто-то подскажет где лучше и быстрее заказать и заказывать надо по номеру на блоке? Мне один умный электронщик сказал что по номеру на блоке,а обратился в магазин и консультант долго покопавшись в компе сказал что мол по номеру на блоке ни чего не находит не на existe,не на др.сайтах,кроме ebay,мол только по vin находит,а я ему мол там в номере на блоке заложена вся комплектация моего авто,а он мол в вин коде тоже заложено все,но мне кажется либо тупит,либо лукавит зараза ))������
Галерея
Группа в Telegram
