Галерея
Группа в Telegram
Dawa
Не слушай этого уважаемого человека..
Dawa
Не слушай этого уважаемого человека..
мне кажется нас скоро всех перебанят
все же хотелось бы знать,как жить дальше
Dawa
Работай над поиском того, кто тебе подарит финиг..
Fduch.
Раскоксовка - борьба со следствием, а не с причиной. Грубо говоря все причины залегания колец можно разбить на 2 части:Сообщение от Dawa
1. Огрехи эксплуатации (перегрев ДВС, отклонения в смесеобразовании и зажигании, длительные простои, износ ЦПГ и т.п.)
2. Проблема ГСМ (не подходящее масло, перепробег, некондиционное топливо и т.п.)
Пробег - 60 тыс., износ маловероятен, перегрев отрицаешь. Неисправности? Фатальных вроде не озвучивала, хотя по 2-й лямбде (монитор работы ката) уже весточки были. Топливо? В Москве надо ещё умудриться, чтобы попасть на бензин с жутким содержанием смол, клапаны во втулках зависнут быстрее. Скорее что-то с маслом, для твоих условий эксплуатации больше подходит "классическое" полнозольное масло (предыдущих допусков) с заменой не дольше 10 тыс.
исключено
масло гм (было до этого момента), теперь мотюль
перепробег?что перепробег...
что тут умудряца?москва-город перенаселен, спрос большой,машин до ... кучи!а желание нажица никто не отменял!
окей, через 2 дня после меня приехала ТТ с той же проблемой ,что и у меня. совпадение???
что вам еще нужно,чтоб вы поняли ,что слово москва не значит качественный бензин!!!приедьте и заправьте машину на бп (адресок подскажу), тока телефончик эвакуатора припасите
Dawa
Перепробег - превышение сервисного интервала обслуживания.
тоже исключено
потому что все то, абсолютно все, делала тысячи на 2-3 раньше
банально бензин. смысла нет перебирать несуществующие причины
его хоть на сервисе сменили бензин, или оставили дожигать и быстро))))))))
как чуть что с мотором сразу бензин плохой, масло плохое, воздух цука грязный, и компрессия в 4 очка для залегших колец очень мало, на такой компрессии они не легли, они ушли вместе с поршнем ))) главное что все работает
Литр масла в багажнике авто- это как документы на машину, можно и без них ездить достаточно долго,если не нарушать, но если остановили уже готов предъявить. Н-р супруга, ездила около года без прав, пока училась, сдавала(давно это было).Однако штрафы были не такие драконовские. Да и заранее возьмёте там, где качество внушает доверие. Места много не занимает. Еще один совет, будете доливать, а это когдато всё равно произойдёт, хорошо закрывайте крышку.mihanik
эмммм, хорошо
а почему?
в жоре масла замечена не была
Иванович
а после таких чудес с кольцами, это не во вред будет?может немного поездить как всегда, а потом на мкад кружок навернуть
Второй вариант, загрузки двигателя полагаю тоже применим.
Последний раз редактировалось Иванович; 11.06.2012 в 06:42.
Вмешаюсь в разговор!
Вот это плохо! Двигатель должен работать в режиме максимальной мощьности хоть иногда! Как уже было сказано, происходит самоочистка деталей. Клапана проворачиваются в седлах и прочее... Двигаясь на оборотах близких к холостым можно угробить поршневую.
Ладно, тебе виднее. Но пойми, что плохой бензин (да и ГСМ вообще) не может действовать избирательно, как в твоем случае, только на кольца одного цилиндра, а другие детали ЦПГ и ГРМ обойти стороной. Залегание колец - это потеря их подвижности в канавках поршня из-за того, что последние забиты продуктами сгорания ("кокс"). Чтобы не повторилось надо постепенно "отмывать" ДВС изнутри: кондиционный бензин, масло с хорошим запасом щелочного числа, периодическая езда на высоких скоростях по трассе.
Вы сколько за день проезжаете?Движок хоть успевает нагреться до нормальных температур?Вот например,зимой пока я доеду до работы,температура движка доходит только до 50-60.В итоге откажут свечи.И думаю не только свечи..Если не перегревали,думаю бояться нечего.Возможно вся причина в манере вашей езды.А колпачки ерунда,их и так на старости авто меняют..
Для всех отписавшихся правильное исследование . Каждый может проверить состояние масла в своем движке. Занимательно и познавательно.
Прерарат тоже реально рабочий. Проверено мной лично на сотнях машин и новых и побегавших. Лучше конечно перенести обсуждение для интересующихся сюда . Всем отвечу- есть опыт применения, даже перегретых движков, с залеганием колец, с износом ЦПГ.
Dawa
Самоочистка камер сгорания происходит отнюдь не на малых оборотах, а на оборотах близких к максимальному
крутящему моменту(примерно 4000) поэтому пост №43 периодически есть гут.
P.S. Товарищ механик по моему из песни про бермуды (В.С. Высоцкий)
т.е. это бред?
Про бензин не верю.
От безнина в первую очередь клапана бы подвисли. А тут налицо, ежели сервис не лукавит и не разводит, планомерное убивание короткими пробегами и ездой "в натяг" и без того склонного к залеганию колец и масложору мотора.
Начинай, пока не поздно, поддавать под задницу своей любимице.
Хотя, может уже и поздно...
Не совсем.
Смена масла обязательна!
сменили сразу
еще думаем на масло гм
если вспомните. на главной висела тема с бракованной партией масла. мое ТО попало аккурат по эту эпидемию
А что был угар сильный?
novigor
что значит угар?
Это когда масло сгорает понемногу в цилиндрах и приходится доливать время от времени.
нет, такого не было никогда
я очень трепетно отношусь к машине и всегда проверяю такие необходимые вещи
вчера посмотрела уровень, все в норме