Галерея
Группа в Telegram
Не уверен, но вроде такой темы не было, хотя наверняка где-то это уже обсуждали.
Интересуют отзывы, где, как, что закрывали итд итп.
Не уверен, но вроде такой темы не было, хотя наверняка где-то это уже обсуждали.
Интересуют отзывы, где, как, что закрывали итд итп.
Dark_Lord
встречный вопрос: а зачем7? всё в масле с грязью толщиной в 5 см?
если нет - не мешай двиглу работать
з.ы. если совсем приспичило - прикрой ДМРВ и ECU, не шмаляй в упор, и усе пройдет нормально
На предыдущей астре стояла защита картера, вроде как терпимо было, тряпочкой протирал и все нормуль. А щас черезчур все запущено. Понятно что масла с грязью нету, но слой въевшейся пыли напрягает. Думаю, это не очень хорошо для терморежима под капотом. Если с движка еще можно стереть все, то протирать все остальное очень муторно. Особенно щас, когда гаража нету.Сообщение от r075uk
Я примерно раз в год мою на мойке. Все три раза без последствий.
Ох, не делали бы вы этого...
Как вариант- мойка паром.. меньше влаги. Отмылось правда не всё. Но таких моек мало.
Sent from my Nexus S using Tapatalk
приму к сведению, давно задумываюсь над пластиковыми боковинками защиты двигателя, да боюсь побъю я их на первой рыбалке.
А на какой?
kenst_b
А что за пластиковые боковинки? Реально существующая запчасть или самому мастерить надо?
Они, вроде как к дизелям штатно идут.
в Азове все три раза на разных мойках. Мыли как обычно - керхер, продувка, обтирка.
ну такие как на других машинах, с боков от защиты двигателя.
Вот они нас накололи, не могли сразу штатную (или допопцию) нормальную с этими ушами сделать.
kenst_b
А что закрывали?
В астра-авто мыл, проблем не было, но мыть наверно целесообразно в марте
У них прям такая услуга есть?
Я заранее сканирую почву. Думаю весной мыть.
точно не помню, вроде ничего ни чем не закрывали, напор меньше делали, а так как обычно пена потом мойка. Но точно сказать не могу.
Я сию процедуру сам дома провожу. Правда не часто!!! Есть спецсредство для мойки двигателя, разводится так же как моющее средство для пеногенератора.
Но не такое пенное. Побрызгал (не мойкой) на железные узлы, покурил пару-тройку минут. Накрыл важные электроблоки целофаном и слабым-слабым напором смыл все это мойкой.
Вся грязь стекает мгновенно. Потом обязательно продувка компрессором и на солнышко погреться. Поэтому лучше мыть весной.
Последствий не было никогда. Третья машина уже. Все норм!
чтото начинаю припоминать, НАКРЫВАЛИ.
kenst_b
ясен перец накрывали, потму что если вода попадет в контакты - лучше сразу вешацо, особенно если речь об ECU
Тут важнее не контакты (они неплохо защищены), а сама проводка (слабое место). Ну и модуль зажигания.
+1 там же мыл
150 рублей
Проблем не было
На всех автомобилях мыл двигатель кёрхером, ничего никогда не накрывал. Проблем не было. И на астрах и на корсах и на авео и на акцентах...у себя мою раз в месяц. Сначала сбиваю грязь, потом заливаю пеной и смываю минут через 5. Всё делаю по аналогии с кузовом. Ну и воздухом не продувал никогда)))))
чем же слабое? Она ж в изоляции находится.а сама проводка (слабое место)
да Господь с Вами...Вы его в руках-то хоть держали?Ну и модуль зажигания.
+100
Мою раз через раз когда не забываю это сделать до того как помою кузов, когда с химией когда просто под давлением, единственное всегда это делаю сам
тут главное что бы крышка моторного блока предохранителей и реле была плотно закрыта, иначе последствия могут быть самые печальные.
+тоже так думаю и делаю
+особенно актуально перед началом лета помыть радиаторы
В тройной, однако...
Ежедневно, кроме выходных, уже больше 20 лет, почему и хотел предупредить
Конечно, это дело каждого, но как потеплеет - опять потянут машины с моек.
+100 обязательно!
Кстати, для этого бампер надо снимать?
Dark_Lord
в идеале снять бампер, усилитель бампера, вентиляторы охлаждения, разделить радиаторы охлаждения и кондиционера и промыть между ними.
а так, малой кровью - можно снять решетку с эмблемой и не погнуть керхером перегородки на радиаторах
как-то у скорпиона видел машинку с водой в цилиндре, после мойки. т.ч. хз я лучше тряпочкой протру
видел машинку, которая проехала большую лужу - с водой в цилиндрах, впускном коллекторе и выхлопной трубе, а так же с погнутыми шатунами от гидроудара
Гы, чего вам не спицца
Только не в цилиндре, а в свечном колодце.
с этими праздниками все биоритмы сбились
