Галерея
Группа в Telegram
всем привет.
Может кто знает, как снимается ручка АКПП?
Больно уж нежный пластик на ней сверху. Уже поцарапал в двух местах.
всем привет.
Может кто знает, как снимается ручка АКПП?
Больно уж нежный пластик на ней сверху. Уже поцарапал в двух местах.
Сверху не знаю, поменяла 1,5года назад ее полностью, так как исцарапали сервисники всю хромированную окантовку вокруг АКПП, купила новую - матовый хром))) теперь не царапается)))
Я имел в виду мягкий пластик набалдишника. Удивлен его хлипкостью. Чуть задел ногтем и уже царапина. Обидно, да)))Сообщение от Katerina_K
а протри ее мокрой тряпкой и царапка изчезнетчудеса!
Не исчезнет. По крайней мере у меня не исчезает. Хотя тёр, тёр....тёр, тёр...Пока влажная ручка после протирки их (Царапины, откуда взялись? Печатки и другие украшения вроде не ношу.) не видно, а потом опять проявляются!а протри ее мокрой тряпкой и царапка изчезнет
Понятно, ну тогда придется на это забить))))
меня тоже по началу напрягало, мол как так машине мес. а ручке этой как будто минимум год.
но со временем все царапки исчезли сами, ниразу не тер ничем.
Вы их рукой все стерли!
Кстати, на что и я рассчитываю в своей машине (что у меня сотрется)!
Потри стерательной резинкойтолько помягче возьми
Тоже была такая мысля. Попробую. Уже вся ручка расцарапана. Не понимаю чем и какПотри стерательной резинкой
Тоже такая проблема, думал я один такой!))
Царапается сильно, но со временем действительно сравнивается с основным покрытием, если только глубокий прокол не сделать.
так как снять её?
1. Хромированная облицовка селектора снимается очень легко. Для этого нужно пальцами зацепить облицовку внутри отверстия рычага селектора, там где чехол рычага. Потянуть облицовку вверх, она окажется у Вас в руках.
2. Далее отсоединяем штекер индикации режима АКПП от хромированной облицовки. Внимание, штекер имеет защелку! Аккуратно на нее нажимаем и вытаскиваем штекер.
3. Снимаем ручку АКПП с рычага. Это оказалось непросто. Снять ручку самостоятельно у меня не получилось, пришлось обратиться к ОД. Ребята сняли ручку за 5 мин. Как показало дальнейшее вскрытие, ручка на рычаге фиксируется металлическим полукольцом (на фото видно).
4. Далее отсоединяем чехол с хромированной окантовкой от ручки. Чехол крепиться в ручке пластмассовым хомутом. Перекусываем хомут подходящими кусачками и отсоединяем ручку.
5. Далее ручку разбираем:
- сначала я снял нижнее хромированное кольцо ручки, к которому крепиться чехол. Для этого нужно сжать четыре фиксатора и сдвинуть кольцо вниз. Фиксаторы очень жесткие. Чтобы их сжать, я использовал полоску тонкого пластика (вырезал из пластиковой бутылки) и вставил между фиксаторами и кольцом по кругу.
- далее я снял верхнюю накладку ручки. Для этого нужно тонкое лезвие (я использовал перочинный нож) вставить между хромированной окантовкой ручки и верхней накладкой ручки в передней части ручки. Отщелкнутся верхние фиксаторы накладки (их 3 штуки). Чтобы не повредить хромированную окантовку ручки, предварительно между ей и накладкой я вставлял полоску пластика. Остается освободить последний зажим накладки. Он находится в нижней части ручки. Для этого нужно аккуратно потянуть верхнюю часть накладки сначала на себя (не сильно, а то отломите нижний фиксатор), а потом вверх. В итоге у Вас в руках окажется верхняя накладка ручки и хромированная окантовка ручки.
- снимаем кнопку. Она снимается просто. Нужно отжать два крепления, которые служат осью вращения этой кнопки.
Ручка в разобранном состоянии ниже на фотографиях.
6. Перетягиваем ручку в нужный материал. Для того чтобы ручка собралась, я немного подрезал верхнюю накладку по периметру на глубину примерно 1 мм. Готовый вариант ниже на фотографиях.
7. Собираем и устанавливаем все в обратной последовательности.
Если возникли вопросы - пишите.
Последний раз редактировалось matvey24; 05.08.2013 в 20:24.
В основном царапается у женатых мужчин))))))
Я, например принципиально (как писал выше) не ношу печаток и обручального кольца тоже....и даже верите или нет, ногти стригу! Но она (ручка) все равно изредка но царапается! А про ластик нужно попробовать....идея не плохая!
Ребята, а у меня проблема такая, на самом рычаге ручки АКПП потрескалась и рассохлася резина (которая сверху, это именно резина, а не пластик) в итоге сказали, что от полироли во время моек
Пришлось срезать ее канцелярским ножом. Теперь рычаг сияет голой проплешиной (
Может кто подскажет, есть ли какие-то альтернативные ручки? Т.к. оригинал стоит 14000 у ОД, при чем заменяется вся вставка, вместе с кожухом и пластиковой подставкой снизу
Rare_beaR
Обтяни ее кожей или пленкой.
Как всегда создадут кучу одинаковых тем...
Приятно иметь дело с человеком, который может "отослать куда надо...."!
