Галерея
Группа в Telegram
Народ подскажите что за ерунда у меня.
бьет руль только на 120 км/ч 130 уже не бьет.
Бьет как при разгоне так и при накате.
Диски и резина родные.
Балансировку делал в разных местах толку 0.
Бьет руль на 120 + - 5 км/ч
Народ подскажите что за ерунда у меня.
бьет руль только на 120 км/ч 130 уже не бьет.
Бьет как при разгоне так и при накате.
Диски и резина родные.
Балансировку делал в разных местах толку 0.
имхо диски на фантан...Сообщение от z1ro
Было то же самое, но на железных дисках. Снял старую резину с колес. Снял ВСЕ грузики с колес и вымыл диски. Места установки грузиков были почти не видны. Купил новую резину и отдал на балансировку. В результате никаких биений нет.
Знали бы Вы как я намучился пока искал проблему. Найдите где делают лазерную балансировку И проверите там сразу на биение дисков и резины. Там строится специальный график и сразу будт видно ушла резина или диск за пределы нормы. Только Вы сразу скажите что у вас проблема и просто баланировку вы уже делали несколько раз. Мол Вам нужно найти причину.
оки пасиб, на выходных буду пробывать
z1ro
Внесу свои 5 копеек, я бы посоветовал вывесить передние колеса на подъемнике и разогнаться до указанной скорости, возможно биение обусловлено не правильной развесовкой приводного вала. Затем снять колеса и повторить операцию. Если биение осталось, значит точно проблема не в дисках \ резине.
а в подвешенном состоянии они буду крутится?
а куда они денутся?
была у меня такая же ерунда, после переобувки на "лето". балансировку делали, но видимо отклеился грузик. Заехал к ним, сделали ещё разок - биение пропало
была такая же история, биение на 120 км/ч. Умные люди подсказали, что дело в дисках. Заказал устновочные кольца. Биение пропало.
а как это может помочь выправить диски? и изменение параметров вылета может пагубно сказаться на подвеске и управляемости автомобиля
Хуже того колесо центрируется болтами при правильной затяжке, а кольца никакой функциональной нагрузки не несут.
У него диски родные кольца ненужны.
эти заколдованые центровые каольца))по моему этот спор в каждой теме про балансировку обсуждаеется) Кольца нужны только если ступица маловата, притом конкретно. А если используюется оригинал или реплика то кольца не нужны. Больше скажу с такими маленькими зазорами кольца даже не купить их не существует.
У меня на прошлой тачке стояло литье баз колец ничего не било ни когда один минус если болты срежет то
Махнул подвеску на бильштейн б4, и эйбах про кит. Биение пропало. А и рулевые наконечники менял. Раньше прям долбило в руль, грешил на диски.
z1ro В поиск вбей "бьет руль" - десятки тем. Я сам с этим же столкнулся неделю назад, тему свою создавать не стал.
Вот что нашёл из умных словей:
в воскресенье поеду к официалам, посмотрим, что покажет диагностика...1. Биение в ступичных подшибниках.
2. Повышенный люфт в рулевом механизме (наконечники рулевых тяг - это болезнь Astra, рулевая рейка).
3. ШРУС (болтаются полуоси).
4. Шаровая опора (по каталогу шаровое соединение).
записался сегодня к не официалам, посмотрю что скажут, что бы официалы по ушам мне не наездили, по результатом сего этого поеду в субботу в genser.
в 4 часа отпишусь по результатам диагностики.
Такой эффект легко могут давать разбитые сайлентблоки в рычагах.
В этом случае на определенной скорости возникает резонанс, рычаги начинают болтаться, на руль идет вибрация.
daemon
я так понимаю это можно проверить самому, не открывая капот?
Народ вот любите вы платить по 5 раз. Помню читал один человек заменил пол ходовой, а выяснили что бьёт резина. Я с прошлего лета мучался и до сих пор мучаюсь, скоко денег на ветер, а надо было то один раз просто на лазерную балансировку.
Да и не пытайтесь на глаз определить что криво идёт. А то в одном сервисе мне диски приговорили, сказали ооо смотри ваапще овалы, а на самом деле все диски у меня ровненькие, как новенькие. Поэтому верить можно только компьютеру и полученным результатам...
В общем, за 4 часа в сервисе пока я рубился в танки онлайнофициалы установили по моей проблеме:
- полная разбалансировка 1 переднего колеса, 3 остальные - по мелочи (как так не понимаю);
- сход развал передних колес.
Итого я заплатил 4,5 тыс руб и вся проблема была решена.
Главное что теперь все хорошо
А вот у меня ничем не вылечитьВ общем, за 4 часа в сервисе пока я рубился в танки онлайн
- полная разбалансировка 1 переднего колеса, 3 остальные - по мелочи (как так не понимаю
- сход развал передних колес.
Итого я заплатил 4,5 тыс руб и вся проблема была решена.Доброго дня форумчане!
У меня такая проблема; при скорости свыше ста км начинается вибрация(такое чувство как-будто дисбалланс колёс) и чем выше скорость,тем сильнее вибрация.При нажатии на тормоз(при скорости свыше 120 км) отдаёт в руль. Самое удивительное то, что вибрация бывает пропадает, если долго еду на одной и той же скорости, но только стоит притормозить, как опять начинается вибрация
Сразу оговорюсь о проделанной работе: пробовал менять другие колёса, поменял тормозные диски и колодки, поменял ступицы, даже привода в сборе от другой машины пробовал ставить-эффекта НОЛЬ! Я уже в бешенстве!!!
Может кто чего подскажет,буду благодарен!!!
У меня зафира Б 1,8 xer изик.
есть станции,где балансировку проверяют и на валах и на колёсах...но случаи с ушатаными валами очень редкие и обычно после больших ям могут быть...
Замерте размер ступици и отверстия диска, я вырезал полоски из оцинковки согнул кольцом и вставил в диски, биения пропали, теперь 180 идет как вкопаная.
Пол года парился, оказались передние рычаги!!! и диски менял и колеса, рычаги смотрите!!!
