Машинке 2 года 5 месяцев, Модуль зажигания по гарантии и датчик ох. жидкости по гарантии. и все (масло колодки несчет). пробег 80т. с ЛКП все норм, получил скол на капот до металла год ездил даже кариесом не пошел только сейчас закрасил. все ГУД. Машинка бельгия-калининград
тормозишь сильно?я просто в первый раз на 95 тыщах поменял...и то,они б ещё поездили...по регламенту на 100 тыщ. расчитаны оригинальные.Сообщение от djlogo
перед на 45 зад на 60, перед официал на то попросил а я дурак повелся, а зад еще бы точно 10-15 отходил, тоже сам перестраховался (снаружи как железки, вот и махнул) зад одному без приспособы менять очень жестко!!!!!
сорри что поздно тему из виду потерял.
я шланги откручиваю и вытаскиваю полностью суппорт...а там уже проще вдавить поршень...
да ничего
я свою пригонял из белоруссии год назад, немец, пробег 146, рулевые тяги и расходники и иногда топлива )) на 5-ой двери пятнышко появилось, летом перекрашу. отличный авто.
Мне подогнали вкручивалку за 600 рублей. 5 минут и готово! Жду не дождусь снова поменять чтобы опробывать, шланги откручивать-потом прокачивать, прокачивать-помошник нужен, есть помошник можно и так вдавить, я тяпкой огородной крутил.)))
у меня машине у же 6 лет...2 года назад с германии пригонял,так вообще можно было смело поверить,что только с завода машина...под лупой ни одного скола не найти...теперь после 75 тыщ.по нашим проклятым дорогам с постоянными камнями и пескоструйкой конечно по появлялись сколы на бампере и капоте,но их очень не много всё равно...на тазике за такой пробег у меня помню уже больше грунтовку было видно спереди,чем краску
Сомневающиеся в качестве Астры почитайте
А6 Авант рассматриваю как следующую после Астры Каравана, после проблем владельцев четырех колец, проблемы с Астрой... можно сказать что их нет вообще. Совсем нет. Я за 100 тыс. км. поменял блок катушек зажигания, сальники распредвалов, стойки стабилизатора. Все остальное регламентное ТО.
P.S. Люди тыкающие в жучок ржи на задней двери, знайте, у вас абсолютно безпроблемный автомобиль!
Доброго дня суток.
Помогите советом, коллеги! Купил караван Н 2011г. Пробег 110 000. В бачьке охлаждающей жидкости похоже появилось масло, в двигателе уровень масла зашкаливает. Печька плохо греет. Что это. Можно ли ездить и примерная цена вопроса.
Заранее спасибо. Может кто знает мастеров в г. Ставрополе.
У Вас пробита прокладка головки блока цилиндров. Ездить нельзя.
В поиске набери " масло в охлаждающей жидкости", тем очень много.
opel astra caravan 1.4 бензин 5-МКПП из германии что можете сказать?
Не слабоват ли моторчик?!
90л.с
90л,с
Каравану 6 лет, пробег маловат - 55000 км.Кроме расходников(масло. фильтры,лампы Н7 - выкидываю раз в 2 года, свечи...)и по сроку(тормозуха, антифриз, колодки - 1 раз) поменял задний амор на ТО-1 по гарантии И ещё домкрат сломался штатный, помяв порог. Ну поворотник влево на холоде глючит. И шум появился на холодную(шестерни ГРМ дозревают). А в остальном - МАШИНА ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА ! Вот повезло, наверное последний раз.
К 45000 поменяно по гарантии: блок реле задний в сборе (на 30000км), ролик прижимной (15000км), опорный подшипник правый (45000км) и под замену снова ролик прижимной.
2007 г, май, сборка Бохум
пробег 131 тыс. км.
из поломок - заслонка рециркуляции и ржа пятой двери (все почти сразу после покупки)
по сроку менял колодки, масло, свечи
готовлюсь к плановой замене ремня ГРМ и, может быть, помпы
50000 накатал на своём авто.
Сейчас 197000. За 50000 проверил цепь и менять не надо. Заслонку рециркуляции сделал сразу. Поменял задние тормозные колодки. Ремень и натяжной ролик. Правый рычаг. И больше ничего.
Галерея
Группа в Telegram