Галерея
Группа в Telegram
про нее тоже слышал, продавщица рассказывала, когда средство покупал для ультразвука.Сообщение от sbalex
но хз. почему она убирает запах как и типа ультразвуковая установка эта? может просто запах маскирует?
про нее тоже слышал, продавщица рассказывала, когда средство покупал для ультразвука.
но хз. почему она убирает запах как и типа ультразвуковая установка эта? может просто запах маскирует?
Она с запахом хлора.Наверно просто убивает бактерии.
Как снять панель со стороны пассажира? Куда тянуть? Боюсь сломать! Где там клипсы, защелки или что еще?
Кресло пассажирское до конца отодвинь назад и подцепи аккуратно панельку со стороны, которая дальше к задней части авто, там несколько (штуки четыре по кругу, если память не изменяет) защелок, не сломаешь, ну потом также неспеша отщелкнешь все остальные, потихиньку отгибая эту накладку уже в передней части. Аккуратно с защелками - они очень острые и можно пластик ими поцарапать, поэтому лучше кресло и отодвигать, хотя не обязательно.
Нижнюю панель я снял. Вот верхнюю не могу. У нее тоже клипсы? Тянуть аккуратно?
Какую нижнюю и верхнюю? Панелей по одной с каждой стороны - со стороны водителя и со стороны пассажира!
Нижняя длинная. Вторая трапецевидная, большая, со стороны пассажирского сиденья. Хочу вытащить блок БСМ. Она не дает.
Если снял нижнюю, то больше уже ничего снимать не надо. Блок ВСМ нужно просто с двух сторон отщелкнуть и вытащить на коврик пассажира. Вот тут у меня фотки посмотри:
Все, разобрал центральную на КПП и боковую отщелкнул.
Спасибо!
Добавлено спустя 39 минут:
Короче, ужас! Блок залит Степ апом... Прыснул чуток в воздуховоды в салоне. Хотя, наверное, затекло от основной массы. Так понимаю, приговор - замена БСМ? Протер спиртом, просушу, посмотрим, мож, заведется. А то к ОД 90 км пилить... А эвакуатор ледег встанет. Попал, в общем. Прочистил, блин, испаритель кондера на 20 штук...
Последний раз редактировалось Астраслов; 12.07.2014 в 17:43.
Как залил-то, ты ж вроде хотел вынуть его? Или ты уже начал вынимать, когда почистил? По факту залитый блок не обязательно умрет, у меня на него протекло, т.к. не сразу заметил, но все сложилось удачно и блок до сих пор жив! Разбери его, протри и просуши, если заработает, то считай тебе повезло.
Закачал жидкость, обложил тряпками. Тут замки начали щелкать, дворники прыгать, сигналить. Пытася завести, не заводиться. Ну и начались танцы с бубнами по доставанию блока, снятию панели. Только время потерял. Теперь буду ждать приговор судьбы.Хоть бы завелась...
Да, печально конечно... возможно пациент еще и выживет после просушки. Нужно было не тряпки ложить, а вытащить, как у меня на фотках - тогда 100% ничего не зальет. Тема уже старая а блоки ВСМ так и продолжают заливаться...Закачал жидкость, обложил тряпками. Тут замки начали щелкать, дворники прыгать, сигналить. Пытася завести, не заводиться. Ну и начались танцы с бубнами по доставанию блока, снятию панели. Только время потерял. Теперь буду ждать приговор судьбы.
Странное дело. На всех других сайтах про блок ничего не говорят. Типа, залил, завел, просушил и готово. Не рекомендуют еще в воздуховоды прыскать. А кто-то только так и делает. И ничего не заливает. Мож, особенность индивидуальная у каждой машины. У кого-то больше дырок для пролива, у кого-то их нет. Вообще, слишком рискованное дело. Дешевле без кондера ездить.
А снизу авто много жижи вытекло? Обычно прокладывания тряпками вполне достаточно, может у тебя дренажная трубка забита, вот все и потекло в салон? Тут и на D2 много печального опыта с залитыми ВСМ, подтекает через дырки у всех, видимо кому-то больше везет, а кому-то соответственно меньше...
Не видно. На траве стоит. В банку стекло стакана 2-3, не больше. В блоке грамм 30 было. Насчет везет, это точно. Повторять опыт уже не буду. В сервисах вроде чистят испаритель с разбором. Там хоть претензию предъявить можно. А так ток себе.
Лучше не стало... Блок поставил. Сигнал орет, омывайка брызгает. Предохранители вынул. Перестало. Но аварийка не выключается. Никак. Даже без ключа в замке. Не повезло, все-таки коротнуло схему... Придется ехать на замену БСМ...
Сожалею, видимо статистика неудачных чисток кондея с гибелью ВСМ может пополниться. Попробуй все-таки завтра повторить эксперимент, и клемму с аккума скинь на ночь, может еще куда в проводку или разъемы жижа попала и просохнет за ночь. А сам блок разобрал, промыл и просушил? Визуально нет выгоревших элементов?
Судя по всему, уже пополнилась. Цепи на сигнал, омывайку, аварийку замкнуло. Без возможности размыкания. Пробовать уже ничего не буду. Испаритель просушил 15 минут. Надеюсь, хоть ссаными тряпками вонять не будет.
Блок в местах залива промыл спиртом. Просушил на солнце. Вытер все потеки на крышке блока. Вроде больше нигде влаги нет. Насчет элементов не могу ничего сказать. Не электроник. Предохранители вроде все целы. Завтра, конечно, заведу, но надежды уже нет. Плюс один в статистику жертв залива БСМ.
Добавлено спустя 35 минут:
Хелп! Кто знает каталожный номер блока БСМ на Джейку?
Последний раз редактировалось Астраслов; 12.07.2014 в 21:46.
их там аж четыре варианта, смотри по вину
Благодарствую!
Простите за бестолковость. Но как этот БСМ называется в джи-эмовском каталоге?
Модуль, контрольный кузова, №5
Еще раз побеспокою. Как узнать по вину подходит модуль или нет в экзисте? Там или по номеру каталога (тоже выводит просто на схему) или по названию. Но названия там (в поиске по вину) такого - модуль, контрольный кузова - нет! В общем, надо каждый из 4 модулей пробить по вину. Но не получается!
Астраслов
ога, у меня тоже по вину футболит на , на элкасте показывает 4 варианта.
Там ограничения по номеру шасси - ориентируйся на них (последние 8 цифирь вина).
Тебе нужен №5, дальше по последним цифрам VIN выбираешь из нужного диапазона конкретный номер. Но просто так сам ты его не поставишь, еще потребуется его программирование у ОД. Смотри номер на картинке:
да брось извиняться, у тебя такая печаль-беда..
зы: а на самом блоке разве маркировки жмовской нету?
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 13.07.2014 в 11:50.
Спасибо! То, что нужно. Выпал самый дорогой и самый долгий по поставке... А мне ехать на неделе... Вот создал себе геморрой. Еще раз спасибо всем, кто помог разобраться в проблемах!
И эта... Народ. Ну его на фиг чистку кондера... Дороже чем в сервисе обходится раз в 10
Наверно, есть. Но я его уже поставил. А снова разбирать руки не подымаются...
Возможно повторюсь, пенный очиститель лучше чистит однозначно, однако высока вероятность залить электронные блоки. Не очень давно аналогичную ситуацию описывал соклубник на антара клубе. Пользуюсь аэрозольным очистителем на второй машине от КангароЗалить блок практически нереально. На экзист 200руб. Баллона хватает на двукратную профилактику в год.
Вчера чистил вот таким Mannol 4036021997100,пена,прыскается на вентилятор маленькими дозами,потом сушится.Результат отличный,с модулем БСМ всё хорошо,тьфу,тьфу,а то уже менять приходилось один раз...
Вчера почистил кондей степ апом, прочитав тему конечно стремно было но рискнул и вуаля все прошло отлично ничего незалил, главное вытащить и упаковать блок! 15 мин на просушку после слива пены конечно маловато я сушил мин 35 периодически прощупывая рукой и проверяя чтобы там все высохло, но когда начал собирать обратно заметил что все равно где-то сочится, короче у дренажной трубки в месте соединения с лотком под испарителем соединение вообще никакое с неё и течёт, взял обмотал блок полиэтиленовым пакетом и оставил в пакете, так и собрал.
Ps. Вонять перестало.
