В данный момент с помощью проб и ошибок меняю сам сцепление (нет нормального сервиса поблизости), если кто сам менял, хотелось услышать мнения опытных людей о тонкостях и подводных камнях по замене и последующих настройках (прокачка сцепления, регулировка кулисы и т.д.)Машина H GTC, Z16XEP по вину, но ПТС почему-то написано Z16XE1, МКПП Заранее спасибо.
Carat
Сделай пожалуйста фотоотчет...
Что, никто не менял самостоятельно сцепление ? Вроде от ТАЗ иковской большой разницы нет, (в смысле алгоритм разборки), когда снимал коробку снял вместе с приводами и отодвинул в сторону. Когда придут запчасти буду собирать, и хотелось знать тонкости которые всплывут (а они асплывут обязательно) при настройке после сборки.....
Ещё раз всем привет! Наконец-то мне вчера пришла корзина,и сегодня я поменял сцепление. Как ранее писал, от ТАЗ иковской большой разницы нет, если ранее приходилось менять на ладах, разберетесь, ну, может немного надо аккуратнее быть. Нужны ключи: звездочки-головки - в основном на 14,16,18 набор можно купить за 140-200 руб., головки 6-ти гранники - 15,16,18. и "6-ти гранники" звёздочки. (у фашистов всё не так как у людей. а может у нас, х.з. короче).
Вся операция заняла ровно 3 часа,( снятие коробки, замена диска и корзины и обратная сборка) без установки брони. Шланг гидропривода сцепления и кулису ненадо снимать, межанизм КПП отсоединял сверху, привода тоже не вытаскивал с коробки. Единственно немного помучался при отсоединении коробки и при обратной стыковке (пришлось попросить друга помочь -одному тяжело). При разборке нужно запоминать какой болт откуда, можно запутаться. И ещё- главное ненадо мужики заказывать детали- заменители!!! сам встрял на 6 тыщ.(заказывал сначало диск с корзиной в сборе-аналог) и времени для двух разборок-сборок..)))) ну ещё если кого интересуют цены диск-6300, корзина-6800, выжимной 4500.
P.S. извеняюсь, с фотоаппаратом некогда было возиться, да я про него если честно вспомнил-то когда почти уже собрал...)))
А как же ты снимал коробас не выдергивая приводов? Или она на них висела?
откручиваешь гайки ступицы, шаровую, шаровую рулевой тяги и корбка снимается вместе с приводами. Только надо ещё открутить 4 болта нижней рамки и повернуть немного коробку вперед вместе с двигателем, после того как снял все три подушки держащие коробку....(короче где-то так...))))))Сообщение от Lost
и как сказалось?? не подошло что-ли??
Галерея
Группа в Telegram