Использую присадки при необходимости
Использую регулярно
Не использую т.к мало объективной тех. информации и проф. консультантов
Не использую так как это все развод
Я не считаю это разводом, но не использую, потому что мне это не надо (я продам машину раньше чем почувствую экономию от присадки)
Пока нет тех. информации и консультантов в "теме", будет пункт "развод".
Спортек и Актив одно точно только дозировка очень разная, без прогрева льешь как кисель. Спортеком последнее время дизеля двух с половиной литров с пробегами 150тыс обрабатывал по спец дозировкам. В люксах предполагаю база близка к Активам, но что то поменялосьСообщение от ЗлойнаваЗ
.
Но все равно его там меньше грамма, ну пусть грамм. Актив стоит ~1400 р. Почем нынче грамм золота?Сейчас там нормально насыпано, работает быстрей. В МАХ200 последнего разливаочень хорошее повышение дозировок, видно и без лабораторных весов.
Вот
Выходит под видом Супротека заливаем золото?Да, совсем халява
Эх барин флудить изволите. 20% продукта можешь нахаляву получить. Вопрос можно решить одним звонком, да и сам ты вроде модер, пробивай клубную скидку в столицах
Это вы с какой целью интерисуетеся, вы не из милисии слушайно.
Иванович
Зачем пробивать? Иваныч, нужно будет, я куплю и без "административного ресурса". Вопрос не этом.
Меня интересует, сколько Супротека насыпано в банку в сухом веществе, и сколько его останется на (новом) фильтре?
Врать не буду таких данных у меня нет. Как предположение можешь ролик об РВС найти. Айфоны стоят почти 1тыс вечнозеленых, наверняка себестоимость модели после первого миллиона настолько мизерна, полагаю 30-50 долларов. Живут до второго третьего падения. Мы даем эффект на пробег до 70 тыс за 120-150долларов. И это несоизмеримые цифры и можешь поверить не пустые слова.
Иванович
Да знаю я это Иваныч, иначе ты б давно сказал. Это я тут так, на сон грядущий прикидываю размеры обдираловки, учитывая стоимость Супротека, равную стоимости золота. Ну и пытаюсь заодно предположить КПД от жизнедеятельности его в движке. Может туда проще и эффективнее золото заливать.
Кстати, не в этом ли кроется причина столь таинственной загадочности в отношении терзающих меня вопросов?
Сам на полном серьезе пишу то что вижу каждый день. Типа добрый самаритянин, в один день хотя бы одному помог и то плюс в карму
Да не, Иваныч, речь не о тебе.
Речь о том, сколько рекламы и прочего, содержится в ценнике на Супротек. Ну не верю я, что реальная стоимость Супротека равна стоимости золота. Если кто-то сможет переубедить меня, буду только признателен.
А пока вижу только обдираловку, что в принципе, не выпадает из общего "калашного" ряда рыночных жуликов.
Поэтому и сыпят Супротек в 100-ки, и нет его в шприцах, что бы потребитель видел что он там покупает
ЗлойнаваЗ
Ну если быть точным, в соотношении цена/результат.
Честнее надо быть производителю.
Остенил вон тоже дорогущий, но его же не разбавляют на поллитровый жбан, для успокоения покупов
Статистику давал по двигам Маз(песок с карьера возят) необработанный 130тыс км и в капиталку, обработанный на 100тыс на ~260 в капиталку. Обработанные на 2тыс отходили уже около 400тыс. Сейчас куплен комплект на трех китайцев этим же покупателем. Так что коробка твоя послужит, ты ее сразу после обкатки обработал.то есть,теперь весь вопрос только в обсуждении цены?Мне тоже дорогона,но куда деваться.Хочу чтоб надега была,оно дешевле выйдет.Эксперимент пока успешен.Как только кппшка от ЕДСа рассыпется,приеду в Ебург,снимать карабас с Серого
Maxzelastra Обещали в этом году тубированую пластичную смазку запустить в производство. Сам первые два бутылька Люкс покупал по 1500руб. Тенденция к снижению цены есть. Полагаю со временем перейдут на тубы и шприцы для остальных смазок Супротек.
Добавлено спустя 29 минут:
Это какие потом колени будут, если стаканами инъекции делать
Последний раз редактировалось Иванович; 06.01.2014 в 01:57.
Когда пробъёшь картер, то уже никакая присадка не поможет, если до этого двигатель не был обработан... Применяю ER и SMT-2 уже более 12 лет. Начинал с 2104-обрабатывал всё, потом 2111, а сейчас Опель Астра-караван 1,8 XER, 2008 г.в. Меня устраивает...
в соседней теме по маслам, человек привел пример про использования масла дальнобойщиками, такой пример был подрезан тобой сразу. Так вот: пример к Мазами то же тут неуместен. мы не на Мазах тут так то.Статистику давал по двигам Маз
а чем устраивает? в чем выиграл то?
и часто пробиваешь картер?
а чем устраивает? в чем выиграл то?
и часто пробиваешь картер?
Устраивает расходом бензина: 6,9 литра на 100 км, с прогревом5 минут в -32 С...
А картер,слава богу не пробивал, защита стоит из 2 мм железа, но ведь есть люди которые это умудряются делать...
Привет земляк!!! Бываю в Новоуральске (Свердловская обл?)раз в десять дней. .
Что правда то правда, работает и ER и SMT-2 . Не пробитом картере на них конечно сколько то проедешь, но однозначно меньше чем на Супротеке. Знаю из чего ER и SMT-2 состоят в двигатель своего Серого лить не буду определенно. Хлорпарафины!!! Плесни в ложку ER и нагрей на плите(из дома всех убери и форточки открой!!!), хлором запахнет очень однозначно. Зимой на ХХ когда будешь стоять можно нанюхаться в безветренную погоду, а какая радость ехать за тобой в пробке. Наши опелевские двигатели достаточно горячие и осадок который появится при нагреве ER здоровья ему не добавят.
PS Заедь в "Инжектор" в Новоуральске и спроси механиков-диагностов про Супротек, привожу им иногда
Спроси любого механика чем отличаются двигатели большегруза и малолитражки. Практически ничем и процессы протекающии и там и там одинаковы. По режимам работы: принципиально, большегрузы в 90% проводят на трассе, малолитражки 90% в городе. Режимы работы на карьере уже близки к городским, работа на повышенных оборотах и нагрузках буксование, простои на погрузку. Очевидные вещи
Последний раз редактировалось Иванович; 06.01.2014 в 11:42.
Так в цену Супротека типа НИОКР же еще заложен. В большинстве товаров он заложен в стоимость, другой вопрос кто сколько закладывает.
Smokeonthe
Да все равно, явный перебор.
Уран обогащать наверно дешевле выходит, чем серпентин перемалывать и по банкам рассыпать, заливая "веретенкой".
Килограмм Супротека на выходе (для нас) стоит 1 400 000 рублёв. Как и золото, но что б добыть 20 грамм золота, надо тонну породы перелопатить. Серпентин добывается с аналогичными трудностями?
Что то мне не вериться, что производство Супротека (включая НИОКР), по затратам равнозначно золотодобыче
Из какого расклада ценаДело в том что не весь серпентенит возможно использовать в производстве противоизносного пакета. Были попытки сделать то же самое, даже дилеры Супротека пробовали. На выходе пшик
PS Мед препараты стоят тоже нехило(Остенил), тут палка о двух концах. Не желаешь платить терапевту за работу считаешь дорого, к хирургу на замену сустава. Стоимость подобного вмешательства стоит совсем других денег. Хочешь заработать, повтори путь Супротека и главное никуда не сворачивай
Последний раз редактировалось Иванович; 06.01.2014 в 14:46.
Ну тут еще от масштабов производства зависит. Были бы большие объемы - эти затраты размазывались бы меньшими слоями. А контора, которая делает Супротек, сдается мне совсем небольшая, а кормить своих разработчиков на что то надо.
Но сама по себе стоимость производства скорее всего мала, недаром же Иванович всем налево-направо бесплатные обработки предлагает.
Вот тут согласен
Иванович
Сам то веришь в "реальную дороговизну" производства?
он верит в силу колдовства, которым заряжают каждую банку супротека индивидуально
Мне лично вообще ровно , какова себестоимость сам готов был платить и по 1500руб за банку лишь бы был эффект. И он есть. Если мне Артра M-000769.jpg помогает, я буду ее покупать. Многим так и подбираю составы не для того чтобы больше ободрать пациента, а чтобы эффект был. Н-р могу до четырех видов обработки предложить с тем эффектом за который человек готов платить. Один из них предлагаю соклубникам. Реально недорого и эффективно.
Тут ты прав, Оцилококцилум (или как там эта вытяжка из утки зовется), тоже стоит не хило, а пользы - пшик.
Артра помогает по результатам МРТ диагностики, или по субъективным ощущениям?
С тобой понятно, если слаще груш ничего для тебя нет
Недели две первые болевые ощущения сильнее, потом легче. Только курсами надо обязательно, тогда эффект выражен конкретно, да куда там пока не прижмет
Если честно я тоже не понимаю почему восстановительные составы что Супротек, что Хадо так дорого стоят. Скорее всего это психологически оправданная цена замены капремонта на более дешевый вид ремонта. Пусть будет так, лишь бы помогало.
В порошке РВС хранить не рекомендуется, особенно составы тонкого помола. Они со временем подвержены, как это называется, коагуляции, т.е. слипанию в более крупные гранулы. Именно поэтому конечный продукт для покупателя или раствор в масле или гель. По части Супротека мне например непонятно почему не гель. Цена бы меньше была. Можь с химией у них плохо? Или опять тут действует психология.
Пробовал последний раз РВС от Руспромремонта. Цена сразу за три этапа, как тут говорят, была всего 600 простых рублей, т.е. промывка-очистка и два этапа обработки. Полет нормальный.
Кстати по части внесения состава в двигатель. Существует мнение, что обработку лучше всего производить не на новом масле, а после его проката до выработки мясляных присадок - порядка 1500-2000 км. Как вам такое?
Ну так Иваныч и толкует про начало обработки Супротеком за 500-1000 км до смены масла. Так что к началу обработки масло отбегает минимум 5-6 тыщ
Э! Слющай, пачиму грюшь? Ты абрикос армянский пробовал?С тобой понятно, если слаще груш ничего для тебя нет
На любом этапе можно начинать обработку Супротеком, даже на свежем масле. В запущенных случаях когда масло в двигателе Негро л
Урюк что ли.
ЗлойнаваЗ
Вот сюда пиши
ЗлойнаваЗГоряч ты! Ложись поспи, утро вечера мудренее
МишленСальник замените скорее всего колечки залегли и расход масла будет нештатный. Масло замените 1-1,5тыс проедите посмотрите расход. Если расход штатный тогда по твоей схеме долговременную LM или Супротек потом десятиминутку от LM. Если нештатный: 1,5банки Супротек Актив бензин 800км + Долговременную на 200км. Замена масла на Лук 5W40 или S7(зима на дворе). В свежее 1банку и пробег 500-700км. За расходом масла наблюдать. Потом если еще не пройдет, можно зарядить чистку инжектора Лавр(нижнее колечко отпускает качественно) или раскоксовку. Масло заменить с объемной промывкой. Это весь путь. На любом этапе расход масла может быть приостановлен до штатного.
Да простят меня модераторы
Больше нет в этой ветке как и вообще на форуме ЗлойнаваЗ самого рьяного фаната Супротек и большого почитателя только масла LM TT 4600 с допуском dexos2 и мы больше не узнаем от первого лица, сколько прошла его астра караван тыс.км. без вмешательства моториста в двигатель
Галерея
Группа в Telegram