Кондиционер металла

[Tramp Max]

novigor
Да хуже не будет, нет там ничего такого от чего может быть хуже. Крупная фракция вся останется в фильтре, а "муть" безвредна для каленых поверхностей трения. Но что должно пойти на пользу, ведь не сошли ж с ума/продались все те кто восхищается результатом

[novigor]

я на такой "резулт",за свои то деньги,несогласен,не знаю как вы.
у меня тоже пока ПО ОБЪЕКТИВНЫМ ОЩУЩЕНИЯМ совсем ниче,ни расход ,ни вибрация не снизились,уровень шума не снизился (на днях замена масла и вторая обработка )

А что сделаешь? Типа, за что боролись на то и напоролись.
Может это действует невидимо внешне.

[Tramp Max]

ЗлойнаваЗ
Где ж ты раньше был? Я б тогда не стал в это впрягаться... А так хотел показать что мыльный пузырь он и есть мыльный, хотя бы на новой движке. Наверно перед заливкой надо было протереть фары, обойти машину три раза против часовой, ударяя в шаманский бубен держа его над головой посыпанной пеплом лавровой ветки
Что ж мне теперь слить все масло и проехать км 50?

[novigor]

ЗлойнаваЗ
Жду.

[Иванович]

Maxzelastra Твои субъективные очучения это мало. Инструментально надо измерять на новых авто. Изменились и температуры и скорости перемещения. По хорошему хоть бы компрессию измерил до обработки и через тысячу после второй заливки.
Пока не ставят на ТО бычек на Рефтинской птицефабрике, уже телефон им оборвал. Обязательно выложу фото акта замеров. Измеряют они сами, компрессометр тоже их.
Фольксваген тоже пока подвис, некогда хозяину.

Добавлено спустя 44 минуты:

novigor Лей и выкладывай результаты замеров. Как дети малые, слушаете одного скептика, когда и замеров не делал.

[Tramp Max]

Иванович
Иваныч, ты еще добавь, что этот скептик, хоть и вопит об отсутствии ощущений, моторчик свой обработал, а значит защитил. А теперь отбивает охоту у других

Да без разницы, какая там компрессия, на новой движке все изменения если они и будут, уложатся в погрешность измерения. Или Супротек способен поднять компрессию бензиновой движки до уровня дизеля?

[Иванович]

на новой движке все изменения если они и будут, уложатся в погрешность измерения.

До одного двух очков реально, а не в погрешности измерения, только не сразу после второй обработки рост идет! Зачем тебе дизельная компрессия? Народу голову не кружи, пусть обработаются с замерами потом в меня бросают камнями или помидорами.

[Tramp Max]

Да кто кому еще "кружит" подождем, может кто и выложит промеры с новой движки (пробег до 50тык)

[Иванович]

MaxzelastraПросто давай подождем, обмениваться уколами саблями не будем.

[AL1]

я бы в свою не залил.

[Иванович]

я бы в свою не залил.

Тебе это не надо, в тепле какие износы. Вбросы такие для каких целей?

[novigor]

Добавлено спустя 44 минуты:

novigor Лей и выкладывай результаты замеров. Как дети малые, слушаете одного скептика, когда и замеров не делал.

Так залил 1й этап уже.

[rirz]

Злой",дык вот приблудину ставят и отжигают. но тебе не советую
Это банальный эмуль.
Мозгу заставляют больше топливо лить. Не более того. Уж лучше АДАКТ. там всё точно и складно просчитано.




iPhone~Tapatalк ll

[Tramp Max]

А пока,Иваныч запретил газовать :

Скоро он и заводить запретит

[Иванович]

Скоро он и заводить запретит

Никому ничего не запрещаю, рекомендую чтобы было все правильно. Кому не терпится, можно сразу резину отжигать Только потом пеняйте на себя. Некоторые клиенты в конторе со мной спорили что без обкатки можно и нужно сразу в красную зону закидывать из салона типа "машина должна сразу отрабатывать каждый вложенный рубль".

[Inv]

Смотрел сегодня кулачки - напомню 700км из 1000км - первого этапа. раньше не замечал - появились затертости в зеркало - особенно видно на острой кромке кулочка - посмотрим что дальше - пока объективно - больше держится с расходом 0,7 на холостых - реже перескакивает на 0,8 - иногда(редко) 0,6 (и это на 92 бензе). субъективно - дольше выбег при принудительном холостом - может тише - опять же субъективно. пока больше сравнить несчем - расход как был средний 9,1 так и остался.

[Tramp Max]

Смотрел сегодня кулачки - напомню 700км из 1000км - первого этапа. раньше не замечал - появились затертости в зеркало - особенно видно на острой кромке кулочка

Ну все правильно, щас интеллектуальный состав увидит сам себя в этом зеркале, сообразит что первый этап завершен, и начнет наращивать слои

[rirz]

Я внимательно наблюдаюза темой.
Кст. Очень респектабельный брэнд
Никто ничего,кроме эмоционального- зказать(обосновать)-не может.
Я пока ничего не брал, не лил.
Понабдаю. Подумаю.
Иваныч. Вот смотри,ты взрослый,неглупый мужик. Ты сам знаешь,что НИЧЕГО в мире не бывает однобоко. НИ-ЧЕ-ГО...
Везде есть как ПЛЮСЫ,так и МИНУСЫ.Как правило мы выбираем с молейшей долей балансав подожительную сторону.
У вас же- ИДИЛИЯ!!!как такое возможно в наше время? Попахивает ...плохо попахивает.
Где орицательный/побочныйэффект? Нет?
Понаблюдаю.




iPhone~Tapatalк ll

Ашыпки исправлять нибуду. Пардон... Тилифон малинький.




iPhone~Tapatalк ll

[Tramp Max]

У плацебо нет отрицательных эффектов

[rirz]

Макс. Я обратил внимание,когда машинку( даже маз500) помоешь и она блестит и сверкает, то она и едет гораздо живее и мягче.
Не обращали внимание?




iPhone~Tapatalк ll

Иваныч практик. Плацебо- не катит.
Только обоснованые тесты до и после.
Это я предупреждаю о его реакции на сказанное.
Иваныч,дружище- прости.
НАБЛЮДАЕМ.




iPhone~Tapatalк ll

[Tramp Max]

Олег, а какие тесты? Кто то будет заморачиваться разбирать новую движку что бы измерять шейки? Вся прелесть Супротека в его заявленных способностях наращивать поверхности трения путем создания на них защитного покрытия. А убедится в этом можно только дважды разобрав и измеряв движку. А все эти компрессии и вибрации это все побочные явления, уже писал что поднять компрессию в неубитом вусмерть движке можно многими способами.
Вот и выходит что все на доверии словам производителя и Иванычу.

Мы уже пытались понять, как с помощью одного и того же состава можно и шлифовать и наращивать поверхность? Пришли к выводу что Супротек это абразив хоть и мелкого помола.
Так вот как можно с помощью пескоструйного аппарата, сначала очистить поверность, а потом, ничего не меняя ни в аппарате, ни в его засыпке, начать эту же поверхность наращивать?

[rirz]

Да...




iPhone~Tapatalк ll

[Иванович]

Где орицательный/побочныйэффект?

Если отжигать при первой обработке, двигатель можно убить. Неоднократно писал что темперамент при первой заливке убавить.

Maxzelastra Сегодня выпрошу компьютерщика выложить тесты 2108 с разбором и фотографии шеек и вкладышей. Ориентир 2004г, состав типа Супротек Универсал. Блудите потом до позеленения.

[дукат]

Блудите потом до позеленения.

Иваныч не ругайсяЧервяк сомнения это такая зараза.

[dobriy_007]

Я внимательно наблюдаюза темой.
Кст. Очень респектабельный брэнд
Никто ничего,кроме эмоционального- зказать(обосновать)-не может.
Я пока ничего не брал, не лил.
Понабдаю. Подумаю.

Год назад заливал SMT. Так, для эсперемента. Но ничего естественно не почувствовал, не увидел.
Вот у меня и отца одинаковые машины: седаны, 1.8 АТ, 2008 г. ТО проходим вместе. Так после очередной смены масла особых отличих (на глаз) не заметил. У меня оно чуть чернее было. Но это скорее объясняется в более агрессивном стиле езды. Короче что заливал, что не заливал.

Все эти кондиционеры металла может че-то и дают, но это можно заметить, скажем, на молекулярном уровне, после замеров и тестов.
Для чистоты эксперимента надо взять два одинаковых движка, в один залить кондиционер металла. Погонять их, сколько необходимо, в одинаковых (лабораторных) условиях и уже потом делать выводы. А то субъективные мнения людей, заплативших за это дело, достоверностью не блещут.

В современные иномарки, я считаю, надо лить просто хорошее и качественное масло и менять его в 10-15 тыс. И никакие присадки нафиг не нужны.

П.с И это не коммерческая тема. А вы тут все про Супротек, да про Супротек

[Иванович]

dobriy_007 Могу тебя уверить не в лабораторных испытаниях, в реальных замерах на любой автостанции все легко контролировать. Мне работы и по региону достаточно, если только кому сильно надо могу прислать, только хлопотно по всяким трейдингам с парой банок мотаться по пробкам. Региональных продавцов хватает.

И никакие присадки нафиг не нужны.

[AL1]

Тебе это не надо, в тепле какие износы. Вбросы такие для каких целей?

чисто высказал свое мнение. Но за процессом Вашим слежу

[Tramp Max]

А тут кроме Иваныч/Супротек больше никто честь препаратов не отстаивает. Иваныч один бьется со скептиками .
Или мы ждем очередных вбросников как в теме про кавитатор, которые придут напоют песни про суперприсадку и сольются?
Иваныч в одиночку воюет, убеждает, угрожает, намекает и советует, причем живет на форме не только Супротеком. Он же не виноват что мы такие толстокожие что ничего не чуем

[dobriy_007]

А про адакт и прочие,подумаю.Но не хочется пока

Подумай. Отличная тема Я доволен

[Tramp Max]

Иванович,а чтож ты молчал про "двигатель убить",и почему в инструкции ничего такого не пишут,люди ведь по всякому ездят(залившие в том числе)

А это как бы "запасной козырь в рукаве", на всяк пожарный вдруг не дай Боже че случится... Всегда можно списать на владельца - не так залил, не так ездил, газовал, заводил часто

Пункт 3 инструкции Супротека нам разрешает ехать в любом режиме, после 5-и минутного ХХ, с момента заливки. Главное - не менее 20 минут, а как это не важно, в пробках или по автобану. Супротек это интеллектуальный состав, он сам разберется как ему лучше действовать - очищать или наращивать.