Использую присадки при необходимости
Использую регулярно
Не использую т.к мало объективной тех. информации и проф. консультантов
Не использую так как это все развод
Я не считаю это разводом, но не использую, потому что мне это не надо (я продам машину раньше чем почувствую экономию от присадки)
Пока нет тех. информации и консультантов в "теме", будет пункт "развод".
Верю работает, только одно напрягает зима и белый снег, те практически полное отсутствие пыли, как знал как знал
Буду выставлять машину летом рядом с проезжей шестиполосной дорогой с трамвайными путями посреди. Фотки обязуюсь за мной.Машин там в выходной достаточно.
Применял ХАДО на Мерсе W123 1978г.в (пробег не знаю счетчик не работал) в МКПП, мотор, мост, закладывал Хадо-80% в гудящий передний ступичный (от 80 до 120км/ч гул был не усидеть), все пропало, проездил на ступичном 7 лет так и продал.
На мерсе цешке W202 1996г.в. (пробег на продаже был 303 000) применял Хадо (в масло, топливную, мост), расход по трассе снизился до 6.5 с 8 литров (136л.с 2.0 двиг плита) в городе не засекал, езжу чаще по трассе. Работает Хадо, в этом убедился лично. В Опель пока не применяю, гарантия.
Последний раз редактировалось ISV SAF; 19.04.2013 в 21:24. Причина: объем двигателя был указан неверно
Хадо оф.Партнёр команды героев. Обрабатывают КАМАЗ-мастер в гонках париж- дакар.
Наверно хуже от него точно на этих машинах не становится.
Принцип работы хадо совершенно другой по соавнению с супротеком.
iPhone~Tapatalк ll
Не поверишь, Хадо из этой же песни из группы геомодификаторов и работает аналогично. Под спорт режимы обработка идет повышенными концентрациями и в процессе гонки точно добавляют. Мотор под 1000лс работает несколько дней в спорт режиме. Хотите использовать этот препарат извольте... Рекомендаций дать не смогу, только самостоятельно.Сообщение от Rirz
Как думаете сколько стоит такой автомобиль Или большой трал , экскаватор
Партнерство это к сожалению,- кто больше денег дал
Последний раз редактировалось Иванович; 16.04.2013 в 02:46.
Ну я думаю общественность даже такой нейтральный вариант не устроит, зачем лить в агрегат какую-то относительно не дешевую "бодягу" от которой ничего не происходит?
Да и потом на КамАЗ новую движку ставят на каждую гонку, простому человеку можно сделать один верный вывод - Хадо движке хуже не делает, иначе б КамАЗ его не лили. А дальше идут вопросы уже финансового толка. Захочет тот же Супротек красоваться на бортах боевого КамАЗа, договорятся директора об откате, и всё - "КамАЗ-Ралли и Супротек - партнеры". КамАЗу хорошо - вреда нет, а деньги получили, и Супротеку хорошо - деньги отбиваем на "крутом партнере", пипл ведется, продажи растут.
Что бы почуять результат, лить все эти дела надо в подубитый агрегат, в новом ничего не учуешь. Заливка в новый это из разряда домыслов - что б в будущем, возможно, агрегат работал получше.
Я думаю что возможно (но не понятно как), что то там и происходит, но взять хотя бы слова "материал размалывается в парах трения до более мелких фракций", ничего там не размалывается - все крупные части остаются в фильтре, а оставшаяся муть вреда не принесет, а вот пользы непонятно
Последний раз редактировалось Tramp Max; 16.04.2013 в 08:39.
То что препараты работают- факт. Злойнаваз компрессию измерил входную, измерит и выходную. Разброс небольшой есть, должен выровняться и подняться. Мотор новый. Еще пару соклубников обещали отписаться на машинах с разным пробегом. Сечь будем по конечному результату. Флудить однако больше не стоит Maxzelastraты однако не разобраться пытаешься, а ставишь под сомнение очевидные факты. Мне по большему счету все равно будешь заправлять в свой автомобиль или нет и так же все остальные, денег мне за эти промоакции не платят. Могу завязать выпускать информ листки... В своем у меня почти везде заправлено.
Иваныч. Не кипятись дорогой.
Макс резонно задаёт очевидные вопросы.
Интересно узнать физику работы препарата.
На новые агрегаты думаю резона нет заливать,а вот на подубитом-в самый раз...
iPhone~Tapatalк ll
Такой пробег в 1тыс после второй заливки достаточен для корректного замера.
Когда масло потеряешь на наших дорогах никто не знает или прокладку продует. Коробки наедаются с достаточной регулярностью. Вам выбирать...
PS Ездил в доставку, потом эфир, прошу пардону за задержку.
Последний раз редактировалось Иванович; 16.04.2013 в 13:43.
У тебя 1.6XER?
Тогда 10.8
Иванович
А что мы имеем в сухом остатке под "очевидными фактами"? Когда речь шла об "интеллектуальном составе", можно было предположить что состав содержит какие-то "особые" химически аргессивные молекулы, которые заполняют микронеровности углеродосодержащих поверхностей трения, под действием давления, температуры, и тем самым повышают класс чистоты поверхности, одновременно покрывая эти поверхности трения своей неметаллической структурой, толщиной в микроны, все было более-менее понятно и в принципе не шло в разрез с сопроматом и теормехой
Но когда пошли разговоры о том что один и тот же состав (!) способен и шлифовать и наращивать, и никаким "интеллектом" там и не пахнет... Почему то паста для притирки клапанов, хоть и "улучшает" компрессию, седла не наращивает.
Допускаю что фундаментальные знания, полученные мной в ВУЗе не дают мне оттолкнуться от Земли и взлететь, но, увы и ах, законы физики действуют независимо от моих познаний.
Лить или не лить, каждый решит для себя сам, но мне интересна физика процесса, и рекламное описание на сайте производителя мое любопытство не удовлетворяет.
Любопытство и не более. Напиши в Питерский политех(ныне университет) на кафедру ДВС если хочешь поговорить с профессионалами. Они тестили этот состав под названием Супротек и не один год. Когда использую компьютер меня мало интересует как он работает в тонкостях, больше каков результат.
Кто тебе написал что в процессе штатной эксплуатации с составом идет притирка клапанов и прирост седел. Это ты брат выдумал, опустись несколькими постами ниже. Писал что притирать можно, но где видишь в процессе штатной эксплуатации? Уточняю - при ремонте на снятой голове.
Последний раз редактировалось Иванович; 16.04.2013 в 20:57.
А что, разве паста для притирки (не Супротек конечно, а любая ноунейм из магазина) компрессию не повышает в следствии увеличения герметичности клапанов?
И еще.
Я не в коем разе не подозреваю Иваныча в обмане, так как не он изобрел и производит Супротек. Он пытается объяснить и разъяснить основываясь на личном субъективном опыте, плюс на инфе полученной от производителя.
Я подозреваю производителя в преувеличении способностей Супротека в отношении новых двигателей.
Конечно повышает, только компрессия при обработке растет за счет уплотнения пары цилиндр кольцо. Масло с препаратом есть в этой зоне. На тарелке клапана масло отсутствует.
Иваныч, а мож он и не наращивает ничего? Я вот почитал про составные части Серпентин, Биотит и Хлорит. Ничего сверестественного, минералы как минералы. Может все дело в том что Супротек своими минералами просто притирает поверхности трения друг к дружке, без этих чудес роста? Тогда хоть понятно "где ж у него кнопка"Очистил, притер и от этого и компрессия повысилась и угар уменьшился.
А что ж они "очищают" поверхность до сухого состояния? И каким же образом задиры не появляются в переходный период, когда первый этап уже прошел, поверность очищена от маслопленки, движка работает а защитный слой еще "не вырос"?
ЗлойнаваЗ
Тогда 10.5
Интересное предположение...Надо поверхности смотреть...Иваныч, а мож он и не наращивает ничего? Я вот почитал про составные части Серпентин, Биотит и Хлорит. Ничего сверестественного, минералы как минералы. Может все дело в том что Супротек своими минералами просто притирает поверхности трения друг к дружке, без этих чудес роста? Тогда хоть понятно "где ж у него кнопка"
А что ж они "очищают" поверхность до сухого состояния? И каким же образом задиры не появляются в переходный период, когда первый этап уже прошел, поверность очищена от маслопленки, движка работает а защитный слой еще "не вырос"?
Масло на паре трения присутствует всегда и масляный клин присутствует
Добавлено спустя 35 минут:
Тогда законный вопрос: отчего в режиме масляного голодания если поверхность как ты предполагаешь без сформированной структуры на сухую не на ХХ двигатель, а на 4000об!!! живет в разы дольше? Как пропадает стук в ВМТ четвертого цилиндра в Субару(проф болезнь таких моторов)? Как восстанавливается вариатор когда ремень уже не может выдержать необходимые передаточные числа, натягивается цепи когда она растянута? Это мой опыт и накопленный пользователями. И это те самые очевидные вещи которые простой приработкой поверхности не оБъяснить. Или всех купили в разных регионах и мозг вкручивают.
Последний раз редактировалось Иванович; 17.04.2013 в 10:10.
Иванович
Вот это ты щас у кого спросил? У меня?
Ага.
Блин. Я ведь и правда не слыхал ни одного хренового отзыва. Странно...
Хотя...если б я загубил бы себе сам мотор,я бы тоже не стал всем объялять что я лох.
Причём плохих озывов нет и на дешёвых присадках( типа РИМЕТ)
И на очень дорогих и брендовых.(типа ЕР,СМТ-2, и пр и др)..
Я пожалуй в коробас попробую. Да и в мотор можно было бы,еслиб он был убитым( как мой старый)...свежий боязно как то.
iPhone~Tapatalк ll
Rirz Лей целую банку за раз, жидкую фракцию замени на тип используемого масла, если боязно
О! Ты таки воткнул новую движку? Поздравляю!
ПС
Иваныч уже к тебе выехал, встречай
Куда, адрес тебе забыл сообщить! Своим ходом? К Перми будешь подъезжать отзвони.
Rirz слушай всех и делай по своему, мой жизненный принцип...
Иванович
Так это ты ж выехал к Олегу с препаратом. У человека новый мотор стоит а он до сих пор не охвачен...
"Вы все еще кипятите?! Тогда мы идем к вам! (с)
Кстати, лампочку то даже не вдаваясь в техдетали поймет любой неуч - щелкнул выключателем, и она зажглась. Ну или не зажглась, короче все понятно. А тут что? Заливаем нечто мутное в движку и сидим пытаемся вкурить, "пошло" или "не пошло"? (Я про новые агрегаты)
Измеряешь компрессию, выхлоп, записывашь параметры скорости и темературы воздуха. Расход топлива. Ставишь на моторный стенд
Пока дальше области не планирую выезжать до осени, а там как карта ляжет.
PS Пока посмотри кино " Отзывы по Нанопротеку Соболева" Нанопротек - это Супротек на Украине. Сам смотрел прежде чем себе залил.
Последний раз редактировалось Иванович; 17.04.2013 в 19:10.
Иванович
Снял показания перед заливом:
Пробег- 220.000км
Компресия
1 - 11.5
2 - 10.8
3 - 10.8
4 - 10.8
Газоанализатор
СО - 0,01(0,02)
СН - -24(почему-то отрицательный??)
Кстати компресия, что с газом в пол, что без- один XER.
ЗлойнаваЗНе вопрос, давай откатывай по схеме и выкладывай на форум!
novigor Хорошо что выложил. Обрабатывайся и пиши...
PS Реально доволен что будут фактические замеры на клубных машинах!!!
В связи с вновь открывшимися обстоятельствами Maxzelastra залил в свой двигатель предположительно Супротек!? и вероятно ждет что Опель станет Бентли через 200км. #528 - что предварительно было измерено и сколько этапов обработки прошло?
PS Ответы жду с нетерпением, однако комп. переходит к другому оператору(прочту завтра)
Иванович
Его и залил, идет второй этап. По субъективным ощущениям - ничего! Вообще! Кто то писал про снижение расхода на ХХ?
Но в целом это (то что ничего не произошло) радует
Согласен! Главное чтоб хуже небыло.Но в целом это (то что ничего не произошло) радует
Галерея
Группа в Telegram