Галерея
Группа в Telegram
Вопрос собственно такой: кто какие предпочитает?
Вопрос собственно такой: кто какие предпочитает?
порка родные стоят и всем устраивают
Производитель кто?Сообщение от MAIKE
Но это не самое главное.
Главный вопрос такой: прошли ли они (колодки) омологацию?
а что последнее слово в этой фразе означаеткто производитель не знаю, а что бы узнать нужно как минимум их снять )))
ОМОЛОГАЦИЯ — приведение технических характеристик, параметров продаваемого товара в соответствие с требованиями стандарта.
SM+
вот ты загнул. Ты имеешь ввиду есть ли у них одобряемость ЖМ?
У тех у кого машинки гарантийные, те с амальгамацией имеют колодки. А такие как я пользуют колодки имеющие соотношение цена/качество.
Я стаdил Remsa, Textar, TRW - тормозили, однако. По стране производителю как попадешь даже с родными
+100500 krenkel загнул не по детски
Во-первых, я не загнул.)))
Во-вторых, в Европе действует жёсткий стандарт на тормозные колодки ECE R90. Продажа без соответствия этому стандарту запрещена.
К чему я это всё? Просто Вам могут продать колодки из прессованного навоза (это не шутка).
зато диски целее будут
В долине вечной охоты тормозные диски, я думаю, не нужны. Хотя, могу и ошибаться.
да это же шутка, юмор))))
SM+
ты к чему клонишь? Хочешь знать приоритеты для завоза нужного наименования? Если будет таковой по доступной цене, то не только я буду приветствовать это в наличии.
Если же просто напомнить, что не все колодки хороши, то мы и так это помним и не покупаем галимое палево.
Даже родные не всегда хорошего качества. Или подделка со всеми лейблами, или просто такое качество в третьих странах.
Я смысл темы пока не улавливаю. Уже много раз обсуждались производители и дисков и колодок.
Многие остаются верны своим убеждениям
Вот к прмеру для ознакомления.
По колодкам
по дискам
Я не хочу знать приоритеты, я хочу их формировать. Я хочу, чтобы продаваемые в нашей стране автозапчасти соответствовали требованиям производителей транспортных средств.
SM+
а где предложения?
Будут фотки колодок, которые соответствуют требованиям стандарта и которые нет. Чтобы вы сами могли определять то, что вам продают и устанавливают.
SM+
бесполезное занятие в этом направлении. Все знают последствия выбора неправильных колодок и дисков, но:
1) стараются не переплачивать за бренд и клеймо.
2) стараются купить качественный товар заранее
3) ставят сами, у кого руки прямые и есть возможность во времени и инструменту
4) перед покупкой изучают темы и советуются с соседями по форуму или гаражу.
О каком качестве идет речь если даже наши машины разной сборки. Каждый из нас хотел бы приобрести зарубежную сборку авто, а не российскую.
Так же и с колодками. Есть упаковщики, есть номера с третих стран, есть производители на конвейер ЖМ или другие концерны.
У меня иногда бывает необходимость зафотать разные узлы авто наших, атк не всегда на это находятся откликнувшиеся, А ты про колодки
Я взял за правило все свои ремонты документировать отчетами и описанием подводных камней. Пусть остальные учатся и знают, где их могут "наиметь"
1. может быть так и есть, по этому пункту я не спорю.
2. вопрос - как отличить качественный товар от некачественного.
3. когда ставят сами, то технология замены колодок, по-любому, не соответствует технологии ремонта.
4. а это вообще полная лажа, ибо всё должно соответствовать как технологии ремонта, так и стандартам.
уважаемый SM+, не хочется тебя обижать, но такую ты шнягу ты тут пишешь про технологию ремонта и мифические стандарты замены тормозных колодок, еще про технологию и стандарты замены вонючки в салоне или долива жидкости в бачок омывателя напиши..... Если руки не из ж,,,,пы растут, бери домкрат ключи и меняй, а если именно оттуда то ищи того человека который сделает это за тебя
Уважаемый, назови мне момент затяжки колеса на твоём авто.
слов умных начитаются потом строят из себя героев, попроще надо быть и поближе к народу
фото
SM+
Это правильные колодки?
Это составляющая технологии ремонта.
Одни прошли омологацию, другие нет.
Я не нудный, я вам глаза открываю, чтобы потом не было вопросов почему там дешевле, а там дороже, из чего складывается ценообразование и т.д.
)))))) если бы все делалось по технологии, то у нас бы и самолеты не разбивались и ракеты не падали, это РОССИЯ матушка, тут никто никогда эту технология не соблюдал, не соблюдает и не будет соблюдать))))))) и готов поспорить даже ВЫ, уважаемый SM+
SM+
ты теперь предлагаешь перед покупкой списываться с тобой и ты будешь проверять эту мамальгацию?
Может опишешь процедуру, на что обращать внимание и как отличить?
По мне обе колодки одинаково подходят на какую нить тачанку, но точно не на мою
Я позволю себе привести описани этого слова с Википедии
Омологация
[править]Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Омологация — усовершенствование товара, улучшение технических характеристик с целью соответствия товара каким-либо стандартам или требованиям, получения согласования от официальной организации. Происходит от греческого homologeo (ὁμολογέω) — «договориться». Омологация имеет очень приблизительные синонимы «аккредитация» и «сертификация».
Также может применяться в биологических науках, где обозначает принадлежность организмов к той же семье или таксону, их сходные свойства, унаследованных от общего предка.
[править]Спорт
Распространено использование этого термина в автоспорте, где оно обозначает выполнение требований и стандартов той или иной лиги. В тех гоночных классах, где стандарты требуют использования незначительно модифицированных серийных моделей, производители могут выпускать специальную гоночную модель, которая в ограниченном, но достаточном для выполнения требований «серийности» количестве выставляется в свободную продажу. Такие модели часто называют омологационными.
Списываться со мной не надо. Я уже объяснил всё, просто надо сделать соответствующие выводы. Пойми, я никому ничего втюхивать не собираюсь.
Я не спорю, но я к этому стремлюсь. Ты не поверишь, но самое большое сопротивление я ощущаю от своих сотрудников.
SM+
ты либо не понимаешь меня, либо не можешь донести смысл своего поста до масс.
Надо сделать фотофайл для сравнительной таблицы, где будет фото контрафакта и сертифицированного товара?
Не вижу смысла. Работая у дилера ко мне приходили перцы с предложением поставки левого товара, но неотличимого от оригинала на первый взгляд. Все лейблы и знаки были сохранены.
Тогда к чему этот фотофайл табличный если все равно не угадаем?
единственный способ уберечься от заморочек с качеством, это проверенный поставщик ини когда не забывать, что и его могут наиметь
вот вот, на......ть можно кого угодно и с чем угодно,так что тема вообще гнилая, хватит умничать и закругляйте эту тему
Моя мысль очень проста. По нашему законодательству за запчасть отвечает тот, кто эту запчасть и устанавливает на авто. Лично я не хочу нести ответственность за барыг, об этом и свидетельствует запись в моих заказ-нарядах. Плюс я хочу, чтобы клиент ориентировался не на цену ремонта, а на технологию, которая должна соответствовать стандартам.
Я доходчиво объяснил?
SM+
Да доходчиво. Будеи покупать з/ч у тебя. По крайней мере есть гарантия.
А ты где их покупаешь? Не в том же магазине, что и я?