Галерея
Группа в Telegram
А между моделью астры 2006 и 2007 года визуальная разница есть?
А между моделью астры 2006 и 2007 года визуальная разница есть?
Есть в деталях. Глобально нет.
т.е. ВИЗУАЛЬНО - одно и тоже ?Сообщение от alexbass
агась
Уважаеые знатоки!
zeren вроде спрашивает, взуально есть ли разница? Уважаемый alexbass, как же нет? А фальшрадиаторная решетка? На 06 - полосы, на 07 - сеткой? А фары и фонари? А салон? Или это не в счет?
в поиск, срочно!
+ диски в комплектациях,
+ лакированая консоль CD, короче заместо серого пластика, и т.п. ,чёрный пианиный лак, стильно, но сука царапается.
Carlito Bregante
temaru
Ты намекаешь, что все выше перечисленное - это детали? А что же тогда глобально - форма кузова, количество колес, название??? :PCarlito Bregante
temaru
предполагаю, что уважаемый alexbass написал четко, но коротко
безусловно разница есть, но большинство увидят и обратят внимание только если сказать и показать, а так врядли.
Пример: рестайлинг Форд фокус C-Max и интерьер и экстерьер.
У Астры так...покрасили (внутри) и подправили (снаружи).
Эта тема обсосана до дыр. В поиск!
Чего все GTC-ом меряете? Нету на пятидверках и караванах сетки, зато есть повышенный хром и бампер передний другой совсем.
А еще СПОРТ ШАССИ и ЕСП в базе на 2.0t 8)
Я ни на что не намекаю, каков был вопрос таков и ответ... Здесь кто-нибудь спрашивал в чем именно различия???
"Глобально" - это Лансер до 07 г. и после. А фэйслифтинг Астры в деталях.
Для меня например решающим фактором при выборе марки стали новые моторы OPEL 140 л с
моторы старые. протсо к ним прикрутили новую фичу. И , думаю, стали они капризней и ненадежней
Каким местом по вашему должно думать руководство GM, чтобы на свою флагманскую марку в Европе поставить такие моторы?
думали он об экологии и о том, что б не отстать от народных авто и прочих конкурентов. Двиглы то старые. А в европе, насколько я слышал, самые популярные машины, в том числе Астры - дизельные.
Потом какая флагманская марка ? другой у ГМ просто нет в европе. Тоже мне, флагман... Это европейский Москвич. не более. дешевый - ключевое слово.
Чтобы не отстать от конкурентов, а Опель метит в сегмент "недешевых" автомобилей, нельзя забыть о надежности! Это мгновенная смерть, особенно в Европе, где еврики считают очень хорошо.
не, я тока за! просто поделился своими сомнениями... мелких поломок , не считая изю, многовато... для не дешевого сегмента.
Вобщем, это уже совсем другая тема...