Динамика 1.4АТ

**Behemoth** · 20.05.2012 20:58

Сообщение от Andrey_V

Behemoth, катал на тест драйве 5-ти дверку с интересующим тебя сочетанием коробки и двигателя. Могу сравнить с одноклассником, на котором и приехал на мероприятие - Фокус2, 147 л.с., АКПП. Тестил в городском потоке и на одной из развязок МКАДа, скорость потока доходила до 60-70 км\ч и могу сказать, что Астра по сравнению с Фокусом более инертна, её сложнее раскочегарить и заставить влезть в дырку между машинами, педалировать гашетку надо сильнее. Общее впечатление, что на низах Фокус бодрее стартует. В поворотах на развязке очень испугало поведение задницы Астры, в одном из моментов подумал, что уже начался дрифт, но то была 5-ти дверка...
Кстати колесья были 17-ти дюймовые, на ГТЦ-ки 18-ти а значит старт будет ещё более плавный...

Могу тебе так сказать, что если есть претензия на чуть-чуть позажигать, то брать надо 180 л.с. МКПП, если просто нравится машина : внешний вид, внутренне убранство и не пугает цена вопроса, то бери АКПП 140 л.с. и не парься... Ну а если ты самый хитрый, то делай "ход лошадью" и бери дизелёк с АКПП. В городской езде будет самое то - комфорт + динамика!

спасибо) я начинаю смотреть в сторону инсигнии)

**Andrey_V** · 20.05.2012 21:14

Сообщение от Behemoth

спасибо) я начинаю смотреть в сторону инсигнии)

Инсигния, другой класс (дороже), возможно другой вес (тяжелее). Там оптимальнее будет брать 180л.с. на МКПП, и 220 л.с. на АКПП.Хотя, всё индивидуально, может тебе АКПП важнее чем лошади...

А вообще интересная машина, сам на ST поглядывал, но вот решил, что пока нет....

**Kalyanl13** · 20.05.2012 21:23

Дизель всем харош, ток беруши покупай.

**crossdov** · 20.05.2012 21:26

После Astra J 5D 1,6 автомат атмосферник , который вообще не ехал, 1,4 АТ - едет)
Не ураган конечно, но в городе вполне хватает.
Иногда тупит коробка.
Из-за увеличенных колес, базы, колеи, и другой передней подвески управляется лучше пятидверки. В поворот входит по рельсам)

**DearVovan** · 22.05.2012 16:18

Ребят- надо на gtc ставить 1.6т + at. Я взял 1.4 только из-за автомата

**Schweppes777** · 22.05.2012 16:44

Так процентов 90 взяли Именно так же из за автомата

**Behemoth** · 22.05.2012 18:07

Ну так .. больше впечатлений о динамике!

**DearVovan** · 23.05.2012 14:10

О динамике просто так не скажешь. Нужны сравнения, заезды в живую с другими машинами примерно такой же мощности. Катался на джете 1.4t с дсг - она определенно выигрывает.

**Стешкин** · 13.06.2012 03:47

Да нормально она едет! Меня лично все устраивает)

**el_Hombre** · 16.06.2012 13:01

Нормально она едет. По сравнению с другими:
Много хуже bmw 323i e36 на ручке (там, простите, атмосферник 6 цилиндров и 345НМ крутящего момента с холостого хода)
Много лучше Astra H 1,6 115лс на роботе (та по сравнению с этой не едет вообще)
Лучше чем Додж Калибр, при этом у того 2литра и вариатор.

Вобщем, отличный агрегат. Не нравится, что все глазеют. Так как машина для жены, начал превентивно ревновать

)))))

**Rasti** · 16.06.2012 19:10

автомат надо брать с FlexRide )
Разница между стандартом и SPORT очень сильна

**Midom SeasHELL** · 18.06.2012 11:02

Может немного оффтоп, у меня 1.4 Т на 6 мт. Сравнивая со своим бывшим ситроеном с4 1.6 120 л.с. механика, разница 20 л.с., но Астра весит 1570 (!) Ситро весит 1230 по птс. Разница 340 кг!
Конечно, пока машина на обкатке, особо не насилую, но уже могу сделать первые выводы. Отныне в городе - только тубро движки. Тяга отменная, начиная с 2000-2500 уже тянет, с 3000 реально начинает вырываться из под пятой точки. На ситро ,чтобы хоть как то ускориться, нужно крутить в "звон", тянет только в узком диапазоне с 4000 до 5500, дальше "скисает". На опеле короткие 2 передачи, подлиннее бы немножко. Очень радует ускорение на 3 -ей и на 4-ой передаче, очень шустро выходит, как будто на на третьей, а на второй разгоняешься. Пока что ,динамикой удовлетворен. Говорят после прошивки едет получше. Ну и после 10000- 15000 тыс. пробега подумаю о чипе.
З.Ы. есть ли видео, как разгоняется 1.4 с чипом?

**Sunny Melon** · 18.06.2012 12:14

Сообщение от DearVovan

Ребят- надо на gtc ставить 1.6т + at. Я взял 1.4 только из-за автомата

Согласна.
А если туда еще и коробку ДСГ, вообще улет будет.

А у всех так на автомате, что при более резком газе, она тупит и не сразу разгоняется? У меня такое ощущение, что я сама воздух в турбину закачиваю, не знаю, как объяснить. А еще коробка может дернуться.

это вопрос был

**Kastyan** · 18.06.2012 12:35

Сообщение от Sunny Melon

Согласна.

А у всех так на автомате, что при более резком газе, она тупит и не сразу разгоняется?

Это турбоямой называется, каты вырежишь и будет тебе сЩастье (пропадут провалы).

**Maratb** · 18.06.2012 12:44

Да ну бросьте, 1.6т АТ это же расход под 20ку будет, зачем Вам такое счастье?

**Kastyan** · 18.06.2012 13:03

Сообщение от Maratb

Да ну бросьте, 1.6т АТ это же расход под 20ку будет, зачем Вам такое счастье?

По словам от EDS, расход уменьшается на литр.
От куда 20ка то?

**dpol71** · 18.06.2012 13:19

Maratb
Нормально так сказал. Откуда информация?

**Sunny Melon** · 22.06.2012 00:38

Сообщение от Kastyan

Это турбоямой называется, каты вырежишь и будет тебе сЩастье (пропадут провалы).

что надо вырезать?

**Midom SeasHELL** · 22.06.2012 09:09

Сообщение от Sunny Melon

что надо вырезать?

Нейтралитический катализатор

**Sunny Melon** · 22.06.2012 12:24

и как мне это сделать?

Коробку перепрограммировать?

**Midom SeasHELL** · 22.06.2012 12:27

Сообщение от Sunny Melon

и как мне это сделать?

Это вы сами и не сделаете, да и зачем вам вырезать катализатор? Расход увеличится, будет вонять бензином, да и еще нужно обманку ставить.
В общем, не заморачивайтесь.

**Sunny Melon** · 22.06.2012 12:47

Ну да, я не планирую как-то делать саморемонт.

**Kastyan** · 25.06.2012 19:49

Сообщение от Midom SeasHELL

Это вы сами и не сделаете, да и зачем вам вырезать катализатор? Расход увеличится, будет вонять бензином, да и еще нужно обманку ставить.
В общем, не заморачивайтесь.

Цена вопроса 15 тыщ, расход уменьшился на 2 литра, с катами показывал моментальный расход 1,3л/ч, без ката показывает 0,9-1,0л/ч.
Обманка делается элементарно.

**Midom SeasHELL** · 26.06.2012 16:36

Сообщение от Kastyan

без ката показывает 0,9-1,0л/ч.

У вас 1.6?
У меня на холостых показывает 0.5-0.7 литров в час. 1.3 показывает только на непрогретом двигле

**Rasti** · 29.07.2012 14:57

испытания показали что GTC 1.4AT с включенным Sport Flexride едет также как енжойка астра j 1.4T MT. Тока разница в весе вроде существенная. У меня GTC весит 1600кг по паспорту.
1.6Т МТ существенно мощнее.

**Faeton** · 13.08.2012 21:50

У мня ручка...сказать, что она спортивная-это слишком. Она скорее, как все...для города едет, гонять на 1,4Т скорее глупо, ибо педалька даже на ручке туповата, в натяг идет. С косоглазыми гонялся...еду на второй и думаю, а чо я такой медленный...корейка 123 сильная обгоняет...а потом вспомнил про третью...и ушел...но все равно, не летит и не гоняет...веса много, жопа толстый (но очень симпатичный, как у женщины и все как я люблю)...педальку поактивнее бы сделать....но-но...все равно мне мало...туговато она....правда, штрафов мне уже за скорость аж пять штук пришло....превед)))

**BallerGTC** · 16.08.2012 15:34

Едет супер!)Конечно пока обкатка...но мощь чувствуется!

**morror** · 18.08.2012 13:33

Сообщение от Andrey_V

Behemoth, катал на тест драйве 5-ти дверку с интересующим тебя сочетанием коробки и двигателя. Могу сравнить с одноклассником, на котором и приехал на мероприятие - Фокус2, 147 л.с., АКПП. Тестил в городском потоке и на одной из развязок МКАДа, скорость потока доходила до 60-70 км\ч и могу сказать, что Астра по сравнению с Фокусом более инертна, её сложнее раскочегарить и заставить влезть в дырку между машинами, педалировать гашетку надо сильнее. Общее впечатление, что на низах Фокус бодрее стартует. В поворотах на развязке очень испугало поведение задницы Астры, в одном из моментов подумал, что уже начался дрифт, но то была 5-ти дверка...
Кстати колесья были 17-ти дюймовые, на ГТЦ-ки 18-ти а значит старт будет ещё более плавный...

Могу тебе так сказать, что если есть претензия на чуть-чуть позажигать, то брать надо 180 л.с. МКПП, если просто нравится машина : внешний вид, внутренне убранство и не пугает цена вопроса, то бери АКПП 140 л.с. и не парься... Ну а если ты самый хитрый, то делай "ход лошадью" и бери дизелёк с АКПП. В городской езде будет самое то - комфорт + динамика!

Соглашусь, 18 колеса добавляют овощности,плечо то больше и вес.

**MishaStep** · 18.08.2012 20:25

После Меган 3 на автомате с 1,6 и 106 лс Астра 1,4 турбо не просто едет,она летит!!!

**slush** · 19.08.2012 14:34

Лазил по форуму и наткнулся на джеттер.
http://shop.astraclub.ru/shop/in_25.html
Кто-нибудь ставил на Astra j gtc 1.4 автомат?
И что с гарантией?
Кстати, до астры был аккорд type-s 2.4 190лс - нет смысла сравнивать динамику)

Тема: Динамика 1.4АТ

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему