Галерея
Группа в Telegram
Просто словами, по-английски? То есть не показывал сколько осталось, а просто напоминал - долей?
Просто словами, по-английски? То есть не показывал сколько осталось, а просто напоминал - долей?
Полковник
Wash fluid level и значок... и всеЭто на графическом дисплее... на обычном трехстрочном - наверно, без значка... как на вектре у меня было
Да, очень понятный значок. Даже без текста (и знания английского) поймешь, о чем речьСообщение от Red GTC
Полковник
Wash fluid level и значок... и все
Я поставил датчик...
Так хорошо
Не, не простыми словами, с картинкой
Поставил датчик после получения машины или ты заказывал машину с БК? Если ставил сам то где и как и почём?Я поставил датчик...
Так хорошо
n0v0
Кажется,подробности я выкладывал в теме"дилеры" и в теме
про уровень жидкости...Посмотри в поиске...
Машина была без прошитого БК, соответственно и датчик был
доустановлен.
Сейчас(скоро) будет установлен датчик уровня антифриза.
Если я не путаю, там загвоздка может еще оказаться и в том, что будет отсутствовать штатная электроподводка для датчика бачка. Тогда об установке датчика можно забыть. У Гаврилы такая подводка была, поэтому все получилось.
У того у кого небыло проводки тоже все получилось, просто они за это отдали чуть чуть больше денег и потратили времени на 1 час больше.
Пока сижу в Лауре (меняю масло на 1000 км.) пойду узнаю о возможности установки...спасибо.
P.S. блин...2 часа на замену масла это нонсенс
n0v0
Нашёл куда поехать
А куда предлагаешь?n0v0
Нашёл куда поехать
В доп. оборудовании по поводу устанвки датчика ничего не знают, сказали прошить БК можно, а вот с датчиком...это наверное в сервис, а в сервисе тоже пожали плечами...не стал дальше приставать ;(
Артем Леонтьев у вас можно установить этот датчик?
Можно, но датчиков в наличии сейчас нет (в четверг отдали последний). Все остальное что можно сделать програмированиями тоже можно
Как мне кажется на крышечке бочка омывателя есть щуп по нему можно контролировать уровень жидкости. Более того каждый водитель должен делать ЕО (ежедневный осмотр) в который включается к примеру осмотр уровня масла, антифриза, в том числе жидкости омывателя!
Артем, проводку протянуть несложно? А то московский дилер мне сказал "проводки нет", а предложить ее сделать они типа не догадались
Наверное, поеду лучше я к неофициалам, у которых TECH2 есть, может у них больше энтузиазма
Нет, не сложно, несколько клемм и 2 провода + 40 минут времени (этого более чем достаточно)Артем, проводку протянуть несложно? А то московский дилер мне сказал "проводки нет", а предложить ее сделать они типа не догадались
Может быть, это личное дело каждого.Наверное, поеду лучше я к неофициалам, у которых TECH2 есть, может у них больше энтузиазма
В том то и все дело что в Астрах Н, Вектрах С и Зафирах В нет щупа на крышке бачка омывателя, поэтому только "на ощюпь" можно догадаться что жидкость закончилась.
Да ты идеалист. Давно за рулем, или только мечтаешь?
В том то и все дело что в Астрах Н, Вектрах С и Зафирах В нет щупа на крышке бачка омывателя, поэтому только "на ощюпь" можно догадаться что жидкость закончилась.
хмм..в Вектре С есть такой щупик!и, кстати, на Астре Г тож был(почему не поставили на новую Астру-это вопрос неоправданной экономии, как мне кажется)...
нахрена все эти за-мо-роч-ки ? я много лет езжу и вожу с собой канистру омывайки. покупаю новую, выливаю почти все в бачек. потом как закончилась, выхожу - наливаю остаток (1 минута). и в самое кратчайшее время проезжая мимо автомага (дифига их) покупаю новую. И так далее цикл повторяется. никогда не заморачивался, не мерял, не смотрел скока ее и т.п. может я чето недопонимаю в современной метрологии, но уровень омывайки это просто избыточная информация. возите с собой запасную канистру омывайки за 50-100 руб и вот вам все затраты...
У меня в багажнике тоже всегда есть запас жидкости, но предупреждение о критическом уровне считаю элементом безопасности, который обязательно должен присутствовать в современном авто. Например в такую погоду как сейчас в Москве, по МКАДу без омывайки просто небезопасно ездить. И когда жидкость кончается без предупреждений, испытываешь сильный дискомфорт. У меня на Омеге-А 92-го года выпуска был такой датчик, причем после появления предупреждения я мог спокойно проехать еще 20-30 км до пункта назначения и на стоянке пополнить бачок. Поэтому покупая новую Астру у меня и мысли не было, что спустя 13 лет на машине с лучшей пассивной безопасностью в своем классе, да еще в комплектации "Элеганс" (!) завод решил сэкономить 10 евро на этом гребаном датчике и я должен буду где-нибудь вечером на МКАДе матерясь и щурясь сруливать на обочину, а потом скакать как сайгак от багажника к капоту пачкая руки и одежду, обдаваемый грязью из под КАМАЗов доливать эту вонючую жидкость в бачок, в котором нет даже щупа уровня! А официальный дилер (КЛАРУС) за те 3 недели, что стояла у него машина в ремонте с разобраным бампером так и не смог даже выяснить, как поставить этот датчик!
Вобщем вопрос к КУНЦЕВО:
Сможете мне поставить датчик омывайки или там заменить бачок, чтобы высвечивалось предупреждение на дисплее?
Ни разу еще у вас не обслуживался за все мои 3 Опеля...
странный вопрос, конечно нормально...