почитал форумы разные и смысла этого лохотронаневижу!до зафиры были 2 новые машины-наши(2114 и соболь)всё сам делал,менял...или потерять день на то и 5т.р.-это за масло и фильтр?
всеравно ничего нестанут проверять, замерять.Все знакомые уже давно плюнули на это ТО -одна морока и выкачивание денег. может я неправ
Гарантия нинада?
странно такое читать!!!покупать машину за 600 тысяч рублей,и непонятно ради чего экономит 5 тысяч рублей на ТО,хотя если конечно не собираешься ездить на своей машине больше года,то можно и сэкономить!
p.s.можно еще и на бензине сэкономить,заливать 80-ый и добавлять потом присадку в топливо!
p.p.s.ТО-быть
ZF98
Бред...какая тебе разница что там будут делать? Тут народ думает когда менять масло - после 3, 5 или на ТО-1, а ты говоришь нахрена оно вообще.
Смысл ТО-1 в том, что это условие сохранения гарантии и производителя тоже надо уважать - они вдь хотят посмотреть, что ты там с машиной натворил за 15 тысяч то... а что "ничего не смотрят и не делают" - факт недоказанный, малопонятный и вообще, это проблемы уже будут дилера, если они чего недосмотрят
не нуачо...
если сам можешь диагностику ходовой, трансмиссии, двигателя, систем питания, электрических и электронных составляющих двигателя и автомобиля делать... то и нах тебе эта морока?
Сам все по-быстрому проверил - и ездишь спокойно!
А я полностью согласен, выкидывать 5 штук за то что стоит 1.5,
да и лучше сделают на знакомом сервисе, гарантию жалко конечно.
Интересно с гарантии со всего снимут?
Barra
как пить дать
Тогда лучше , переплатить пару штук
Да ну на фиг, из-за такого лишаться гарантии ИМХО глупо...
А если по гарантии чегопоменять придётся... рулевая рейка например тысяч 40 стоит... и спрашивается науя такая морока?????? В течении 2 лет-то уж можно точно на ТО поездить к диллеру
Мы сегодня едем на ТО-1 и всё расскажем. Набежало 14000 км, посмотрим, что поменяют и насколько это набежит! )))
А делать его надо, чтобы не потерять гарантию.
а на 3000 нужно делать?? вся в раздумьях
Пробег с августа 2006 г 21 000 км. По гарантии поменяли: изитроник,чип - ключ, устранили скрип в рулевой колонке, скрип в водительском и пассажирском сидении, отрегулировали дверь багажника. Сумма примерно 50 000 рублей. Все это оплатил GM по гарантии.
Сделал ТО-1 в воскресенье, в питерском RRT на пр. Маршала Захарова, сделали за 1час 20 мин, поменяли масло, фильтр, + я попросил поменять салонный фильтр - сделали. Все обошлось в 6800р (из них 960 - салонный фильтр и его замена).
Не знаю как там они и что смотрели, но фары (у меня AFL) после кузовного ремонта в Дженсер-Люберцы были не отрегулированы, так вот в РРТ их выставили правильно, за что им уважение и почет
Делал в Питере, потому что если бы возвратился в Москву, был бы перепробег - больше 15500км - за перепробег дилеры снимают с гарантии
Сувж, Александер & 1.8МТА косма ультраблю
AlexCap
Ха прикольно в четверг поеду к ним же, правда они мне сказали что будет стоить 5000 р, но всё равно собирался брать с запасом
А замену антифриза они не впарили ?Сообщение от AlexCap
goof
Во-во, бери с запасом, у меня налички тока-тока хватило
MDN
Нет, не впарили, а должны были разве на 15 тыщах? Мне кажется то ли антифриз у Опелей вообще не меняется, или раз в 5 лет, или там какой то аццкий пробег должен быть? надо заглянуть в сервисную книжку...
Сувж, Александер & 1.8МТА косма ультраблю[/b]
через 2 года
раз в 5 лет будет нормалчерез 2 года
кстати тут подумал....
Зафира настолько хороша, что и гарантии не надо?
зы. я по гарантии еще не обращался.. пробег 24тыс. полет нормальный.
Получается на ТО1 бабосы в трубу улетели
Пол года читаю данный форум и сегодня не выдержал - зарегистрировался. Присматриваюсь к Зафире. Я на первой Омеге отъездил 4 года, на 2-ой правда год, на третьей 4,5 года езжу!почитал форумы разные и смысла этого лохотрона
Согласен с ZF98 на все 100!
AlexCap писал и я в шоке:Сделал ТО-1 в воскресенье, в питерском RRT на пр. Маршала Захарова, сделали за 1час 20 мин, поменяли масло, фильтр, + я попросил поменять салонный фильтр - сделали. Все обошлось в 6800р (из них 960 - салонный фильтр и его замена).
Я такую сумму за 4 года истратил наверное.!!!
Я был уверен , что в новую машину лазить не придется года 3 !рулевая рейка например тысяч 40 стоит... и спрашивается науя такая морока??????
Вот и спрашивается, а зачем ... ? Рейки какие-то! Я вообще узнал что у меня есть рейка случайно , года 2 назад!
Мда, худею от народа, вот крякнется чего-то будите локти кусать. А покупать машину и думать что в неё и заглядывать не надо, по меньшей мере глупо, согласен с
Торг по ТО считаю неуместным... Делать однозначно!!.. Даже самая надежная машина ломается. Лучше, если это происходит до истечения гарантии.
До новой Зафиры ездил на новом Пежо Партнере. Предвидя снисходительно-понимающие улыбки, поясню, что вся электрика и электроника на нем - немецкая (Siemens), детали ходовой - преимущественно немецкого производства.
Так вот, поменял по гарантии генератор, вентилятор печки, два ступичных подшипника, подрулевой переключатель. Скажете мелочь, но купленные по отдельности и поставленные даже в самом дешевом сервисе как раз тянут на сумму трехлетнего ТО.
Не говоря уже о фирменной диагностике.
Первое ТО конечно лучше пройти, здесь спору нет, но Второе ТО я точно проходить не буду.
Отдать почти 10 000 руб на 2-ом ТО за очередную смену масла и диагностику это сильно крутовато. Тут уже все зависит от полноты набитого кармана. А там видно будет, нужно еще ее приобрести, хи.
Konst
Отвечаю на недоуменные восклицания по поводу ТО и фильтра.
Фильтр салонный с активированным углем - 480р., столько же и его замена. Напоминаю - для замены салонного фильтра на Зафире-Б надо снимать бардачок и долго копаться во внутренностях передней панели.
ТО и гарантия. Недавно (до 1го ТО) мне по гарантии поменяли основной вентилятор охлаждения двигателя, он 4х скоростной, на 4й скорости сильно гудел и вибрировал. Так вот он стоит около 12 000руб - почти стоимость двух ТО-1.
Ну или например, возмешь ты Зафиру-Б с Изитроником, там электронный блок управления около 45 000р стоит - оно тебе надо, экономия на ТО ???
Сувж, Александер & Зафира 1.8МТА косма ультраблю
P.S. А по поводу Омеги 1996 года - у меня был Сааб 900 1995 года, так я вот там стоимость ТО (для меня это была смена масла и фильтров) вообще не учитывал в стоимости обслуживания!! Там и без этого хватало куда приложить денежки...
если уверен в своем сервисе забивай на дилера.
сделать печать по оттиску стоит 1000р. если понадобится- мы тебе сканов печати накинем. сам себе книжку проштампуешь
Мне кажется что 4000 руб.это не те деньги о которых можно дискутировать.....
и все таки это гарантия на 15000 км ....
я думаю это того стоит
Галерея
Группа в Telegram
