Галерея
Группа в Telegram
1. 2012г.)
2. 1.6t
3. 4300 км
4. MT6
5. 2 передача включается с хрустом при оборотах выше 5600 =)Синхронизаторам пипец, покатаюсь пока не начнет на меньших оборотах выскакивать
1. 2012г.)
2. 1.6t
3. 4300 км
4. MT6
5. 2 передача включается с хрустом при оборотах выше 5600 =)Синхронизаторам пипец, покатаюсь пока не начнет на меньших оборотах выскакивать
1. 2013
2. 1.4Т
3. 750
4. AT
5. Заметил такую особенность, что когда едешь в пробке и стоишь на D, то ощущаются как будто точки сзади! Интервал по разному, но общий где то 30 между толчками!( Как будто машина сама хочет поехать, а педаль тормоза удерживает. На N такого нет. Очень напрягает данная ситуация.
Ещё заметил, что иногда коробка секунды 3-4 переключается между D и R и наоборот. А когда переключается, то авто не едет без нажатия на педаль газа. Как будто коробку заедает что ли. Пока что грешу на обкатку, но если же это не пройдёт к первому ТО, то буду трясти сервис менов. Пусть диагностируют!
1. 2012
2. 1.4Т
3. 43.000
4. АТ
Вибрация на стоячей, толчки при торможении. Был у дилера на ТО-3, сказал про проблему, ошибок никаких нет, ВИН под прошивку не попадает..
1. 2012
2.1,4
3. 30000
4. АТ
Работа в принципе нормальная. Где то подтупливает, где-то поддушивает. Вибрация при стоянке в положении D была, сильно не напрягала. При прохождении ТО-2 (2 недели назад) в BLOCK`е сделали обновление прошивки автомата согласно сервисной кампании. Ну вроде пропала вибрация (тьфу-тьфу). А так норм все.
1. 2013
2. 1,8
3. 6200
4. МКПП
5. Довольно часто не включается 2 передача с первого раза. Если включать по порядку 1 потом 2 все хорошо, а если притормозить и попытаться включить 2 передачу не всегда удается с 1 раза, либо нажмешь и держишь когда же она включится либо тупо тыкаешь на 2 передачу и с 4 попытки как правило включается. ТС на гарантии пока не ездил с данным вопросом в ОД. На 7 т. км буду менять масло обязательно задам вопрос мастерам.
По теме:
1. 2012
2. 1.6Т
3. 10500
4. МКПП
5. 2-я передача включалась через силу с характерным звуком, как будто сцепление выжато не до конца, иногда со второго раза только заходила. Я думаю данная особенность знакома многим владельцам механики. Но, после установки короткой кулисы от MaD.CaT-а, коробка полностью излечилась от вышеназванного недуга, да и остальные передачи стали увереннее включаться - улучшилась избирательность. В общем, на сегодняшний день, претензий к работе данного агрегата не имею.
1. 2013
2. 1,6T
3. 18 000
4. механика
5. Думал с пробегом излечится , но все еще мучаюсь ( как и многие другие ):
при резком переключении на высоких оборотах хрустит с 1 на 2. И так же если надо быстро включить не втыкается со 2ой на 3ю ...Уже замучился если честно... Опель третья машина на механике, но с предыдущими таких проблем не было...Люди думают что чайник - не умеет передачи переключать
1. 2012
2. 1.6Т
3. 10000 км
4. МТ
5. На холодную при быстром переключении присутствует металлический звук при переключении с 1-ой на 2-ую, через несколько минут езды проблема пропадает, при медленном (на раз-два-три) все хорошо
1. 2011
2. 1.4т
3. 16000км
4. МТ
5. Читаю тему, похоже у многих коробка хрустит. Советую не ждать пока начнет вылетать передача. Я вот дождался (есть тема отдельная), а дилер и Джи Эм меня по полной завернули. Синхронизаторы просто ни о чем (не знаю, возможно это дефект материала конкретно у меня). Тк ну ладно бы передние передачи, которые можно "порвать", но на задней был точно такой же износ. Да и при неизменном стиле вождения остальные МКПП у меня жили долго и счастливо.
И что важно - если есть чип(а они видят обновление эбу не оф.сканером) или даунпайп можно сразу делать/менять самому. Для Джи Эм этого достаточно, чтобы отказать в гарантии по причине вмешательства в конструкцию, сказали- политика компании. А через независимую хрен докажешь, что это не неверная эксплуатация.
denchikkk
Выдал за рекламу, хотя по сути, за игнорирование просьб в первом посте.
Читайте пж-а внимательно первый пост. Все обсуждения и сообщения не по форме, будут удаляться, а так же автор будет получать балл.
1 2012
2 1.6t
3 18500
4 MT
5 включаются отлично,есть не большой гул при сбросе газа на 3-4 передаче в районе 1500-2000 оборотов
2012
1.6T
24000
МТ
3 включается нечетко, и не всегда с первого раза, хруста нет.
+1Сообщение от CaptainSnaill
У меня всё тоже самое один в один. Пробег 2500... Будем биться с дилером на ближайшей замене масла (7500км).
Ничего не добьётесь. Решения проблемы нет. Проблеме уже несколько лет. Я докатываюсь на светофор на нейтрали. Стою на нейтрали...Загорается зеленый - переключаю в драйв...Уже привык
По теме:
1. 2013 (MY13.5)
2. 1.4Т
3. 3.000
4. АТ
5. Вибрация при выжатом тормозе в положении драйв на прогретой машине, очень редкие толчки при торможении, при сбросе передачи вниз.
Последний раз редактировалось petriks; 09.09.2013 в 02:16.
1. 2012
2. 1,6т
3. 9800
4. МТ
5. Хрусты при переключениях, люфты корбки очень шумные, задняя втыкается через раз!
Alenka na Astre
Предупреждение.
Уважаемый,
скажите пожалуйста о каком пункте правил идёт речь? Либо о какой просьбе вы лично меня просили и я проигнорировала?
Alenka na Astre
Балл за флуд в теме и обсуждение действий модератора. Ссылка на правила форума указана в подписи в посте выше, будьте внимательнее.
1. 2012
2. 1,4т
3. 32000
4. МТ
5. Сильно шумит коробка, особенно на маленькой скорости на 1й и 2й передачах, на 3й и 4й шумит тише, но всё равно шум присутствует.
GTC
1. 2012г.
2. 1.6Т
3. 24600
4. МТ
5. Проблем нет, хочется только ход "мешалки" покороче и раздрожает вибрация при езде на 4-ой передаче
Quentin Tarantino Есть информация вышла или нет прошивка на 1.4 at?
1. 2012
2. 1,4T
3. 9500
4. AT
5. Иногда дергается при переходе с 2 на 3 передачу (субъективно, прибором не смотрел), вибрация на D на тормозе возникает с вероятностью 50/50. Один раз при активном разгоне вынужден был пойти на экстренное торможение (обороты были около 4,5 тыс.), при переключение передач был ощутимый толчок, но в данном случае не косяк коробки, а сам виноват. Других нареканий нет.
1. 2013
2.1.4Т
3.5000
4.МТ
5.Проблем нет, но ходы великоваты для динамичного переключения, хотя коробка четкая.
1. 2012
2.1.4Т
3.10000+
4.АКПП
5.Проблем нет, не толкается, автонейтраль работает нормально, легкая вибрация при включении почти не заметная
GTC
1. 2011г.
2. 1.6Т
3. 14020
4. МТ
5. Купил машину с пробегом 4к из по ОД (тестовая) через 7к попал на замену сцепы в сборе + маховик. Хрустело не попадая с 1 на 2, поставили всё новое - с 1 на 2 до сих пор хрустит (реже + поехал к ОД что бы донастраивали кулису). Теперь меньше хрустит (очень переживаю что б опять не полетело, т.к. 60к рублей жалко)
1. 2011
2. 1.4Т
3. 25000
4. МТ
5. Плохо включается вторая.
1. 2013
2. 1.8
3. 3000
4. МТ
5. Иногда "недовтыкается" 1-я.
все тоже, пробег 2100!
уже научился различать, когда первыя не включиться и не допускаю это.
1. Год выпуска 2012
2. Объем 1.6т
3. Пробег 22000
4. Тип КП Механика
5. Комментарий. начала слетать 3 передача, вердикт, замена коробки!! так как м32 неремонтапригоден! еле получил гарантию!
1. Год выпуска 2012
2. Объем 1.4т
3. Пробег 8800
4. Тип КП Механика
5. С 1 на 2 ую легкий хруст, в рукоятке. Приучился не сильно рычаг давить при включении 2 ой, сама втыкается без хруста. Режим езды щадящий, не более 3500 кручу мотор.