Авто Астра H gtc,2007 г Z16XE1 , 105 лс, каким образом меняеться топливный фильтр ,в регламенте 60 тыс ,он же идет с бензонасосом ,проблема : авто стало подтупливать (поддергивать) при разгоне,еще грешу на свечки менялись тыс 15 назад, что самое интересное ,как могут обычные никилевые свечки проехать 60 тыс как указано в регламенте!?или все же через 15 тыс!?
Фильтр топливный только с бензонасосом меняется. У меня уже 200+тык фильтрует без замены.
Если тупит при разгоне, надо делать комплекс работ. ТО+чистка форсунок и проверка модуля зажигания на пробои.(свечи при каждом ТО менять)
Топливо ещё может быть не качественное.
Прочитай ошибки и сколько пробег?
Давление топлива надо мерять.
Пробег 85 тыс,у тя 200 тыс пробег? какой мотор?и сеточку не чистил?
Z16XEP.. почти как у тебя. Ничего не чистил, только пару раз присадку для чистки инжекторов вливал.. По пробегу как раз пора модулю зажигания отвалится.. Чек не горит?
Ключ горит,как его убрать кстати? за что модуль отвечает?и что происходить при его отказе?
и еще,может ты сталкивался ,трогаешься и на малых оборотах при разгоне,такое ощющение что клапана брякают или гидрики ,не пойму!
ключ указывает на неисправность. модуль зажигания отвечает за свечи. напряжение подает на них. если он неисправен, то свеча не работает и машина едет на 3 или 2 цилиндрах.
Значит модуль исправен,иначе мотор бы не тянул
Сообщение от LuKas_
У тебя все признаки троения двигателя или детонации. Вообщем на механике и на 3 цилиндрах авто будет ехать, что не отличишь, а вот со старта должна клевать в пол..
На 3 х цилиндрах расход был бы конский ,а он в норме 10 л город! но провалы бывают кстати,попробую поменять свечи для начала,посмотрю на их состояние и все понятно будет !
Галерея
Группа в Telegram