Тема: Вот и "приехала" АКПП Astra J 1.6

Сообщение от Пузик

судя по его постам особо за коробкой не следили,еще не известно какая манера езды у владельца.

ну вот представила себе... был бы у меня АКПП. Откуда мне знать про жидкости в АКПП и как проверять самостоятельно, особенно на новом авто? Никак.
Манера езды, говорите? Ну, в таком случае тогда уж в самой инструкции по эксплуатации надо было дописать, что нельзя на АКПП быстро разгоняться, крутить свыше столько-то оборотов, резко тормозить и чего там еще. Этого ж наверняка не написано. Да и как можно так адски ездить на 1.6 атмосфернике-то, это авто для спокойной езды, особо резко не погоняешь.
Так что ничего не нарушал.

Разве что написано, что буксовать низзя и на веревке тащить, я так думаю, ну и еще что-нить в этом роде.

На Корсах с 4-ступкой, правда, Айсин японский - и близко таких проблем не было, и переключается там плавнее. Вот вам и древний АКПП, зато надежный.
Нет на Корса-Клубе тем о поломках АКПП, никто не знает об уровнях жидкостей... ездят себе и ездят, неважно какая манера езды, один фиг - это не спорт-кар, и АКПП рассчитаны для таких машин.

Сообщение от Апельсинк@

Ну, в таком случае тогда уж в самой инструкции по эксплуатации надо было дописать, что нельзя на АКПП быстро разгоняться

не все почему то указывают,в мануалах к мкпп вы тоже не найдете например рекомендацию резко не бросать скажем педаль сцепления..
кстати сказать у Рено насчет акпп нечто подобное описано,так что это скорее от производителя зависит..

Сообщение от andrey_mer84@mail.ru

Там прочисали что мой случай первый в России.

Шутники, однако)

Вот кстати чего нашел,это не совсем к этой теме но думаю для общего развития будет интересно
Губят коробку:
а) Кикдауны
б) Переключения, когда "газ в пол"
в) Переключения "вниз", когда высока скорость
г) Низкий или высокий уровень масла
д) Резкая езда на перегретой коробке
е) Езда на "пограничных" режимах между передачами на коробках, где мал "гистерезис"
ё) Езда с очень частыми переключениями
ж) "поигрываение" педалью газа
з) "подача газа" во время переключения "вверх"
и) резкий "сброс газа" в момент переключения "вниз"
й) постоянная езда с "пробуксовками"
к) включение задней передачи при скорости более +1-2 км/час
л) включение передних режимов при скорости более [минус1-2]км/час
м) переключения перед/зад при повышенных оборотах мотора (>1000-1200 в зависимости от типа коробки)
н) езда на нисколько не прогретой коробке при любой температуре
о) буксировка машины с АКПП на большие расстояния
п) буксировка машины с АКПП с большой скоростью
р) одновременное использование педалей "газа" и тормоза
с) эксплуатация АКПП в паре с "троящим" мотором
т) эксплуатация АКПП в паре с "хрустящими" ШРУСами
у) частое трогание на высших передачах (на коробках, которые это в принципе позволяют)
ф) длительная езда на АКПП, находящихся в "защищённых режимах"
х) дальнейшая езда на очевидно неисправной коробке
ц) при трогании подача газа ДО того, как машина получила ощутимый толчок вперёд в результате включения передачи
ч) "подталкивание" переключений с помощью добавления газа педалью
ш) езда на некачественном старом масле
щ) езда с частыми блокировками/разблокировками гидротранса (на АКПП, где это есть)
ъ) езда на масле, не соответствующем мануалу (dexron вместо dexron-II, например)
ы) резкая подача газа после торможения двигателем при включенной принудительно низшей передаче
ь) езда с перегретым мотором
э) резкая езда на свежеотремонтированной АКПП
ю) быстрая резкая езда задом
я) езда по своим делам, когда ехать уже надо в сервис.

пункт Х и Я в чем разница???
пункт Ц - толчки значит норма

Сообщение от Ленусик

пункт Ц - толчки значит норма

Там имеется в виду что после перевода селектора нуждо дождаться характерного толчка включении передачи
..а так-да,толчки видимо норма

Сообщение от S.V.A.T.

что эксплуатация автомобиля с АКПП запрещена))))

плавный разгон-плавное торможение,за остальное расстрел на месте

Ну вот и приходим к выводу, что это один из самых ужасных автоматов. Наверно если бы ваз начал выпускать с АКПП, то 100% АКПП были бы такие же, но никак не ожидал от Жопеля такое.

Мне этот список напомнил старый анекдот, о том, как уберечься от спида, когда член обматывали марлей, потом накладывали гипс, потом второй слой марли, второй слой гипса, презерватив и самое главное -- ни каких половых контактов.
В мануале заявлен режим кика -- весьма странно им не пользоваться, после обкатки.
На торможении с высокой скорости коробка переключается вниз. Я затрудняюсь с тем, как этого избежать.
Часть вещей вообще не контролируемы пользователем, если он не стоит над механниками при каждом ТО.

Думаю, что любая поездка на авто снижает ресурс, не только коробки, но и двигла и даже жёсткость конструкции. Про то, что резина стирается и колодки я уж молчу. Можно, конечно, натягивать презервативы на все свечки, но лично я себе купил машину, что бы ездить и не только к ОД на ремонт.

Сообщение от Poruchik

лично я себе купил машину, что бы ездить и не только к ОД на ремонт.

Золотые слова! +1 !

Сообщение от Trespass

+1
У меня вчера тоже умерла коробка, самое обидное что ехал я от ОД после планового ТО.

какой пробег и сколько машине?

Сообщение от Trespass

60 000

я уже начинаю бояться

Сообщение от Trespass

1.6T 2010г.в. 60 000 ... тока вчера ТО делал
Щас сижу на даче жду эвакуатора =)

ну,подробности давай,сколько и как умирала,когда жидкость менял и т.д.

Похоже на электронику,тебе бы клеммы поскидывать сразу,сравнить.
Только не пропадай,очень интересно что там на самом деле.

Сообщение от Trespass

Но с другой стороны купить машину в 180 коней и ездить на ней как дачник....

не,я тоже популять люблю)))
Кстати тут за мной как то дачник на одинадцатой модели пристроился,ну по виду годков под семдесят,с рассадой и женой ехал,так вот за мной 150 он шел уверенно,хрен отставал,я прям удивился,долго вместе ехали...так что дачники они тоже разные))))

Сообщение от Trespass

Я скидывал клеммы с акума, ошибка сбрасывается

толлько не забудь отписаться когда починят,ну очень интересно

а у меня такой вопрос назрез:- при переключении из "P" в "D" и обратоно, слышнл только на уилце или с открытой дверью, слышен звук как-будто железки друг об друга бьются! звук достаточно сильный! Это нормально? указанная ситуация была с момента приобритения! Astra J 1.6 T, пробег 13500

ну что сегодня у нас спокойно????ни у кого коробка не отказала

Сообщение от Sonnic

а у меня такой вопрос назрез:- при переключении из "P" в "D" и обратоно, слышнл только на уилце или с открытой дверью, слышен звук как-будто железки друг об друга бьются! звук достаточно сильный! Это нормально? указанная ситуация была с момента приобритения! Astra J 1.6 T, пробег 13500

это нормально....

блин как же так, такие маленькие пробеги

igrufka
Если АКПП полетит, то однозначно вызывайте GM!!! Я дурак не знал, теперь не могу свои деньги вернуть потраченные на эвакуатор. Кстати из-за этого минусую АвтоЦентрСити. По телефону говорил манагер одно, а на деле оказалось другое. Теперь мне надо пилить в Дмитров, чтобы исправить бланк. В общем засада. А всего-то VIN не вписали в бланк.

max7255
Поздравляю, у вас видимо вылетает 3 передача. Соответственно - ремонт.

Сообщение от Sonnic

а у меня такой вопрос назрез:- при переключении из "P" в "D" и обратоно, слышнл только на уилце или с открытой дверью, слышен звук как-будто железки друг об друга бьются! звук достаточно сильный! Это нормально? указанная ситуация была с момента приобритения! Astra J 1.6 T, пробег 13500

Такое же. На улице слышно очень хорошо. Сам не знаю что это. Но не колодки точно.

Trespass
Поздравляю и вас. Пишите обязательно, что и как.