Какой смысл переводить из положения N в положение N ? Лишний раз мешалку подёргать охота ? Или вы не дочитали в мануале, что акпп Астры с автонейтралью ?Сообщение от Quentin Tarantino
Ессесно, надо верить дядям Васям из гаража, а не тем кто разрабатывает коробкиОниж у нас все кулибины ниипаццо
Я говорю о том, что мне сказали. Я обычно при долгом простое перевожу в P.
цитата с форума эпиководов :
В темах эту проблему я не нашол...... Начал дергать автомат, заметно это в пробках, рывки происходят на повышенную с 1 на 2, и на пониженную с 3 на 2, при резком ускорении этого ненаблюдается, включаю зимний режим, рывком вообще нет!!!!!!......масло менял.... мож кто знает в чем траблы?Трабла одна....ты владеешь Эпикой!!!!.а где менял масло !!!!???????? тоже хочу поменять...тока шоб люди грамотные были а не как в автомире ...приехал а они у меня спрашивают а ихде тута болтик с каторава масло течет.и как иво авще проверить!!!...уроды с**ко!!!!
коробка ставится 4 года, проблемы все теже)
А еще лучше узнать из первых рук, скажем так у центра который занимается ремонтом коробок новой астры, скажем так офф сервис от ГМа, так вот я вас немного разуверю по вашему заявлению о том что есть авто нейтраль, она есть, но не так как вам хотелось, первичный вал действительно отключается, но не полностью, и все равно продолжает вращаться.Какой смысл переводить из положения N в положение N ? Лишний раз мешалку подёргать охота ? Или вы не дочитали в мануале, что акпп Астры с автонейтралью ?
Ессесно, надо верить дядям Васям из гаража, а не тем кто разрабатывает коробки
Сие чудо было сделано в угоду экологии и удобству, на прошлом автомате была задержка при старте после отстоя, на новом такого нет, и нет этого именно из за того что первичный вал отключается не полностью.
Так что долгий простой больше 5 минут будет греть коробку, и лучше если вы стоите долго на месте. выйти на нейтраль, а еще лучше на паркинг.
Так что зря вы про дядю Васю из гаража наговариваете.
Эти дяди Васи работают в сервисах, и чинят ваши убитые автоматы по гарантии.
Но вам то виднее, вы же книжку прочитали )
она скорее от расположенной рядом турбины прогреется.чем от стояния на паркинге
Поддерживаю!
она скорее от расположенной рядом турбины прогреется.чем от стояния на паркинге
Ну это уже у кого как, у меня улитки под капотом не ползают )
За Васей из гаража не знаю.А за тех кто починяет коробки за горе разработчиками, говорю.
Да да ,вот у таких умных коробки и летят, у нас, кто книжку прочитали, всё ок, ездим и не ипём мозк ни себе ни официалам. Главное побольше паркинги и нейтралки врубайте на светофорах, будет вам щастье. От этого ж конечно меньше износа будет, чем от "перегрева" на пару градусов
Давайте не будем ерничать, посмотрим как вы будете распалятся на форуме когда накроется коробка. и не будете мозги сношать ОД почему ваше авто не могут сделать больше месяца.Да да ,вот у таких умных коробки и летят, у нас, кто книжку прочитали, всё ок, ездим и не ипём мозк ни себе ни официалам. Главное побольше паркинги и нейтралки врубайте на светофорах, будет вам щастье. От этого ж конечно меньше износа будет, чем от "перегрева" на пару градусов
Никто не говорит про светофор.
Речь идет о долгих простоях, больше 5 мин, в москве такие светофоры большая редкость.
как пример можно взять ЖД переезд.
Я смотрю вы хорошо читали инструкцию если вы говорите о перегреве на пру градусов.
Дальше что либо объяснять считаю не имеет смысла, так как кроме прочтения инструкции, похоже в мат части устройства АКПП как агрегата вы не сильно разбираетесь.
Так что про автонейтраль с вами разговор мало к чему не приведет.
Вы не обижайтесь что так в лицо все высказал, просто обсуждение механической работы коробки считаю что должны делать люди которые в этом хоть что то понимают, и представляют как работает этот узел.
Мне так кажется, что за разумно малое время (гарантия или года 3 - тысяч 100) коробка должна пройти без проблем фатальных в любом разумном режиме, вне зависимости от дерганья/недерганья рычага во время долгих остановок в пробках.
Снова позвонил в сервис - сказали, что перезаказали гидроблок в срочном порядке, ибо был прислан бракованный со склада GM.
Я склонен сервису доверять, но все же - бывало у кого-нибудь, что у официалов такие ситуации с бракованными з/ч?
(Я не говорю про изначальный брак детали, поставленной на заводе, а именно при замене уже)
Ну и связи с этим - может быть, проблемы наши с коробками, например, не из-за неудачного проекта, но просто от некачественных компонентов?
Любопытно, макс а они тебе не сказали в чем данный брак выражался ?
Просто интересно как они его диагностировали.
В свою очередь скажу что жду уже 3ю неделю решения от ГМ что мне делать с коробкой. хорошо еще что не привязан сейчас к маршруткам.
Вы классный. И вам того же
Ух ты ещё один специалист
Последний раз редактировалось Neco; 19.06.2012 в 19:26.
Neco
Вроде бы общеизвестно, что долго стоять в положении D не рекомендуется! Если вы такой знаток АКПП, то должны это знать, одно из главных правил, так же не рекомендуется на склоне сразу кидать на паркинг. Предварительно нужно зафиксировать вес автомобиля на ручном тормозе, а после этого на паркинг, дабы не было нагрузки на АКПП. Это тоже не правильно?
Ну уж о пробуксовках и т.д., я молчу.
Ну правильно, но мы вроде не об этом говорим ? А про нагрузку на акпп на наклоне не совсем так, там нагрузка пойдет только на механизм блокировки выходного вала ( как правило это шестерня, как в акпп Астры я не вкурсе) и на опоры двигателя. В положении D стоять не вредно, это заблуждение. Все фрикционы зажаты, не трутся, просто насос гоняет ТЖ в холостую. Нет таких пробок, что бы стоять так долго, что бы перегреть акпп. Перегреть исправный автомат нереально. В этом случае даже автонейтраль не совсем полезна, но она есть, и никуда от неё не деться. Ну если очень захотеть можно отрубить соленоид управления этой функцией. Вуди прав в одном, что это полезно только для экономии топлива и экологии ) Но раз уж это зло (автонейтраль) есть, то зачем добавлять ещё одно зло - лишнее переключение РВД ?
Последний раз редактировалось Neco; 19.06.2012 в 19:58.
Не сказали(
Но заметили, что это было неожиданностью для них.
Мое мнение: заменили - не починилось - то есть либо неправильно диагностировали неисправность, либо деталь неисправная.
Или просто не говорят, что починить не удается.
Бодрого времоени суток.
АМ Астра 1.6 Т АТ Cosmo AFL.
Прочел, и хочу сказать следующее, в пробке АТ тоже дергает, звонил диллеру ( там есть хороший знакомый) он мне сказал что в 99% случаев обращения по поводу АТ это нормальное поведение коробки.
Да и кстати подводную трубку на охладитель АКПП я уже поменял по гарантии из за так называемого запотевания.
Раздражает просто до не возможности, на предведущем Опеле Н 1.8 АТ4 такого не было .
Вот и думаеш что в максималке АМ почти выскакивает за лям а качество как на китайской машине.
Да и еще коробки последнего поколения при простое более 30 секунд сами переводятся в нетральпо моему как то так
Только по этой причине я не стал брать астру в полном фарше.Бодрого времоени суток.
АМ Астра 1.6 Т АТ Cosmo AFL.
Прочел, и хочу сказать следующее, в пробке АТ тоже дергает, звонил диллеру ( там есть хороший знакомый) он мне сказал что в 99% случаев обращения по поводу АТ это нормальное поведение коробки.
Да и кстати подводную трубку на охладитель АКПП я уже поменял по гарантии из за так называемого запотевания.
Раздражает просто до не возможности, на предведущем Опеле Н 1.8 АТ4 такого не было .
Вот и думаеш что в максималке АМ почти выскакивает за лям а качество как на китайской машине.
Да и еще коробки последнего поколения при простое более 30 секунд сами переводятся в нетраль
а на счет дерганья и вибрации, вчера позвонил мастер по гарантии, сказали что машину на днях должны вернуть, а мою проблему с тряской можно решить обновленным программным обеспечением.
Но я считаю это полной лажей.
ОД сказал что они отписали в ГМ по поводу этой проблемы, на что получили ответ что программное обеспечение в разработке.
считаю так же полной фигней.
Но даже если и не так. то постараюсь добиться от од нового обеспечения, буду им снашать мозги раза 2 в неделю, что бы они не забывали чудные минуты проведенные у моего авто.
АвтоЦентрСити - дорожит этими минутами
Все, сил уже нет, опять поеду на диагностику, ну это **** как она дергается на холодную.
Забрал машину из сервиса после ремонта коробки.
Уж незнаю чего они там делалли, но автомобиль стал ехать намного приеместее, скорости переключаются пот нажатии на педаль газа в пол нажима а не в пол как это было раньше.
Есть правда пару минусов, вибрации остались, т.е при езде в пробке и стоянии на тормозе, по кузову идут вибрации, напрягает (
Ну и когда снимали подрамник, сместился развал, теперь у меня руль вывернут на 10 градусов ( жуть как не удобно.
Поехал обратно, сказали что ппц время у них нет пока, и я могу записаться на след.недели, что и сделаю, озвучил сразу, меняли коробку, разбирали всю морду, за развал денег не дам.
Сказали что сделают так, по гарантии.
Сам себя утешаешь скорее всего, ровно в полночь всё волшебство исчезнет.
А машину и резину ты покамест должен гробить на кривом развале за свой счёт.Претензию надо было писать в письменном виде, у них так и через неделю времени не будет.Сколько лет ни чего не меняется...
Сам себя утешаешь скорее всего, ровно в полночь всё волшебство исчезнет.
А машину и резину ты покамест должен гробить на кривом развале за свой счёт.
Да нет не утешаю, зачем, сейчас если я нажимаю на газ, передача втыкается пониженная, раньше такого не было, что бы воткнуть пониженную, нужно было газ в пол нажать, что приводило к скидыванию сразу 2х передач.
Сейчас немного другая ситуация.
гробить я не собираюсь. ну подумаешь у меня руль вывернут на 10 градусов, запишусь на этой неделе, думаю за день сделают
А я прям на рекорд иду, после ремонта ни одного сброса на пониженную. Как овосЧ стал ездить.... печаль.
Есть время задуматься над бренностью бытия, сделать выводы. Может это знак???А я прям на рекорд иду, после ремонта ни одного сброса на пониженную. Как овосЧ стал ездить.... печаль.
Знак чего?) я просто теперь боюсь лишнее движение сделать))) резко нажать или чего либо еще)
Именно этим и страдал до переборки.
После переборки вроде как улучшилось все, веселее стало.
А до этого, сбрасывалась только когда в пол, и сразу на две в низ
Вот видишь как...
А я теперь очень боюсь....
Хотя после переборки дергаться стала, и брыкаться, вибрации усилились при остановке, пока вал первичный не отойдет, после этого только потише работает
vv00dy
А кто знает контактный номер телефона ШЕВИ? Где ремонтируют наши коробки?
Галерея
Группа в Telegram