Если не устраивает динамика автомобиля, можно обновить прошивку управления двигателем Чиптюнинг АДАКТ тема тут
У нас нет в городе представителя Адакта способного обновлять прошивки, Но Часто бывает в гостях Денис из Саранска
Республика Мордовия, г.Саранск.
Agurik
+7-960-333-32-23 Денис
Актуальность цены для клубней и условия смотрим тут
В 2х словах
* дает прирост мощности на низах... грубо говоря на 5 передаче в состоянии адекватно вытянуть с 1000 оборотов, позволяет не переключаться на нижнюю передачу без надобности
* прошивка гдето 6-7к (если собирается сразу много то всегда можно договорится о скидке) актуальность цены смотрим в Адактовской теме
* в течении 2х недель если не понравится деньги можно вернуть и прошивку заводскую тоже. (Если что заводскую прошивку всегда можно вернуть в лоцмане течем)
* В течении года можно бесплатно обновить прошивку на более новую или ту которая больше понравилась
*по истечении года по договоренности можно прошить за символическую плату
Сразу важно - Человек приезжает из другого города и каждый день мотаться сюда не будет, так что не напрягаем. Если конечно есть серьеззная проблема... он решает достаточно оперативно
Еще пара мыслей Все чисто ИМХО, если чем то не прав то пусть тот кто знает больше распишет поподробнее в теме.
1 Как все работает
Существует управляющая программа которая управляет двигателем по больше части используя таблицы. Формирование меси и положения фаз распред-валов как правило идет по этим таблицам. И только в режиме полной нагрузки формирование идет по датчикам.
2 У разных версий блоков управления(на одних и тех же двигателях) управляющие программы разные
3 Как правило обновляют только таблицы!!! И так как бывают разные упроавляющие программы то на разных блоках управления машины могут вести себя по разному
4 Перед прошивкой обычно делается бэкап ,( но все же советую проследить за этим самому) так же если прошивка понравилась но все же хотите попробовать другой мод советую так же сделать бэкап !!! Потому что напрмер 5 мод есть с разными модификациями под разные блоки и не факт что в следующий раз зальют точную копию того что было в этот раз.( об этом чтото забывают упомянуть)
5 Наши движки имеют адаптацию поэтому более менее адекватное мнение можно составить только проехав хотябы 100-200км
6 По поводу расхода как делаю я . Сбросить все значения БК (более менее адекватно будет считать хотяб 1 бак искатать надо ну или 100-200км) Наблюдаем за динамикой изменения расхода. Едим в одном цикле расход растет, едем в другом цикле расход падает. До тех пор пока динамика существует то вверх то вниз - показания адекватны (можно проверить по физическому расходу по старинке). Если динамика расхода зависла или все время в одном направлении - полагаться на показания БК нельзя
На моем Двигателе! 16XER и моей управляющей программе!( 512 та что по бюлютеню типо должна была устранить дефект нехватки мощности на низах, в реальности не особо дала эффект) и с моей манерой вождения!(вполне активная манера, но особо не кручу) расход в городском цикле (+5 до +25град)
Сток 10.5-11л
мод4Е4 9.2-9.8л
мод5Е4 ver1 9.2-9.8л
мод5Е4 ver2 11.4-12.8л
мод6Е4 10.5-11.5л практически как сток
Динамика так же по разному
7 Прошивка дает прирост мощности на низах... грубо говоря на 5 передаче в состоянии адекватно вытянуть с 1000 оборотов, позволяет не переключаться на нижнюю передачу без надобности. На стоке напрягало то что будто за хопу машину кто то держит , при сбросе газа и переключениях передач бывало будто дергалась... напрягало неимоверно. Выехать хопой в горку было проблемно так же дергалась будто диск сцепления кончился (это не так просто мощи не хватало) Все это решилось прошивкой. В самую жару тестов не делал, но по заявлениям потерю мощности в жару так же так же учитывает.
8 Если движек не 16XER/18XER желательно заранее предупредить Дениса, чтоб у него было все собой в наличии.
9 После обновления прошивки калибровки остаются прежними,поэтому для адекватной оценки нужно скинуть клемму на полчаса, и потом искатать бак бензина. На втором баке можно реально оценить все плюсы и минусы. Минусы тоже бывают! На моей без нареканий пошел мод4е4 мягкая. Сейчас на обкатке мод6е4 В любом случае ИМХО все моды лучше стока.
Последний раз редактировалось TY999; 01.06.2012 в 14:13.
Мои впечатления по 6 моду - на мой взгляд очень хорошо проработанно поведение двигателя при работе с кондеем, Без кондея по моему хуже. Появилось различие в том что заливать на 95 бензине едет лучше и расход стал меньше ( на предыдущих модах разницы 92-95 не было по моим ощущениям)
Буду еще раз 4 мод заливать и выбирать между 6 и 4 модом
Последний раз редактировалось TY999; 01.06.2012 в 14:07.
Оставляю 4 мод, для моего движка он оказался самым лучшим, Несмотря на то что считается что 6 мод проработан и избавлен от недостатков, оказалось что это не так. Разница между модами на моей машине кардинальная. На 6 моде проявлялось цокотание движка на 92 (типо будто пальцы цыкают) на 95 без особых проблем... но лью в основном 92... ведь. и мощи маловато было.На 4ом прет как танк, и без кондея и с кондеем
Справедливости ради скажу Для каждой машины индивидуально все. 2е остались на 6 моде, говорят машина зверь, я на 4 вернулся, еще человек на 5 вернулся, еще на сток один вернулся....(хотя на стоке я не представляю как ворзможно ездить)
Расскажу о поездке в Саранск к Денису.
Начну с дороги. В общем и целом нормальная, есть 3-4 места где идет ремонт и едешь на 1-2 передаче но это не долго а так нормальная местами даже отличная дорога.
Денис мировой чел)) встретил, все сделал, на все мои вопросы по теме и нет ответил))) все супер!
Поставил прошивку МОД - 6, отключил 2 ДК.
Машина еще резвее стала при температуре на улице 28 градусов.
Езжу уже почти неделю, блок управления адаптировался под новую прошивку, машину просто не узнать)))
Бензин 95, расход примерно 9,6 по городу (зависит от стиля езды)
Советую ВСЕМ!!! на стоке не езда )))
Денису респект!!!
Расскажу о поездке в Саранск к Денису.
Начну с дороги. В общем и целом нормальная, есть 3-4 места где идет ремонт и едешь на 1-2 передаче но это не долго а так нормальная местами даже отличная дорога.
Денис мировой чел)) встретил, все сделал, на все мои вопросы по теме и нет ответил))) все супер!
Поставил прошивку МОД - 6, отключил 2 ДК.
Машина еще резвее стала при температуре на улице 28 градусов.
Езжу уже почти неделю, блок управления адаптировался под новую прошивку, машину просто не узнать)))
Бензин 95, расход примерно 9,6 по городу (зависит от стиля езды)
Советую ВСЕМ!!! на стоке не езда )))
Денису респект!!!
А у тебя какой двигатель,и если не секрет сколько стоит это удовольствие?
Привет клубни! В общем съездил на выходных в Саранск, прошил мод6 отключил кат и 2дк. Впечатлений много, пока проходит адаптацию, в принципе до конца недели еще поезжу и отпишусь что как. Сразу скажу, машина едет по-другому. Думаю теперь или кат выбивать, вваривать что-то туда, или проще сразу весь выхлоп поставить другой.
Привет клубни! В общем съездил на выходных в Саранск, прошил мод6 отключил кат и 2дк. Впечатлений много, пока проходит адаптацию, в принципе до конца недели еще поезжу и отпишусь что как. Сразу скажу, машина едет по-другому. Думаю теперь или кат выбивать, вваривать что-то туда, или проще сразу весь выхлоп поставить другой.
сколько взяли денег с тебя?
а с кондеем как ощущения?
автомат у тебя?
и по расходу тогда давай инфу
сколько взяли денег с тебя?
а с кондеем как ощущения?
автомат у тебя?
и по расходу тогда давай инфу
Ну 5.5 руб я отдал за все.
Автомат, да. Денис сказал, что адаптация километров 500 будет))) Реально коробка по началу выкрутасы такие давала) На трассе решил разогнать, на первой до 50, на второй до 110, на третьей до 160, до 190 догнал, понял, что поедет и дальше) Раньше бы он на 120 включил 4 передачу и гнал бы ее до конца.
Педаль стала ГОРАЗДО отзывчивее, раньше был затуп со стороны педали + коробка еще думала - в итоге после того, как давишь на педаль проходило 0.5-1 сек. Сейчас реакция на педаль мгновенная, может с 4 спокойно включить 2, сразу под 5 тыщ оборотов и крутит ее до конца.
Вообще перед поездкой залил 98 полный бак на лукойле у суворовского. По трассе туда ехал 120-130 - расход 8.5, после прошивки гнал 130-140 расход был такой же или меньше в районе 8.3.
В городе тоже разницы по расходу не заметил, если тошнить получиться даже меньше скорее всего, т.к. тяги с низов стало больше. Если давить в пол, расход выше - это и понятно, за динамику расплачиваемся топливом) В среднем как было 12 литров, таки осталось. Опять же стиль езды решает, могу и до 10 догнать при желании, но какой смысл - люблю притопить.
И это клубни дорогие))) не лейте 92 пожалуйста, наш 95 - это 92 европейский, а 98 - это 95. Не экономьте на этом, движки у нас очень чувствительные к качеству бензина.
Последний раз редактировалось cothuk; 21.08.2013 в 10:14.
Ну 5.5 руб я отдал за все.
Автомат, да. Денис сказал, что адаптация километров 500 будет))) Реально коробка по началу выкрутасы такие давала) На трассе решил разогнать, на первой до 50, на второй до 110, на третьей до 160, до 190 догнал, понял, что поедет и дальше) Раньше бы он на 120 включил 4 передачу и гнал бы ее до конца.
Педаль стала ГОРАЗДО отзывчивее, раньше был затуп со стороны педали + коробка еще думала - в итоге после того, как давишь на педаль проходило 0.5-1 сек. Сейчас реакция на педаль мгновенная, может с 4 спокойно включить 2, сразу под 5 тыщ оборотов и крутит ее до конца.
Вообще перед поездкой залил 98 полный бак на лукойле у суворовского. По трассе туда ехал 120-130 - расход 8.5, после прошивки гнал 130-140 расход был такой же или меньше в районе 8.3.
В городе тоже разницы по расходу не заметил, если тошнить получиться даже меньше скорее всего, т.к. тяги с низов стало больше. Если давить в пол, расход выше - это и понятно, за динамику расплачиваемся топливом) В среднем как было 12 литров, таки осталось. Опять же стиль езды решает, могу и до 10 догнать при желании, но какой смысл - люблю притопить.
И это клубни дорогие))) не лейте 92 пожалуйста, наш 95 - это 92 европейский, а 98 - это 95. Не экономьте на этом, движки у нас очень чувствительные к качеству бензина.
А есть ли у кого-нибудь альтернативный чип-тюнинг? например EDS или cartuner АЛЬФА-ПАУЭР-2014? Я например всерьез подумываю о поездке в Москву к этому товарищу http://astraclub.ru/members/6259-Дилер , чтобы прошить программу от EDS
Обсуждение здесь: http://astraclub.ru/threads/95579-ED...(мнение-и-опыт )
ПС: Задолбала тупить электронная газуля. И летом с кондиционером двигатель - тухлятина.
Последний раз редактировалось PRORAB; 04.10.2014 в 15:41.
Всем здоровенько, вопрос на засыпку, машинка с гарантии не слетит после прошивки? Еще новости есть у кого по ЧИПу, только в Саранске или Москве пишут проги или у нас уже появился писатель?
на днях прошил свой опель 1.3 TD у Станислава. эффект не заставил себя долго ждать. первые ощущения педаль газа стала четче откликаться на нажатие и стала немного резвей. но проехав где то 150-200км машину не узнать она стала просто вжимать в сиденье если конечно поддать газу я от своего 1.3 дизелька не ожидал такой прыти. особенно понравилось ехать в горки их просто не чувствуешь. расход саляры не уменьшился он вообще не изменился при том что машина стала на много тяговитой. Спасибо Станиславу за проделанную работу.