Галерея
Группа в Telegram
думаю, нет, потому что тогда показания БК сами обнулялись быСообщение от Stevee
думаю, нет, потому что тогда показания БК сами обнулялись бы
Думать со слов российских ОД,что крупный автопроизводитель "порет чушь" устанавливая на свои автомобили подобные счётчики имхо глупо.Трудно судить по какому точно алгоритму она работает,но то,что на неё хотя бы примерно можно и нужно ориентироваться это точно.
Как говорится, хозяин - барин.... Дело ваше...
А вот на счет того, что это чушь - очень смелое высказывание. Если вы не понимаете что это такое и как работает, то это совсем не означает, что это не нужно и это чушь...
Не следует судить о какой то проблеме не разобравшись. Через 1000 км ни у кого не загоралось, если как и положено после смены масла сбрасывали счетчик...
я думаю на этом мы и остановимся)))) а насчет понимает не понимает, я думаю не стоит....Я конечно знаю как работает ОД не с неба свалился, как возникла эта проблема вник в ее суть и на встречах смотрел БК у каждой джейке и обнаружил у одной девушке с пробегом 4,5 тыс.км ресурс масла 15 процентов, машине 3 месяца с момента покупки и 6 месяцев с момента выхода с конвеера как это объяснить тогда?????????????
Последний раз редактировалось Dimas-177; 09.05.2012 в 22:21.
а что здесь нужно объяснять? Я не видел ни этой девушки ни ее машины, я не знаю как она ездит, и где она ездит... Именно для этого этот счетчик ресурса и был разработан, что если условия эксплуатации двигателя жесткие, то масло нужно менять чаще чем на ТО.... Что бы поберечь двигатель. Он расчитывает ресурс индивидуально для конкретной машины, учитывая много разных факторов. Или по вашему ресурс и должен заканчиваться у всех к 15000, тогда зачем бы был нужен этот самый счетчик?
В остальном, вы совершенно правыПросто сбросьте счетчик и не парьтесь...
я ТО сделалтам сброили))))
И то верно! Наверное тему уже закрывать пора!я ТО сделал
зачем????пусть будетИ то верно! Наверное тему уже закрывать пора!
я думаю что, насчетчик можно ориентироваться, это примерно также как и расход бензина кто то в городе по пробкам ездиет соответственно награзки больше, а кто то побольшей части по трассе, вот и счетчик поразному считает
sergey_1
спасибо, кэп=))
P.S. (для модераторов) извиняюсь, но не удержался.
Не нужно балла...просто таук получилось. Не хотел никого обидеть!
P.P.S. своим постом апнул тему=)
по теме: У самого ресурс масла давно кончился (пару тысяч км назад). Жду июня, для поездки к ОД на ТО. Счетчик не обнуляю.
На каком масле ездишь?
Titoff
на заводском (0 ТО не делал).
К июню пробег будет тысяч 14 с копейками и 1 год моей машине.
Самое прикольное это когда в машине кончается омывайке, бензин и фары АФЛ включаются.
Сообщения идут одно за другим. Приходится кнопочку MENU нажимать, чтобы все погасить))
Либо дилер масло не менял, что вряд ли.
Либо забыл сбросить счетчик, что гораздо более вероятно. Сбросьте сами - там все через меню делается (в юзер-мануале даже описано).
ЗЫ. У меня тоже через 2,5К после ТО загорелось.
Буду знать,что твою машину лучше не покупать если БУ понадобится
14К за год? По-моему, это как раз безпроблемная машинка.Буду знать,что твою машину лучше не покупать если БУ понадобится
Ну да,на первых 15 беспроблемная конечно,но если будет продолжать по 15 тыс на малозольном масле да на новгородском бензине то очень быстро станет проблемной 100500%
Вопрос - поменял масло (тоже датчик показывал 5% срок службы) не у дилера - это чем то страшным грозит???
обнули датчик и все....В этом ничего страшного..Просто датчик всегда нужно обнулять после замены масла....
ничем. Вы что, побежите дилеру об этом сообщать? Нет. А они сами фиг откуда узнают.
Если масло хорошее, ничем это не грозит.
ЗЫ по теме: я свой счетчик сбросила, менять ничего не стала. Просто проверила уровень - ничего страшного не обнаружила.
И вообще, такой заморочки не было на Астрах Н, Корсах - и ничего, никто не заморачивался и ездили себе спокойно от замены до замены.
поменял на 12500 , хуже от этого движку не будет!!!
Мото часы....конечно это правильное обьяснение, вот только когда сбрасываешь клемни аккамулятора...счетчик тоже скидывается на 100% так уж все это чушь...
Скидывал клеммы, счетчик оставался на старом значении
у меня вопрос не много не в тему ,на моей астре пробега 7300 ,и 3% срока эксплуатации масла,когда покупал ее подарили 0 ТО(при пробеге 7500кг) и вопрос замена масла не бесплатная стоит масла менять сейчас или дождатса 15000км,
Менять сейчас, сольешь весь мусор от приработки.
на 39к пробега показывает 2% ресурса и при запуске стабильно выдает code 82, при этом масло менял на ТО2 (30к), но правда было это в прошлом мае. причем раньше ресурс заканчивался аккурат к ТО, я даже думал что там просто на пробег все завязано. а вот теперь думаю поменять масло или забить и докататься до ТО3 (45к) ?
Однозначно езжай меняй. Офф диллеры не вправе нас заставлять ездить менять на 7500 тыс., но любой моторист скажет полюбому менять. Темболее двигатель после обкатки, а цепной привод потом спасибо скажет!
tongar
Масло меняют или раз в год или каждые 15000 согласно регламенту, что первее наступит.
У тебя по сути наступило раз в год еще в мае. Теперь если что с движком случится, то могут лишить гарантии, поскольку у тебя "перепробег" по времени.
чушь полная масло меняется раз в 15 тыс ,если за год пробег меньше ,то на то ехать обязательно ,а масло менять нет ,на надписи компа о ресурсе масла вообще обращать внимание не стоит ,если турбо и есть лишние деньги то менять каждые 7500 ни лучше ни хуже не будет ,любая синтетика 15 тыс ходит без проблем если в гонках не участвовать конечно
У GM и ОД по этому поводу другое мнение. Читаем мануал стр.110 :
Если по расчетам системы масло
выработало свой ресурс, на дис‐
плее Driver Information Center отоб‐
разится сообщение Скоро замена
масла в двигателе или предупреж‐
дающий код. Моторное масло
и масляный фильтр следует заме‐
нить в мастерской в течение одной
недели или не превышая пробега
в 500 км (в зависимости от того, ка‐
кое событие наступит первым).
Тут в одной из тем уже писали, что у ОД есть указание от GM, что при замене масла на ТО ориентироваться на показания счетчика остаточного ресурса, а не только на пробег и время с момента последнего ТО.
вы путаете высоко технологичные авто типа ауди , бмв ,где качество и кол -во масла действительно контролирует система ,там от-ет щуп у двигателя и при расходе масла 200 гр комп уже напишет ,в опеле бывает и мотор закипает на джейке ,при этом ни один датчик не сработал ,разговоры вообще ни о чём ,менять масло каждые 7500 и не парится если думаете что от этого опель лучше ездить будет