Галерея
Группа в Telegram
Есть объяснение этому почему 2 месяца все было нормально. А потом в один прекрасный момент начались такие показания.Сообщение от Alberto
Есть объяснение этому почему 2 месяца все было нормально. А потом в один прекрасный момент начались такие показания.
Купил машинку ,расход по компу 10.1 был 1.8ХЕR АКПП... в моей эксплуатации поднялся до 13.5....ну я люблю придавить тапку,но не уменьшается что-то когда спокойно по трассе иду...
По BC1 на гл. экране 13.5. Что бы снизить, скажем, до 10.0 нужно ехать "спокойно" несколько сот, а может тысяч километров. Все зависит от того, сколько км с таким расходом (13.5) Вы проехали ранее. Я проехал до Спасска Рязанского и обратно с заездом в Коломенский район (около 500 км) и получил снижение по ВС1 с 9.9 всего до 9.1. Хотя по обнуленному ВС2, да и по баку тоже, имел около 7.0л (второй день июньских праздников - пусто). Машина на одной заправке прошла более 650 км.
Астра z18xer, 111 тысяч пробега. Заправляюсь обычно на 1000 рублей (примерно 28 литров) АИ95. Так вот... 1000 рублей это 200-250км ))) Маловато как то... Пробеги городские в основном...
да ты прав, обнулил ВС1 и поехал на дачу за 100км... в итоге простоял 6 часов в пробке и при этом расход с 13 упал до 11, вчера возвращался, притапливал с климатом и расход упал до 10! идеально,а то у меня тоже 1000р хватает на 250км в городе...сейчас 29л = 463 km Range.!
как вы так ездите??? у меня по Москве 50литров хватает на 370-400км максимум. расход бешеный. +ошибку пишет что неисправность термостата. по температуре смотрел- всё работает. свыше 109 включается вентилятор, при 100 выключается.
Термостат отвечает не за включение вентилятора, а за распределение потоков антифриза по малому и большому кругу. Если он у тебя завис в открытом положении, то всегда идет большой круг, машина очень долго прогревается и температуры в 108 градусов можно достичь только в пробке. Зима близко, похолодает - будешь мерзнуть.
ПС: знаю что говорю, сам 3 дня назад термостат менял)
Ёлы маталы! Что за хрень с расходом на ХХ! После очередного ТО (замена ГРМ, свечи, масло, фильтра) вырос расход до 0,8-1,0, ранее было 0,6-0,7. Термостат поменял, машина теперь греется как надо, тут где то писали что причиной может быть мертвый акум - сегодня аккум помер, купил новый, все равно расход большой... В чем же дело то... Сейчас на ХХ расход 0,7-0,9, в основном 0,8-0,9...
купил на 29тыщах тачку,
на ХХ 0,8-0,9
с кондеем 1,4-2,1
Не пойму, включаю кондей - 1,4
через какое то выремя начинает работать вентилятор, расход становится 1,8 и доползает периодически до 2,1
Электрическая нагрузка от вентилятора так влияет? WTF. Массы вентилятора,не?
Сейчас пробег 42 тыщи.
Короче поменял термостат некоторое время назад. На новом (работающем) проехал уже порядка 1000км. Раньше расход был 13,5-14,5, сейчас по одному БК 11,0, по второму 10,8. На трассе не бывал за это время, считаю для города пробег нормальный. ХХ 0,6-0,9, без DRL кстати действительно 0,6-0,7 расход, иногда 0,8 (ХХ). В принципе для мотор 1,8 это очень нормальный расход.
Да, кстати когда с кондюком езжу - ХХ 1,2-2,1 л/ч, расход по БК конечно немного повышается.
Вот этот мгновенный расход - чудовищно бесполезная фича. Лучше б поменяли его на расход за последние несколько часов. В паджерике например 4 часа последние кажет. Намного интересней цифра, чем смотреть на этот бессмысленный танец цифр.
По расходу - у меня по городу с пробками и короткими перемещениями с прогревами и стоянками с включенным климатом расход 12-13. Езду динамично. Без жженой резины конечно, но тапку надавливаю. 1.8хер, акпп. за городом - 6,5-7. Пробег 127 тысяч, ичо не мыл, только стандартные замены фильтров масел и свечей.
Средний расход это вообще лажа походу. Мне кажется компьютер считает его только при нормальном движении, а когда ползешь в пробке 5км/ч это типа ты на месте стоишь (хотя именно на такой езде весь бензик и прогорает). Иначе непонятно, как с расходом меньше 12л/100км я стабильно опустошаю полный бак за 10 дней при том, что проезжаю по 15км в день на работу.
У меня расход сейчас 9.9л/100км, из этого 25-30% трасса, остальное город. Средняя скорость 35км/ч. Двигатель 1.8, расход меня полностью устраивает)
15,5л на сотку при средней в районе 20кмч. Механика...она меня скоро сожрет. Пробег 105тык. Прошлой зимой было 13,5. Я еще тогда расстраивался. Хз куда копать. Масло сменяно. Свечи новые. Форсунки чищены. 95экто лукойл
Я вообше не парюсь на счет расхода бензина
установил газовое оборудование когда машене было 7000 пробег
газ 15 литров по городу и 10 по трассе
автомат коробка 1.8 мотор сейчас 67000 пробег и нормально
поменял только грм и все
тьфу тьфу не зглазить
Если машину прогревать то бк поднимает расход,у меня зимой 12 литров максимум причём я активно педалирую,летом расход 11литров и то из-за 17 колёс,но у меня чип тюнинг адакт!показания бк сравнивал с АЗС,как вы добились расхода аж под 14 литров хз!у меня 1.8 АКПП,живу в центре Питера работаю в пригороде!и пробки собираю и по трассе езжу!парни все дело не в машине а в стиле вождения!
Был расход 12-13 л. город. Изменил давление в шинах с 2.0 на 2.2 по кругу - расход 10 город! Кручу до 4т. стараюсь 3т.
Расход примерно 15, средняя скорость 14 по бкСтарый воздушный фильтр может сильно влиять на расход?
1,8 на ручке, кручу 3-4 тыс, расход 10-10,5 пробег 125 тыс.км.
Добрый день! У меня 1,8 АТ. пробежала 130 000. Расход по городу (летом с кондеем) на Фаэтоне 12- 14л. , на Газпроме или СНЕLL 10-12 л. Светофорных гонок не устраиваю, но езжу быстро.
Либо лямбды надо менять уже, либо крышку пластиковую где клапан рециркуляции + дроссель чистить