Повезло - достался концепт кар!

[sonique]

не хочу защищать Ostap, НО...
ребят, мне отчасти стыдно за вас и нас!!! такое ощущение складывается что здесь собрались одни снобы и не дай бог какой нить чужой напишет плохое про Астру - да ты что?, кто посмел богохульничать???
поверьте, что БЫВАЕТ ВСЁ!!! и это абсолютно!
(сам был свидетелем двух случаев с машинами (не скажу какими, не хочу), когда ТАКОЕ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО, однако лучше один раз увидеть и видел! и охреневал!!! да невозможно! но вот ОНО есть пожалуйста и руками потрогать можно и измерить и другим показать, невозможным казалось как ТАКОЕ может выйти за ворота завода, однако ВЫШЛО, да еще и катается по дорогам)
...короче о чем я, мне стыдно, что никто не предложил помощи, не захотел предложить встречу человеку, что бы разобраться и возможно помочь, дилеры тоже промолчали (возможно шибко заняты)
вместо этого:
Prepod - Быть с позором выкинутым из нашего клуба...
и
OZ - В таком случае многоуважаемый, советую обратиться сюда http://lleo.aha.ru/na/index.shtml
грустно все это ((((((((((((((((((((((((((((((((((

С Уважением!
и еще раз
С Уважением!!!

[Prepod]

Мой ответ здесь http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=45

[Гоша]

Ну судя по расходу топлива на 1.6. да еще на ручке, стиль езды, похоже, не способствовал долгой жизни сцепления, которое на предыдущей Астре редко напоминало о себе до 100-120 тыс. км пробега. Кстати, резонанс глушителя (если это на самом деле так) тоже может быть следствием "аккуратного" вождения по полупересеченной местности и нашим направлениям. А запах анифриза как определили? Вообще-то хорошо бы по его уровню в бачке судить, а не по запаху. Да и чем бодаться с дилером по поводу гарантии на сцепление, можно было бы его напрячь по поводу возможной утчеки охлаждающей жидкости, т.е. негерметичности системы охлаждения.
А вообще, ИМХО, это из области страшилок по причины плохого настроения или как там у нас на "Че за фигня..." Хотя больше склонен подозревать, что это обычная провокация и закрадываются сомнения по поводу самого факту существования этой многострадальной Астры.

[Поляна]

Ostap

Напугал, блин. Но ни за что не откажусь!

[Гоша]

Ostap
А можешь ответить на пару вопросов не по телефону? У какого дилера ты на своем "концепт-каре" сцепление менял и как умудрился за 8-10 месяцев проехать более 41 тыс. км?
Я свой караван 1.6 МТ взял раньше тебя и мой больше можно отнести к концепт-кару, так на свет произведен еще в 2004 году. С начала мая 2005 году пробег 21 т. км. Больше ну никак не получилось.

[Ostap]

А можешь ответить на пару вопросов не по телефону? У какого дилера ты на своем "концепт-каре" сцепление менял и как умудрился за 8-10 месяцев проехать более 41 тыс. км?
Я свой караван 1.6 МТ взял раньше тебя и мой больше можно отнести к концепт-кару, так на свет произведен еще в 2004 году. С начала мая 2005 году пробег 21 т. км. Больше ну никак не получилось.

ONLY FOR Гоша
дилер - Кларус Трейдинг
пробег - ежедневная эксплуатация (живу в МО, работаю в Москве) +
дальние вояжи (поэтому и собс-но брался караван)

проблема сцепления
когда на эвакуаторе притащили в Кларус была проведена диагностика
со снятием коробки, но брака нигде не нашли, поэтому замена была
за мой счёт; после этого, где то тысяч через 10, я понял что оно просто проскальзывает, прямо с новья, поэтому и ускоренный износ...
ответ у всех дилеров одинаковый - опять всё менять

выход пока вижу один - или тащить в финку, благо гарантия мировая,
там хоть люди вменяемые, уже созванивался, обслуживал у них периодически омегу, или менять диск здесь и продавать

[Prepod]

Мой совет (или как бы постопил я в такоц ситуации) - продал как есть. просто снизил чуть цену, если покупатель начал бы ломаться и все. Машина явно либо бракованная (несчастливая), либо не приспособлена под ваш стил вождения/эксплуатации (я не в коей мере не намикаю, что вы не умеете водить, просто бывает люди автомат палят из-за непонимания правил его эксплуатации или ходовую гробят быстро, т.к. не привыкли тормозить на ямах и трамвайных путях после джипа/миникроавтобуса).

Мой отец почему-то постоянно придерживает педаль сцепления када ездит (в городе). Скока раз я ему делал замечание но все в бестолку - впечаталось ему в мозг такая превычка основательно. Так вот на его машине сцепление берет в середине и если его чуть придерживать оно не горит. В опеле сцепеление берет в конце хода и если хоть каплю его придерживать или не снимать с педали ногу - оно горит. А еще оно горит када часто со второй с пробуксовкой сцеения трогаться (тем более када груз в вашем караване). Т.е. от таких казалось бы незаметных (для вас) превычек мащина сдалася... ИМХО.

Продать и купить тойоту. Та не умрет как бы вы не старались (проверено на себе). Правда при ваших годовых пробегах ТО (у нее раз в 10 тыс.) будет стоить недешево. А с ремонтом в финляндии (если я правильно понял) вы думаю погорячились.

Удачи. 8)

[Ostap]

ONLY FOR Prepod

за рулём 9 лет, про то что ногу нельзя держать на сцеплении, поверьте, знаю; за всё время только одно авто с автоматом - а6;
картошку-цемент не вожу ) со второй не трогаюсь; на омеге
сцепление отхоидило 260000 и даже не было намёков на его кончину
(когда продавал)

ездить в сервис как на работу, что то выбивать, доказывать,
судиться - нет времени и не вижу смысла. страна у нас такая -
остаёшься один на один со своими проблемами, отношение к
клиенту - всё ещё советское... все эти яркие вывески "официальных
дилеров" по сути - те же гаражи, только с современным оборудованием
и набором необходимого инструмента, знания по диагностике и ремонту - никакие... (есть конечно действительно профессионалы, но их ничтожно мало)

на форуме я дал свой телефон - мне не было ни одного звонка
от дилера, который хотя бы предложил подъехать и разобраться
с проблемой...

зы. тоёту не хочу, не моё это

[Prepod]

Думаю в вашей машине серьезный комплексный дефект корзины сцепления/выжимного подшипника и т.п. Преждевременный износ диска сцепления может быть только из-за его постоянного проскальзывания - может трос привода неправильно отрегулирован или закусывает, выжимной подклинивает и диск люфтит (надеюсь понятно что я имею ввиду). И определить это на диагностике/разборке очень сложно - нада заинтересованно копаться. А дилеры такое не любят. Вы правы - сервис центр официального дилера должен квалифицированно разбираться, а этого (судя по вашему отзыву) не происходит...

Но в любом случае проблему нада решать, а не запускать. Думаю начать можно с письменной работы - рекламации к официалу с приложением "истории дефекта и ремонтов", а если динамят - пусть дают письменные ответы и с ними в GM. Это путь, которым вы идти не хотите...

Тогда продать. Забыть. Потерять, возможно, деньги. Но нервы дороже. Думаю так (где Тринити?! )

[Ostap]

Думаю в вашей машине серьезный комплексный дефект корзины сцепления/выжимного подшипника и т.п. Преждевременный износ диска сцепления может быть только из-за его постоянного проскальзывания - может трос привода неправильно отрегулирован или закусывает, выжимной подклинивает и диск люфтит (надеюсь понятно что я имею ввиду). И определить это на диагностике/разборке очень сложно - нада заинтересованно копаться. А дилеры такое не любят. Вы правы - сервис центр официального дилера должен квалифицированно разбираться, а этого (судя по вашему отзыву) не происходит...

Но в любом случае проблему нада решать, а не запускать. Думаю начать можно с письменной работы - рекламации к официалу с приложением "истории дефекта и ремонтов", а если динамят - пусть дают письменные ответы и с ними в GM. Это путь, которым вы идти не хотите...

Тогда продать. Забыть. Потерять, возможно, деньги. Но нервы дороже. Думаю так (где Тринити?! )

Сцепление гидравлическое корзину, диск, выжимной поменяли
в Кларусе. (рассуждал так же, думал проблема уйдёт с этой заменой)
Мне кажется это главный или рабочий цилиндры. Дилер дефектует
их только по одному принципу - есть течь/нет течи. В моем случае - нет.

Чтобы продать, надо сделать.
Не желаю другому человеку таких же проблем.

В принципе затраты такие:
500 евро - место на автовозе в финку + забрать её где то ещё
только же
или
200$ комплект цепления Sachs + ~300-400$ цилиндры
+ 200$ работа

Думаем...

[toha1981]

Prepod
А сцепление возможно отрегулировать, чтоб хватало в середине хотя бы??? А то все пишут что позднее, а нме уж очень не нравиться такое!

[toha1981]

Ostap
Гидравлическое оно потом, а сначало (от педали) тросом приводиться (если не ошибаюсь конечно). Если этот трос закусывает то последствия тож идут!

[Prepod]

А сцепление возможно отрегулировать, чтоб хватало в середине хотя бы??? А то все пишут что позднее, а нме уж очень не нравиться такое!

Неа. Где-то в форуме было про это. Трогать не надо технику, легче привыкнуть. После пары дней я не замечаю этой особенности. А неудобства ВСЕХ движков астры (кроме турбо и наверное дизелей которых мы не видели) заключается в задушенных низах (евро 4). Именно эту особенность чуствуете вы в астре как неудобство при стартах. А не сцепление...

имхо.

[toha1981]

Ostap
не свезло тебе конечно, сочуствую(

[toha1981]

Prepod
нееее)))) у меня машина только в сборке еще, просто на предидущей (вазик) после замены вилки позднее поставили и оч неудобно было.

[Prepod]

2 Ostap
Лучше вариант 2. Сделать здесь, продать. Понимаю что потери от 1000 до 2000 будут (комплексные). Однако по авто.ру такие тачки продаются, что ваша с таким скрытым дефектом улетит на ура.

Полировка. Химчстка. Возможно скрутка одометра. И не завидую я покупателю. А кому счас легко?

[Prepod]

нееее)))) у меня машина только в сборке еще, просто на предидущей (вазик) после замены вилки позднее поставили и оч неудобно было.

здеся не та конструкция. в ней не предусмотрена регулировка этого параметра. а лезть с доработками в сервис центре никто не будет. понимаете о чем я?

Привыкнете. Переживания напрасны. Жалуются тока те кто не ездит на астрах, т.к. они не могут понять, что это все ваще не напрягает после 100 км пробега...

[toha1981]

Prepod
ага, да я и сам не дам)))) хотя на тест драйве меня вроде все устроило, ток коробка конечно жестковата, Каренина прально сказала.Все равно я буду рад, кода придет. Уж сколько всего про 16 клапанные ваз 2112 слышал плохово, а у меня вот была ( ток продал) три года почти и очень доволен остался ей! Но человеку реально не повезло с машинкой конечно.

[Prepod]

ага, да я и сам не дам)))) хотя на тест драйве меня вроде все устроило, ток коробка конечно жестковата, Каренина прально сказала.Все равно я буду рад, кода придет. Уж сколько всего про 16 клапанные ваз 2112 слышал плохово, а у меня вот была ( ток продал) три года почти и очень доволен остался ей! Но человеку реально не повезло с машинкой конечно.

Значит про коробку. Она ЛЮБИТ чтобы ее прогрели (на ходу конечно). Сначала передачи рвать не надо - плавнее, еще плавнее...

В мороз и первый 1 км пути работает с усилием. Но как тока прогреется - легко одним пальцем щелкается. Сейчас када окола 0 погода вапще сразу нормально щелкается, правдя изредка но бывает что нада после второй первую передачу с усилием тыкнуть. но такие случаи единичны. Думаю любому механическому девайсу нужна обкатка/притирка. Я заметил что за 900 км моего пробега КПП работать стала намного лучше. Ну катался на гольфе 5-м. Такая же коробка. А вот у копейки бмв лучше на много, ходы короче, включается легко и четко. Плати 30 тыс уё.

Про 2112 согласен. Сам на такой 2,5 года катался. И по стране и по убитым провинциальным дорогам и заправкам. 60 тыс и только ТО. Заводилась всегда бес проблем. Ни разу не подвела. О чем это говорит? О том что ВАЗ делает качественные в своем классе авто, но сборка и процент/вероятность брака просто обширные. И в опеле такое тоже есть. Пример - Остап. 8)

[toha1981]

Prepod
Согласен.
Не втему, но вопрос как к разбирающемуся в Астре H , что такое охлаждаемый перчаточный ящик? Что туда воздух дует енто я знаю, но вопрос в том: дует он такой же по температуре как и в салон или более холодный?!

[Prepod]

Внутри ящика слева есть задвижка с воздуховводом. Из нее дует воздух от климата. Алгоритм такой: если работает печка туда все равно дует холодный воздух с улицы. Если летом включено кондиционирование - дует охлажденный. Результат: в бардачке почти маразилка. Зимой задвижку закрываю, т.к. не радостно доставать ледянющие диски и карту из бардачка... а летом еще не юзал. думаю эффект поразительный. особенно на трассе - сунул руку - получи холодное пепси. кайф!

[toha1981]

Prepod
класс))) а то я даже сейчас воду ток с холодильника в палатке прошу.
лана, боьлше не в тему не пишу.
Спасибо