Может быть еще остаток в несколько литров зарезервирован в баке, чтобы:
1. Не сосать со дна всякую муть и не портить бензонасос.
2. Чтобы при езде с ускорением и качанием уровня топлива топливозаборник никогда не оголялся и не мог глотнуть воздуха.
Вообще количество резервных литров конечно зависит от формы бака. Но, имея опыт доезжания до полной пустоты на карбюраторной машине, могу сказать, что лучше перебдеть, чем недобдеть![]()