Хотелось бы узнать, как ведет себя машина на плохих дорогах. Кто-нибудь пытался на J ездить на дачу или на природу по проселочным лесным дорогам? Скребет ли днищем или защитой? Как она по сравнению с другими авто в этом плане? Клиренс на вид небольшой совсем, похоже как у фокуса. А про него часто говорят, что дорожного просвета ему явно не хватает.
плохо!!!Сообщение от Alex_K
Н-ка лазит наура, не думаю, что у этой большие отличия в соответствующих ТТХ.
Вам сюда
в этой теме автор рассказывал, за одно можете там и уточнить.
Поддерживаю вопрос. Заодно хочу знать, как ведет себя электрочайник в ванной, какими будут белые вещи если их стирать с синими, и можно ли сэкономить заправляя бензиновые двигателями соляркой?
Присоединяюсь. Мну интересует: чем нужно покрыть замазку для плитки в ванной, чтоб она перестала отваливаться?
Ты почему со своим вопросом так долго не выходил в эфир?!
Так раньше и машин ни у кого не былоТы почему со своим вопросом так долго не выходил в эфир?!
Читай раздел "Я получил новую Астру!" там много подобных тем.
Налетели коршуны
Во в натуре накинулись-один,другой,третий...
Ага, по поводу способности машины ездить по российским дорогам никто не парится смотрю. Оно и понятно, такую машину на не автобаны выкатывать жалко, вдруг запылится, лучше в гараже держать, каждый день протирать тряпочкой и никуда не ездить
Alex_K
У тя сейчас или до этого какая машинка была?
Alex_K
Не сочтите за грубость, просто вопрос немного странный.
Попадание в яму очень негативно сказывается на долговечности подвески, добавляет шума в салон, может привести к повреждению колеса (привести к деформации диска).
Отчасти, антипробуксовочная система гасит неприятности при трогании по грязной, мокрой поверхности.
В целом, я бы не рекомендовал использовать Астру для езды по "бездорожью" (как указано в названии темы).
P.S. указываемый в характеристиках параметр "дорожный просвет" очень мало влияет на так называемую "проходимость". Нельзя говорить, что больший клиренс - это однозначно лучше. Главное высота и защищенность важных элементов.
Астра-Н нормально едет по грунтовке. У мну поле 3км до дачи. Вот после дождя ВАЗ2114 идет легче, тем не менее при нормальной резине и Астра-Н проходит. На стоковой резине Астра-Н у мну частенько буксовала, на Хакке-Н идет по лучше.
Цепи даже для неё раздобыл, но Увы, цепи не удобно одевать и потом рулем особо не покрутишь. На цепях Астра шла отлично.
Но стоит помнить, что Авто ниразу не внедорожник!
Поржал. Я по грунтовке еду не более 2й скорости не более 20км/ч, сложно представить как так можно попасть в яму, особенно на глиноземе.
Дорожный просвет, а также длина свеса очень влияет при прохождении ям размером с колесо. Но на внедорожье очень важно ведущих 4 колеса.
ASTRAханец
количество тем на форуме превысило количество астр заказанных в России
ILCHA полностьб согласен накой ляд делать тему ради тупого вопроса который можно спросить почти в любой другой теме. И уж тем более у получивших, а не у ждунов с растрёпанными нервами
Alex_K создавать тему с ничего не несущим содержанием моветон и неуважение к участникам форума.
еси б мы говно месить собирались, сидель б все на форуме УАЗ
ILCHA
Mosquito
Будьте терпимее к людямчек ток регнулся,ещё ничего не знает...,а вы сразу на него...Я не оправдываю неопытность,просто как то давайте добрее к людям будем
Потом и не хамил он вроде,не то что некоторые-первым вопросом наглость летит.Короче я за доброту
Пис, братКороче я за доброту
А я решил Астру для бездорожья зарядить, выведу воздуховод к крыше, пороги, кенгурятники поставлю, резину позубастее и в путь
Transformer
Ага, поржать
Народ под реальное внедорожье берет БУ внедорожники и переделывают их - дизель, лебедка, воздухозаборник на крышу, внедорожная резина, увеличенный клиренс и максималка 100-120км/ч...
А вот новых внедорожних авто становится все меньше...
забыл накладку на бампер, там грят ЛКП слабенькое.
Знатоки рекомендуют китайские клеющиеся обои, но бумажный скотч тоже подойдет.
+1ILCHA
Mosquito
Будьте терпимее к людям
Кстати, изменение свойсвт чайника в ванной никто не наблюдал
Галерея
Группа в Telegram