NORTON
Единственная разница, которую я нашел - масса груза.
6732536 - Fьr 5-Tьrer und Caravan ohne Dachreling
Aluminium (2 Barren), Tragkraft 75 kg
6732514 - Fьr Caravan mit Dachreling
Aluminium (2 Barren), Tragkraft 100 kg
Но что-то я сомневаюсь, что кто ни будь когда ни будь на него закидывает больше 20-30 кг.
Где получается дешевле купить релинги на крышу????
Атом
Я брал у дилера, ценник такой же как у Экзиста, тока ждать не надо.
VerSerj
как я понял -
6732536 - Fьr 5-Tьrer und Caravan ohne Dachreling
Aluminium (2 Barren), Tragkraft 75 kg
для 5 дверного хеча и каравана без полозьев
6732514 - Fьr Caravan mit Dachreling
Aluminium (2 Barren), Tragkraft 100 kg
для каравана с полозьями
а в других источниках
для каравана с верхними полозьями 67 32 525
а 514 - для автомобилей. не оснащённых верхними багажными рейлингами, так могет кто авторитетно разъяснить? кто пользовал 514 багажник?
Дилеры разные бывают. Багажник 6732536. В Км/ч за багажник просили 7800Сообщение от VerSerj
, а в СТС 4450
. В экзисте 5100 при 10 днях поставки и 5800 при 1 дне. В км/ч или совсем охренели или манагер тупанул и посмотрел не туда - сами виноваты, купил в СТС
13000 рэ!!... ладно, предположим на один велик получается 9000 рэ, но это цены за 2007 год... эээ . по-моему если немного добавить, можно еще один весьма приличный велосипед на дачу купить и не париться.
Ну тыщ на 3000-5000 дешевле в общей сложности вот
Но скажу чесно - родные просто удобнее.
contemplador
Во-первых, у меня и так хорошие велики.
Во-вторых, ты стоимость дуг не считай, они напрямую к великам не относятся, я на них за это время кучу другого брахла перевез.
В-третьих, я вожу два велика, а покупка еще двух велов на дачу - это уже 20 штук.
В-четвертых, обслуживать 4 велика довольно накладно, одно сезонное ТО стоит 500-1000 р. на каждый.
misha_kr
Неее... Я такие крепления принципиально покупать не стал, жиденькие они какие-то...
VerSerj
У меня тоже все родные, батя брал автомакси т.к. дешево, я же сразу брал в екзисте после покупки машины... кстати после прочтения твоего другого поста, за что выражаю респект т.к. очень доволен
вело крепления можно купить два раза в год в форде по их акциям, цена порядка 3т.
а что бы релинги не гудели ставте тулевские резинки ... пара 500 р. ... не тулевские дешевле, но они не плотно сидят ...
ну 10тр это велек минимальный вообще-то (если мы говорим о многоскоростных дорожных или внедорожных велосипедах). хороший многоскоростной велек для катания это 30тр, для спорта - 100тр. ну и отдавать 10% стоимости за каждое ТО - имхо ахтунг: за 1000р можно разом купить весь необходимый для ТО инструмент и материалы и делать его самостоятельно за час прямо дома или на дачеВо-первых, у меня и так хорошие велики.
Во-вторых, ты стоимость дуг не считай, они напрямую к великам не относятся, я на них за это время кучу другого брахла перевез.
В-третьих, я вожу два велика, а покупка еще двух велов на дачу - это уже 20 штук.
В-четвертых, обслуживать 4 велика довольно накладно, одно сезонное ТО стоит 500-1000 р. на каждый.
А мерседесовский с автоматом стоит 150 тыс... Все должно соответствовать потребостям. Нафига мне покупать МТВ на Deore XTR за 30-40, если меня вполне за 10-11 на Alivio + Deore устраивает?
А те, кто может себе позволить вел за 50-100 тыс. врятли будет покупать инструменты и, экономя 1000 в год, колупацца с ними на кухне.
Это более серъезная техника, требующая серъезного подхода. Тут уже не в экономии дело.А те, кто может себе позволить вел за 50-100 тыс. врятли будет покупать инструменты и, экономя 1000 в год, колупацца с ними на кухне.
contemplador
Да ну в баню! Я около 1000 км за 2 лета накатал и ничего не отвалилось, не заклинило и все работает, только тормоза после полета на первой космической скорости с бугра поменял на Deore XT.
может ты мне поможешь и велик выбрать. просто хочу покататься, а сам полный ноль в этом вопросе)))
VerSerj
И мне, пожалуйста, чтоб по паркам погонять и по пересеченке в деревене и по Южному Бутову покататься.
lxshev
VPREM
Бюджет какой? Только сразу говорю, для более-менее оффроуда ценник начинается от 10-12 тыс. Это хорошая марка с более-менее приличным обвесом. Если просто кататься в парке по асфальту туда-сюда, то можно найти за 7-8 тыс. Есть не плохие и не дорогие наши марки типа Атома или Стелса.
я думаю в районе 10-11. вот. просто по даче колесить, в лесу погонять по полянкам. и чтоб не ломались.
там же еще есть размеры рамы по-моему. так вот мой рост 190 вес 70 с гаком.
VerSerj
Тоже думаю 10-15, ну а если чуть больше и получается существенный прирост каких-то показателей, то можно подумать.
lxshev
Если гуляем на все, то с удовольствием порекомендую что брал себе - Trek 4300, у него образцовая рама, заточенная под дальнейшую доработку. В классе недорогих MTB она практически идеальная. Обвес Shimano Alivio, если мне его хватило на 2 года полетов на Воробьевых горах, то тебе для асфальта полюбому тоже хватит.
Gary Fisher Advance - практически то же самое, чуть дешевле.
Чешкий Author - профессионалы хвалят, ~ 9 тыс.
Вобщем, если нужен нормальный надежный агрегат, то надо смотреть Трек или Гари Фишер, это серьезные бренды. Хотя на самом деле это одна и та же большая контора. Если претензий особых нет, то можно посмотреть не дорогие модели у Атома или Стрка, но скупой, как говорится... По обвесу - в SRAM я не особо шарю, но если Shimano, то не ниже Alivio, за дисковыми тормозами гоняться не стоит, они нужны убитым оффроудерам, которые месят грязь поуши. В городе заглаза обычных ободных V-Brake. Сразу надо готовить пару штук на фонарики, тросы, компы, бутылки для воды, крылья, если нужны, запасные камеры, инструмент для бортировки, мультиключ (обязательно!) и т.д. Из фонарей и компов рекомендую марку CatEye, дорого, но оно того стоит. Сезонное ТО стоит в районе 500-700 р. если делать по уму.
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
VPREM
С серьезным приростом после 10 будет ценник примерно в 15-16, так как если разница между моделями за 8 и 10 тыс в отдельных элементах, то разница от 10 и до ближайшей цены будет уже во всем обвесе, т.к. тут идет переход с 24 передач на 27, а там оборудование более высокого класса, соответственно и стоит других денег.
Как вариант - взять машину на Alivio, подкопить деньжат, убить это Аливио и поменять его на Deore или Deore XT.
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
Тут еще надо выбирать - где преимущественно будете кататься - на асфальте или периодически съезжать на грунт. У велов разные покрышки. Есть асфальтовые гладкие, на них хорошо ездить по ровному, они не шумят, хорошо держат повороты и т.д. Но не дай бог на них полететь с грунтового бугра. Тормозов практически не будет. Как правило они делаются под диаметр колеса 28". Есть зубастые покрышки диаметром 26", на них по асфальту кататься не фонтан - они шумят, воют, быстрее соскальзывают в повороте, быстрее схватывают тормоза при одинаковом усилии с гладкими, но по грунту на них гонять - одно удовольствие. У велов с разными покрышками немного разная конструкция рамы и седла, но они как правило взаимозаменяемые.
VerSerj
Спасибо, будем думать
Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
PS
А если иметь сменные колеса для асфальта и грунта на одну раму, или это будет совсем не бюджетно?
Нет, почему? Колесо будет стоить в районе 1 тыс. Просто вопрос на сколько это рационально. Я вот катаюсь на родных МТВ-шный колесах и по асфальту и по грунту и ничего, ну воет, тормозить надо "с головой", но хранить их и менять меня ломает еще больше.
Да, забыл - не соверую гоняться за дешевыми двухподвесами, на них на нормальные ценники начинаются от 14-15 тыс.
Нармальный двуподвес будет стоить ближе к 30 и скорее всего прошлый год, берите харлтейл прошлого года можно сэкономить в среднем парядка 4тыр. Иметь сменные колеса бюджетно только на В-ви-брейки, т.к. колеса с дисковыми тормазами выйдут нехило. Но и бюджететный вариант тоже надо будит просматривать, разброс цен на колесо в сборе тоже приличный.
СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!!
Буду выбирать теперь))))
только еще вот такой вопрос. как подбирается размер рамы??? рост у меня 190?????
Размер---- Обозначение--- Рост (см)
13-14.5----XS----------------135-150
15.5-16----S------------------150-168
17.5-18----M------------------165-180
19.5-20----L-------------------175-190
21.5-22----XL-----------------185-200
23-24------XXL----------------190-210
он теперь 20 стоит
а этот 15600
жесть просто. они остались только 2009 год. что еще посмотреть???
lxshev
Прям ваще ни где нет 2008?
В веломире пару недель назад были неплохие варианты мерид до 14000р 2008г. даже на деоре
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
А еще неплохой вариант сгонять в сокольники в галерею и там прицениться, потрогать и померить велики
вот этим и хочу заняться через пару недель. а потом, как выберу, буду в инете искать подешевле))))
добрый день. обзавелся недавно багажничком родным опелевским...один раз съездил в строительный магазин - сразу выявил неудобство перевозки стройматериалов..подумал купить туле комплект держателей. Кто что посоветует...подходят они? правда больно дороги - может есть аналоги? заранее спасибо!
Галерея
Группа в Telegram