Галерея
Группа в TelegramHallween Извини, попутал. На 3Д многое из 5Д отсутствует.
Hallween Извини, попутал. На 3Д многое из 5Д отсутствует.
Люфтующих сидений становаится все больше?кстати, на горячей машине,на холостом ходу что то стучит с интервалом в 5 секунд в районе радиатора.У кого то такой же косяк имеется?
Quentin Tarantino
Гдето здесь вычитал, что спинка может люфтить если была сложена и разложена без отодвигания всего кресла, то есть для исправления нужно сложить спинку, отодвинуть сидение, вернуть сидение, разложить спинку, сам не проверял, пока не люфтит.
У меня оно иногда ездит, то при торможении вперед, то назад при разгоне. Бывает что в повороте немного ездит. Пассажирское не ездит. В сервисе сказали что все акей, но я даже и не сомневался.
Возможно в крышке багажника валяется шурупчик оставленный сборщиками, у меня так былоQuentin Tarantino
Сидение и что-то в крышке багажника колотит, сверчек громкий... ррррррр!!!!
Kompot65
Т.е. считаешь, что имеет смысл разобрать обшивку?
У меня прям такой сверчек, будто пластик колотит по стеклу)
Ты попробуй открыть третью дверь и двумя руками туда-обратно подергать.У меня был слышен шум ,что под обшивкой что то болтается.Вскрыли обшивку там шурупчик никому не нужныйСообщение от Quentin Tarantino
Quentin Tarantino
Разобрать обшивку не просто, а очень просто. Всего один винтик за ручкой и обшивку просто отдираешь от двери. Поломать не реально, отвалиться может только одна защелка примерно посередине но её и обратно вставить не проблемма.
Mr.Silver
Kompot65
Ща буду значит дербанить любовницу. А то что-то очень много дискомфорта она стала доставлять мне в последнее время.
у меня когда термостат потек,я стал там ковыряться,щупать,и обнаружил на термостате ненужную пластиковую клипсу,просто лежала...было удивительно конечно))
Сегодня ставил задние брызговики, обнаружил, что скрипит задний амортизатор, а может сайлент-блоки.
При подъеме машины домкратом и вытягивании штока амортизатора, раздается стон со скрежетом, никогда такого не было, ни на одной машине.
Балка тоже поскрипывает, но тихонечко (при проезде колдобин), но с балкой все ясно, штатный глюк, так сказать.
Сегодня позвонил мне оф.дилер и сказал что моя машина попала под отзывную по балке. Я сказал что у меня ничего не скрипит, в ответ сказалм что это указание GM и надо приехать на сверление балки. В итоге в понедельник поеду.
Lenivec конечно надо, это лишние бабки которые они заработают на вашем визите, пускай даже не из вашего кармана, но все же.
Вот это самое удивительное. Похоже им "положить" на твоё НЕжелание сверлить балку. Они это сделают не спрашивая тебя, как только твоя машина попадёт в их цепкие лапы.
Вот вот, это и не понравилось. Конечно у меня пробег всего 1000 км и ничего не скрипит, может позже и заскрипит но пока проблемы нет, то зачем сверлить не понимаю
Добавлено спустя 20 минут:
Пока машина на гарантии придеться ехать, а то если что случится то точно будут ссылаться на то что я отказался.Вот это самое удивительное. Похоже им "положить" на твоё НЕжелание сверлить балку. Они это сделают не спрашивая тебя, как только твоя машина попадёт в их цепкие лапы.
Последний раз редактировалось Lenivec; 08.09.2012 в 19:29.
Наблюдает ли у себя кто-нибудь свист ролика приводного ремня? Что там может быть, подшипник?
проверил теорию из-за чего люфтит сиденье. основной люфт пропал. остался какой то незначительный в передней части. До этого люфтила спинка. Просто сложил разложил сиденье.
Пробег 1,5 тыс. км. Беспокоят два момента:
1) При переключении с 1 на 2 как-будто что-то болтается под капотом.
Дилер ничего не замечает, говорит, что все в норме, переключается как и должна.
Но меня все же терзают смутные сомнения, а норма ли это? Ведь появилась-то эта
хрень не сразу, а только после 400 км. пробега. До этого все было гладко. Раздражает, сил нет.
2) В одно прекрасное утро завожу двигатель, обороты устанавливаются на 1000,
затем секунд через 30 опускаются до нормы. И так уже 2 дня каждый раз, когда заводишь на холодную.
Грешу на некачественное топливо (пока полностью не сжег), потом будем посмотреть.
Не понял, что значит сложил - разложил?
У меня люфтит спинка нереально, на кочках дребезжит, бесит.
Пробовал уже сложить, подвинуть прямо, потом назад до упора и разложить.
Все равно так же болтается...
Механизм ни кто не пробовал смотреть? Может можно разобрать и подкрутить что-нибудь?
По поводу первого не могу судить, т.к. у меня автомат.
а вот второе по моему вполне нормально, двигатель прогревается, обороты должны опуститься до нормы, из-за того что ночью холоднее стало, у меня как завожу чуть выше 1000 , а потом опускается до 800 (так же как и у тебя). Летом такое было но побыстрее опускалось, почти сразу!!
И топливо тут точно не причем!!
1. Открыть капот посмотреть. Если нет ничего что может свободно болтаться - забить.
2. "Один раз - не пи....з. Шутка. Это такой алгоритм работы мотора. На скорость и пр. не влияет.
Мы покупаем машины чтобы ездить. Если купленная машина на гарантии и ездит - чего там выслушивать. Это же не жигули.
Совет: Не читайте фигню про опиль что здесь написано. И хорош слушать мотор и пр. Синдром свежекупленной машины.... Ездите и наслаждайтесь. А если ездить перестанет - бесплатный эвакуатор и пр. по гарантии...
Последний раз редактировалось Urus; 09.09.2012 в 01:05.
Про то, что холоднее стало, понятно. Но до этого несколько дней ночные температуры такие же были: заводил, и обороты сразу на норме были. Началось именно после того, как заправился в очередной раз. Так что хз. И еще. Вопрос: у тебя обороты сразу с 1000 до 800 опускаются или постепенно?
Добавлено спустя 10 минут:
Открывал. Вроде ничего не болтается. По поводу второго - особо и не беспокоит. Раздражает только первый момент.
Последний раз редактировалось Alexander_Mgn; 09.09.2012 в 10:23.
Да так и надо, на холодную сначала держит 1200, потом за несколько секунд опускается до 800, так задумано. Греется.
У меня было тоже самое!Я уже писал!Открой капот,попроси чтобы кто то переключал передачи 1-2,увидишь под аккамулятором шланг в палец толщиной с металическим хомутом,его нужно под аккамулятором в клипсу( фиксатор) защёлкнуть!!!Буду рад если помог!Сам ездил целую неделю пока у дилера за 20 секунд всё при мне поправили не загоняя в сервисную зону!!И мне показали что нужно сделать,этот шланг похоже может выскочить снова!УДАЧИ!
Спасибо за совет. В ближайшее время займусь этим.
Не поленись сделай фотку этого шланга. Если это мой "любимый шланг", то это уже очень занятно получается и мне есть, что сказать по этому поводу.
Ну я бы сказал почти сразу, он звук издает (жужжание или что то типа) и падает!
У меня наоборот , после прогрева начинает свистеть ролик приводного ремня, спрошу на ТО, норма ли это?!))
Не норма, свистеть ролики не должны,скорее всего подшипник сухой. Ехай к ОД и пусть меняют если на гарантии, по крайней мере закажут
У меня спинка если её складывать и двигать или не двигать а просто складывать, после возвращения в исходное положение до конца не закрепляется на месте. всегда его беру рукой и дёргаю вперёд назад стоя рядом с машиной ( т.е. из машины в машину а не от руля к рулю) при этом звучит отчётливый щелчок и звук как будто пружины. После этого кресло становится в своё место. Может поэтому у всех люфтит ? У меня не люфтит. Спинка иногда ходит вперёд назад но дискомфорта никогла не вызывала.