Галерея
Группа в TelegramНенене, AFL я знаю как жужжат. Такого еще не было. Посмотрим.
Ненене, AFL я знаю как жужжат. Такого еще не было. Посмотрим.
Блинский, сегодня загорелся в 1-й раз после отпуска сервис AFL. Что ж такое-то...
А у меня вчера климат опять глюкнул: дул горячим воздухом при 21 С. На Low холодит, даже градусов с 17 начинает. Сегодня завел-все нормально. Второй раз такая петрушка...
Написано с Tapatalk
У меня один раз так было.Сообщение от rvb83
тоже было. два раза
И у меня то же самое, у вас на прогретой машине или на холодной? На холодной у меня все в порядке а на прогретой постоянно идет почти горячий воздух независимо от погоды, мож как похолодает посильнее такого не будет....
Скорее на холодной, сразу после заводки. После прогрева ситуация не меняется, с чем связано тоже неясно.
Написано с Tapatalk
Ребятишки, айтелефон через раз определяется, и играет с него музыку. Было у кого?
Постоянно, помогает его несколько раз отключать и подключать пока магнитофон его не увидит
А на самом телефоне чтонибудь писало у тебя? мне пишет "не поддерживаемый аксессуар"...
Все верно, тоже писал такое. Я его туда сюда тыкаю пока мафон не увидет его.
NiKолай
ок, буду так же гемороится) Спасибо!
Приветствую всех!
Купил Астру GTC 1.4 08.08.12, за прошедшее время обращался в сервис трижды:
1. Скрип балки - дважды был на сервисе, заливали смазку - скрип так и не устранен.
2. Делали перепрошивку нави 600 - самопроизвольно перезагружалась, щас вроде ок.
3. На пробеге 420км - развал схождение - машину вело вправо
4. Вибрации в положении драйв - дилер говорит что не знают как устранить и в чем проблема
5. В субботу обратил внимание на неравномерный зазор между капотом и бампером. Открыв капот обнаружил, что отсутствуют болты крепления бампера по всему периметру(!) и он свободно ходит туда-сюда
Вчера был на сервисе, когда делали развал, указал на сие, получил ответ, что это ДжиЭм и болты мы закажем. Будут через три недели. Снять болты с другой машины отказались. Соответственно отсутствие этих болтов наводит на подозрения: снимался ли бампер, если да то зачем? Была ли машина бита перед продажей?
Стоит ли заказать независимую экспертизу и можно ли по ее результатам добиться возврата авто дилеру или компенсации? Что делать в такой ситуации? Машина кредитная.
Берет печаль, машине десять дней из них я был трижды на сервисе. До этого покупали новый пассат Б6, тоже был на сервисе трижды, но за три года и с плановым ТО...
Посоветуйте как быть, бороться с дилером или это бесполезно?
Ребят а антифриз дилеры бесплатно доливают?
Широко известные и предсказуемые косяки. Считаю для периода обкатки нормальным явлением.
Вот тут не знаю. Если на ход машины не влияет, и не является предвестником выхода из строя, то я бы "забил". Но кто ж его знает....4. Вибрации в положении драйв - дилер говорит что не знают как устранить и в чем проблема
Наглядная демонстрация того, что меня больше всего сейчас раздражет в политике GM. Цена вопроса - копейки, но деталей нет и хоть ты тресни, но ждать придётся очень долго. На твоём месте я бы взял у кого-нибудь из одноклубников один из болтов для примера, сам купил и после поставил. Это будет самое быстрое и качественное решение.5. В субботу обратил внимание на неравномерный зазор между капотом и бампером. Открыв капот обнаружил, что отсутствуют болты крепления бампера по всему периметру(!) и он свободно ходит туда-сюдаВчера был на сервисе, когда делали развал, указал на сие, получил ответ, что это ДжиЭм и болты мы закажем. Будут через три недели. Снять болты с другой машины отказались. Соответственно отсутствие этих болтов наводит на подозрения: снимался ли бампер, если да то зачем? Была ли машина бита перед продажей?
Если волнуешься можно проверить толщинометром машину и по итогам осмотра принимать решение. Если машина не битая и устраивает политика GM по запчастям я бы машину не сдавал....Стоит ли заказать независимую экспертизу и можно ли по ее результатам добиться возврата авто дилеру или компенсации? Что делать в такой ситуации? Машина кредитная.
Думаю тут надо бороться с GM, т.к. проблема в деталях и их отсуствии. А дилера можно попробовать "прижать" за плохую предпродажку, ну и ещё 15 дней твоих волшебных не минули...Посоветуйте как быть, бороться с дилером или это бесполезно?
Если поскандалить, то да.На самом деле попробуй подъехать и с ребятами нормально поговорить, может и подольют...
Андрей, уж на это забить никак.
Remy
Читаем приведенную мною ссылку и наслаждаемся. Решение кстати уже нашли. Если у тебя атмо (что скорее всего)
Дим, я ж написал, что "если не является предвестником выхода из строя".Я в ваши подробности войны с АКПП от GM даже вникать не хочу, свого дурдома хватает с МКПП.
Andrey_V
Не понял, я что-то пропустил? Что у тебя с МКПП?
Что, "очканул", да ?
Ввёл в заблуждение, конечно же имелся ввиду мой эпизод с долбанным шлангом. Другое дело, что история получила неприятное продолжение - при контрльном созвоне выяснилось, что срок поставки запчастей увеличили в 2 (ДВА) раза. А может просто изначально соврали, чтобы не переживал и не предпринимал активных действий. Ну-ну, можно подумать, что я не смогу творить претензии уже апосля ремонта.Так же в процессе общения мне удалось узнать, что стоимость половины нужных мне запчастей колеблется в пределах от 5р до 90р(клипсы, зажимы, прокладки) и вроде только сам шланг стоит 400р. Ещё две позиции мне не удалось найти в рознице. Но тут есть мнение, что мне неправильно сказали артикулы...
Короче, вот они итоги кризиса, покупка машины у слабого и дохлого производителя и программа экономии от компании GM в действии...Так что не дай бог что-то сломается, розовые очки мигом слетят с носа и фразой, - "Вам просто не повзело с машиной" вы не отделайтесь ибо нам всем уже не повезло с GM...
Также "модернизировали" балку. Проехал после этого не менее 2000 км. Скрипит, зараза, все равно. Вот мне очень интересно, у кого какая ситуация по уже просверленной балке - скрипит или нет. И если скрипит, то в какие моменты в основном. У меня хорошенько скрипит, когда машина холодная, например, с утра. А еще когда нагрузишь багажник. Вчера ехал с дачи. Не скажу, что погрузил полтонныА поможет ли это вообще... Тем более не за горами холода и как будет вести себя балка не известно..
Отпишитесь, у кого как дела обстоят.
нормально долили без вопросов, главное ехать к ним по всем мелочам до пробега 500 км или 2 недели.
мне так долили антифриз, отрегулировали Afl и развал поправили, но гарантийшики возникали типо пробег больше 500 км (у меня было 900), но записался я к ним на пробеге 350 км лично в салоне, они меня не могли принять т.к. было все занято.
Советую напрямую в GM обратиться письменно, с приложением фото и прочих, указанием дилера. Должны помочь. Возврата добиться можно, если, например, была бита и об этом вас не уведомили письменно, но насколько помню, GM, как и многие, при заказе машинки указывают на возможные повреждения при транспортировке и праве дилера вас об этом не уведомлять, что, конечно, противоречит положениям ЗоЗПП, скорее, является недействительным условием.Приветствую всех!
Купил Астру GTC 1.4 08.08.12, за прошедшее время обращался в сервис трижды:
1. Скрип балки - дважды был на сервисе, заливали смазку - скрип так и не устранен.
2. Делали перепрошивку нави 600 - самопроизвольно перезагружалась, щас вроде ок.
3. На пробеге 420км - развал схождение - машину вело вправо
4. Вибрации в положении драйв - дилер говорит что не знают как устранить и в чем проблема
5. В субботу обратил внимание на неравномерный зазор между капотом и бампером. Открыв капот обнаружил, что отсутствуют болты крепления бампера по всему периметру(!) и он свободно ходит туда-сюда
Вчера был на сервисе, когда делали развал, указал на сие, получил ответ, что это ДжиЭм и болты мы закажем. Будут через три недели. Снять болты с другой машины отказались. Соответственно отсутствие этих болтов наводит на подозрения: снимался ли бампер, если да то зачем? Была ли машина бита перед продажей?
Стоит ли заказать независимую экспертизу и можно ли по ее результатам добиться возврата авто дилеру или компенсации? Что делать в такой ситуации? Машина кредитная.
Берет печаль, машине десять дней из них я был трижды на сервисе. До этого покупали новый пассат Б6, тоже был на сервисе трижды, но за три года и с плановым ТО...
Посоветуйте как быть, бороться с дилером или это бесполезно?
А вообще, количество негатива меня начинает уже напрягать...хотелось бы верить, что это просто сырость модели...
P.S. Если крепежные болты купишь сам, сохрани чек и зафиксируй обращение к дилеру по этому поводу, после выложи чек и забери свои потраченные деньги.
Спасибо отписавшимся по теме. Сама машина - радует глаз, она и вправду красива. Но вот будущее меня пугает когда такие вещи происходят, а то, что творится у некоторых на пробегах от 3т...
P/S. А что реально дают эти первые 15 дней со дня покупки? Возможность быстро устранить косяки или реален обмен/возврат?
Реально, п. 1 ст. 18 ЗоЗПП. Их не дают, они законом установлены. Другой вопрос, что дилер будет сопротивляться, если, правда, сразу сам не встерчу не пойдет.
Насчет страхов. Я тоже как-то вот очень напрягался, ибо косяков, хотя пока и мелких (в виде балки, глюков ПО, укоцанного салона, скрипа в руле и пр.), было у меня предостаточно. Так что, может, исправят все. В общем, удачи! И главное, не суетится и не переживать.
Кто-то писал, что лобовое стекло на GTC слабое.
Ну, что. Могу подтвердить. Сегодня прилетел камень по пути на работу. Ударил прямо в край лобового, даже зацепил черную пластиковую накладку, та, что вдоль лобового стекла.
Пока искал место у офиса, резко побежала трещина...Пробег 3.000 .... Эх...
Мне уже заменили. Если каско есть, то не парьтесь, все поменяют. Я менял в автоцентрсити на мкаде, 2 км. внешнего. Ребята молодцы. Единственное, сразу везите запасные наклейки на все сигнализации, иначе так и присобачат. и не переживай! А можешь вообще поездить еще, до зимы, пока в конец не расползется, чтобы не мучить машинку лишний раз, при случае, если не обратились уже в страховую компанию. Такие поверждения не требуют гаи и справок. Не переживайте!
Faeton
Я сегодня как раз еду в сити на ТО. За одно там сразу все и узнаю. Трещина сейчас дошла до середины стекла и остановилась. Сейчас поеду по делам, полагаю, что пойдет дальше на очередной неровности... А вообще можно ли ездить с таким стеклом? Если к примеру она пройдет полностью? Обидно блин что новая машина и тут замена лобового стекла. Ну и то, что планы были на выходные.
Насчет ездить или нет, сказать не могу, но современные стекла не должны разваливаться, правда, на морозе гарантий нет. Не переживай, обращайся тогда в страховую, у меня все быстро сделали, за полчаса получил от них направление к дилеру, который сам выбрал (а выбрал именно автоцентрсити) и поехал. Три месяца у тебя есть с даты выдачи этого направления для замены. Автоцентрсити делает замену за одну ночь....я утром сдал, следующим утром забрал, это при том, что мне сверлили скрепяющую балку, убирали глюки в ПО и скрип в руле. Не стоит переживать, честно. я тоже парился и расстраивался, а скол у меня был терпимый и куда меньше твоего, это точно. При мне ее обливали водой, все нормально, все ровно!!!! и не течет. На вольво как-то менял заднее стекло..так мне в обухове его криво приклеили)))))а тут все так ровненько...
Кстати, новое стекло стоит у дилера чуть более 12 штук...
это если без каско самому покупать.
Еще забыл добавить. У меня стекло без датчика дождя. А автоцентрсити два места: на 1905 года и на мкаде, поэтому, когда получите направление и будете им звонить, уточните наличие необходимого вам стекла с указанием есть ли датчик или нет у кузовного отдела. В кузовном на мкаде работает адекватный и обходительный менеджер. Успехов! И грусть в топку. оно того не стоит, ибо делают нормально.
Лобовое стекло у GTC, на сколько я понимаю - триплекс. Т.е. с прозрачной пленкой внутри. Поэтому оно либо вылетает целиком (если совсем разбито и его можно собрать в кучку), либо сидит на месте, даже с множеством трещин и при этом не течет.
Чтобы приостановить расползание трещин, можно алмазным стеклорезом нацарапать бороздки с обеих сторон стекла поперек трещины немного перед предполагаемым путем ее дальнейшего расползания. Трещина доползет до этой бороздки и приостановится (если не будет уж очень сильных вибраций).
Некрасиво конечно, но работало вроде.
Про такой способ не слышал, знаю засверливают и полимером заливают это точно.