Галерея
Группа в Telegramсегодня ночью завирищала , но как я понял это она ругалась на низкий заряд аккума. а с датчиками обязательно попробую...Сообщение от k1LLa
сегодня ночью завирищала , но как я понял это она ругалась на низкий заряд аккума. а с датчиками обязательно попробую...
Ждал морозов, думал мало ли от сырости это все...а нет сырость тут не причем. Ездил к дилеру, меняли парктроник один по гарантии.
Ждал морозов, думал мало ли от сырости это все...а нет сырость тут не причем. Ездил к дилеру, меняли парктроник один по гарантии.В первый раз вижу, когда человек ждёт мороза, что бы отремонтировать авто
А как на счёт заехать к ОД и обратиться по гарантии?
Немного поправлю - покупая опель (как и любой др. авто) - прилагаться должен ХОРОШИЙ ОД!!!
У меня почему то всё принимают и проверяют. Недавно прямо писал пример, выше есть вроде в этой теме. Пропала "моща", позвонил, приехал через 15 мин после звонка, через 2ч (примерно) забрал авто. Подробности выше. Я толком не только не ругался, я почти не общалсяСказал что беспокоит, отдал ключи и пошёл домой.
а что вы сказали при этом на сервисе? чтобы вам поменяли по гарантии задние скобы тормозных суппортов?
спасибо, вон товарищ kerber174 говорит что это лечиться
Ребят, ни кто не снимал с водительского сиденья внизу слева пластмассовую накладку, как она снимается?
Последний раз редактировалось GTC_101; 23.01.2015 в 22:00.
ПРОДОЛЖЕНИЕ:
Обнаружено:
Горит контрольная лампа неисправности ДВС "ЧЕК", потеря мощности, провалы при разгоне. Прибором MDI в блоке ECM считана ошибка P0299(00) - пониженное давление наддува двигателя. Согласно рекомендаций TSB 3031 проведена замена турбокомпрессора с подающим маслопроводом
Запасные части
Номер по каталогу / номер детали
0860156/55565353 Турбокомпрессор в сборе Astra J A14NET 25.762.05 руб
0860445/55592600 Шланг масляный турбокомпрессора 703.47 руб
0849226/55565348 Прокладка выпускного коллектора 348.58 руб
0860162/55571900 Уплотнительное кольцо турбонагнетателя 160.62 руб
Конечно всё по гарантии отремонтировали.
Отписался - вдруг кому поможет.
Вчера по дороге домой загорелся сервис AFL, приехал, начал щёлкать, дальний не работает, при повороте руля не подсвечивает бока, несколько раз глушил заводил, всё одно, сервис AFL, утром завожу, всё хорошо, всё работает, что за хрень?)
В общем, утро. Вечером перед утром машинка активно ездила. Выезжаю с парковки и чую, что одно колесо словно не крутится. Вдруг сообщение: Сервис ESP. Загорелось на приборке, и АБС. Ручник по ощущения словно оторван)))) Пока ехал до дилера, все прошло, колеса закрутились...Что это? и может ли быть из-за любительства братишки на ручнике погонять?)))) И еще вопрос, дилеры научились ручники подтягивать или нет?
у меня было такое, после того как яму поймал, снял клемы и всё заработало)
За два с половиной года такое было два раза, было бы чаще стал бы заморачиваться, а так только время свое тратить.
Из-за этого и было 99%, такая фигня случается если разность вращения колес сильно отличается довольно долгое время
Замерзает трос ручника.На форуме есть тема.
Если долго на ходу дёргать ручник, то загорается сообщение(сервис ESP) если его игнорить и продолжать пускать машину в занос, то она потом глохнет и не заводится, после сброса клемм всё встаёт на свои места))
Отогнал своего Коняшку к ОД сегодня, начало загораться на борт.компьютере сообщение(подходит срок тех. обслуживания) говорят 99% термостат накрылся, вроде по гарантии должны поменять.
Добрый день!
У меня ситуация такая: наехал в сентябре на пенек, помял незначительную часть у правой двери перед крылом
Сразу загорелся значок "сигнализатор неисправности" на левой приборной панели
ОД никаких неисправностей не обнаружил, при подъезде к нему значок потух
Теперь он периодически сам загорается, сам гаснет. В чем причина?
а какой смысл в этом случаи к ОД ехать? уж точно не гарантийный случай.
Найти норм сервис и пусть делают.
Даже если тут найдётся чел, который на расстоянии прям точную диагностику сделает - вы сами будете ремонтировать?
слушайте, только сейчас заметил что на гтц с AFL нельзя в светлое время суток реснички выключить на заведенном авто, это у всех так?
У меня нет этого наворота, но когда авто заведён - нет возможности выключить полностью свет (габариты либо ближний, либо дальний, либо дневной свет - какой нить но работает!)
Про это уже был разговор на форуме. Думаю возможность есть, если выдернуть предохранитель, а может можно зачиповать спецом под это дело
BIG MaD
в темное время суток можно все выключить, а днем нет
я про обычные фары высказал.
Ну здесь дело то явно в электронике, и доверять стороннему сервису копаться там по-не совсем целесообразно
Повертят там что-нибудь не так и с гарантии слетишь потом
Меня интересует вопрос: были ли у кого что-то подобное?
Каким образом? Стоит Afl
mc.gtc
Повернуть влево переключатель режимов фар
Загораются ДХО; насколько знаю, возможность полностью выключить освещение, отсутствует.
Как ранее выяснили - функционал работы режимов наружного освещения зависит от м.г. автомобиля. У некоторых позволяло выключить (просто поворот до упора влево), у других невозможно отключить дхо.
А у тебя при прогреве вентилятор обдува не включается ? Потому что у меня тоже такое сообщение периодически выскакивает при запуске двигателя, и вентилятор начинает работать на холодном двигателе. Может, мне тоже пора на диагностику записываться и к замене термостата готовиться ?
99.9 % термостат
Сижу на форуме более 2х лет, вроде как термостат в этом случаи под замену. Т.е. на диагностику в начале дорога.
если вентилятор при прогреве включается то термостат тут не причём (термостат на определённой температуре запускает ОЖ по большому кругу через радиатор)
Как раз таки причем!
Вот тут расписано :
термос однозначно!
+100500 !
После прохождения ТО-2 через 2 тыс пробега стала переодически загораться надпись " Подходит срок тех обслуживания ". Потом стала постоянно гореть и вентилятор охлажения постоянно работал, даже если с утра запускаешь холодную машину. Поездка к дилеру и приговор: замена термостата . После замены все Ок надпись не появлялась и вентилятор не включался .
