еще сюрпрайзззз
с холодами зводу на прогрев, пока стою бычок жую, слышу из под капота или свист, или звон железный, легенький такой.... не пойму откуда, капот открываю - вроде как и нету. Закрываю, отхожу в сторону от продольной оси машины - и опять этот свист, или звон. Пробег 17к. Может кто сталкивался? Жижи не уходят, едет как должно, 1.4 автомат, 14 год, полько
И проблема номер 2 перестали работать парктроники, на приборке выбивает - "сервис парктроников" хоть какие-то предположения...[/QUOTE]
Такая же ерунда,пишет сервис парктронника и отключает их.
жду морозов, если не пройдет поеду к дилеру
В первый раз вижу, когда человек ждёт мороза, что бы отремонтировать авто
А как на счёт заехать к ОД и обратиться по гарантии?
На счет парктроников - выдала мне машина следующие ошибки - В0959, В0960, В0958, В0961 Может кто-то сталкивался. До диллера просто очень далеко...
Надо пологать чтото со жгутом на задние парктроники
скорее всего не видит четыре парктроника
Ребят чот у меня печка с ума сошла, дует холодным в любых режимах, кроме если сделать температуру на максимум- тогда дует кипеток. А стоит крутануть на градус ниже то сразу холодный.. В режиме авто, дует холодным на всю катушку, что аш с сиденек сдувает.. Чтоэт может быть?
Утомил этот опель уже. Каждую зиму одно и тоже. Вчера днем при -8 омывайка брызгала норм, вечером при -8 не брызгает ни перед , ни зад. Перемерзает где-то в узком месте и пока плюсовой температуры не будет, не оттаит. Теплых паркингов в моем замкадье днем с огнем...
А при чем здесь опель ?? Если незамерзайка - г..но, то она в любой машине замерзнет, а не только в опеле.
У меня другой вопрос - лобовое стекло у всех нежное или только мне такое досталось ? От скола трещина моментально разрастается, задолбался ремонтироваться после каждого выезда на трассу ((
Да,да.Во всем виноват Адам Опель!И машинки швейные у него хреновые были!
ХЗ, мож блок управления климатом перепрошить съездить стоит ? А для начала клемму с аккумулятора скинуть попробовать ?Сообщение от siniyonline
Последний раз редактировалось MalishKotopes; 28.12.2014 в 11:37.
Quickheat есть?
Не ремонтирую его изначально. Стекло реально странное, ВСЁ в сколах. Собираюсь менять, да всё руки не доходят
Вторая машина в семье ситроен, там почему то жидкость из той же баклашки! не замерзла... и норм работает.
а где находится бачок с жидкости в ситроене?
Бачок в опеле - можно сказать у переднего колеса, практически за пределами капота - в крыле.
+ как вариант - оставалась вода ещё в бочке опеля.
Хотя какую то ерунду я говорю, конечно же - опель спецом замораживает незамерзайку!!! Это точно, шланги морозит сразу до -50 гр.По другому же не объяснить, почему в опеле замерзает жидкость.
1.6 турбо бензин у меня, врядли в ней квикхеад есть, а там х.з..
Navi600 перестала реагировать на клавиши, работает только крутилка громкости и крутилка выбора. С руля тоже не але. Отключение аккума не помогло. Было у кого так?
Так может у тебя просто предохранитель перегорел?!
Само ГУ висло, но чтоб на клавиши не реагировал - не было вроде
Кстати, да, попробуй с открытой дверью послушать мотор омывателя, если не слышишь его работы, значит лезь и предохранитель меняй.
Прокачали сцепление теперт 90% включается и 10% нет , но показать диллеру это крайне сложно
второй раз за зиму мерзнет "незамерзайка" в бочке или что-то другое мерзнет в общем не брызгает, как лечить?
если мотор жжужит, значит мерзнет в трубках, отогреть на теплой парковке. Сменить жидкость.
Слышал, что на 5 дверках наблюдается болезнь стоек в мороз - брякают. Вот и у меня на псе застучалиВ принципе до фонаря, с музыкой и не замечаешь. Но в очередной раз поражаюсь опелю. Хрен с ними! в экзисте гляжу как и на 5дв уже модернизированные есть варианты. Так что эти кончатся, заменю и забуду!
Не надо поражаться опелем он своих денег стоит, оп крайней мере стоил до подоражания. я вот поражаюсь РР который почти в восемь раза дороже а подвеска стучит так как будто она вообще не закручена и это при том что шумоизоляция в разы лучше , при чем стуки на любой вкус при разгое-торможении, переезде больших неровносте, маленьких, при маневре и т.д, а еще в баке топливо плюхает
Помыл машину. После мойки, простите, "запердела" колонка в правой двери. На басах. Она приговорилась? Никто не подскажет? И как до нее добраться? Менял кто?
Пропала тяга, ощущение - как будто бы турбина перестала крутить.
Примерно на 135км.ч. на 6й передаче нажимаю педаль газа в пол - она тупо не разгоняется
Вместо 140л.с. и 200н.м. осталось думаю около 80л.с. и 80 н.м.
На 1й и 2й ещё нормально вроде. А начиная с 3й передачи - очень мало пони тянут повозку
70.000 км. пробег, чек не горит. Примерно 1 мес назад делали чистку дросельной заслонки, после появления чека - а он после АЗС, на которую случайно попал.
Смущает то, что сейчас чек не горит, а пони разбежались
Воздушный фильтр давно не меня - он не может же так повлиять?
Свечи - руки так и не дошли заменить
И может совпадение или нет - засигнализировал комп - подходит время заехать на ТО, нажимаю кнопку, смотрю - 71% осталось до ТО, после ТО на 60.000км проехал получается 10т.км. А до этого сигнализировал комп чётко к 15.т.км. пробега.
Кто сталкивался?
p.s. хоть бы турбина...... пока авто на гарантии, заменить бы её.
у нас брякают стойки - а точнее чехол защитный об стойку. Проблема давно известная, методов исправлений думаю куча.Слышал, что на 5 дверках наблюдается болезнь стоек в мороз - брякают. Вот и у меня на псе застучали
РР - что это?Не надо поражаться опелем он своих денег стоит, оп крайней мере стоил до подоражания. я вот поражаюсь РР который почти в восемь раза дороже а подвеска стучит так как будто она вообще не закручена и это при том что шумоизоляция в разы лучше , при чем стуки на любой вкус при разгое-торможении, переезде больших неровносте, маленьких, при маневре и т.д, а еще в баке топливо плюхает
может попробовать банальный способ - снять обшивку двери?
знал бы как - снял))) не разбирал еще ни разу двери у своей.Пропала тяга, ощущение - как будто бы турбина перестала крутить.
Примерно на 135км.ч. на 6й передаче нажимаю педаль газа в пол - она тупо не разгоняется
Вместо 140л.с. и 200н.м. осталось думаю около 80л.с. и 80 н.м.
На 1й и 2й ещё нормально вроде. А начиная с 3й передачи - очень мало пони тянут повозку
70.000 км. пробег, чек не горит. Примерно 1 мес назад делали чистку дросельной заслонки, после появления чека - а он после АЗС, на которую случайно попал.
Смущает то, что сейчас чек не горит, а пони разбежались
Воздушный фильтр давно не меня - он не может же так повлиять?
Свечи - руки так и не дошли заменить
Кто сталкивался?
p.s. хоть бы турбина...... пока авто на гарантии, заменить бы её.
у нас брякают стойки - а точнее чехол защитный об стойку. Проблема давно известная, методов исправлений думаю куча.
РР - что это?
может попробовать банальный способ - снять обшивку двери?
Вот так:
Либо просто подождать, говорят, просохнет перестанет пердеть.
Не факт, что умерла. буквально недавно тоже самое было. только у меня не штатки, а за 10к акустика, поэтому я расстроился безмерно и в дикий снегопад после работы прямо во дворе разобрал дверь и вытащил динамикПомыл машину. После мойки, простите, "запердела" колонка в правой двери. На басах. Она приговорилась? Никто не подскажет? И как до нее добраться? Менял кто?
Подожди, если речь идет о задних аммортах, то да - методов вагон. Но вот я себе с трудом представляю, как крепить этот пыльник на передних аммортах, без демонтажа оных! тк пыльник находится за пружиной.у нас брякают стойки - а точнее чехол защитный об стойку. Проблема давно известная, методов исправлений думаю куча.
Через пару недель колодки буду менять, посмотрю можно ли его закрепить и он ли это вообще.
у меня был такой случай, когда перестала ехать и надпись такая же была на бортовом... выше где то я писал, я снял клему с аккумулятора на минуту, вроде попустило))) но мля жути тоже выхватилПропала тяга, ощущение - как будто бы турбина перестала крутить.
Примерно на 135км.ч. на 6й передаче нажимаю педаль газа в пол - она тупо не разгоняется
Вместо 140л.с. и 200н.м. осталось думаю около 80л.с. и 80 н.м.
На 1й и 2й ещё нормально вроде. А начиная с 3й передачи - очень мало пони тянут повозку
70.000 км. пробег, чек не горит. Примерно 1 мес назад делали чистку дросельной заслонки, после появления чека - а он после АЗС, на которую случайно попал.
Смущает то, что сейчас чек не горит, а пони разбежались
Воздушный фильтр давно не меня - он не может же так повлиять?
Свечи - руки так и не дошли заменить
И может совпадение или нет - засигнализировал комп - подходит время заехать на ТО, нажимаю кнопку, смотрю - 71% осталось до ТО, после ТО на 60.000км проехал получается 10т.км. А до этого сигнализировал комп чётко к 15.т.км. пробега.
Кто сталкивался?
p.s. хоть бы турбина...... пока авто на гарантии, заменить бы её.
Последний раз редактировалось ШаманчиГ; 12.01.2015 в 10:13.
Галерея
Группа в Telegram