Галерея
Группа в TelegramНе поверишь у нас тоже похожая ситуация была, только там девушка была, так тогда чуть ли не до истерики дошло.Сообщение от kostia111
Когда я писал про возможный сквозняк я имел ввиду щель под рулем
Не поверишь у нас тоже похожая ситуация была, только там девушка была, так тогда чуть ли не до истерики дошло.
Когда я писал про возможный сквозняк я имел ввиду щель под рулем
по теме гуглил, похожего не нашел:
При торможении не сразу загорается стоп-сигнал. Т.е. нажимаю на тормоз, стопари не горят, загораются, когда педаль выжата на 50% приблизительно. Сталкивался кто-нибудь с подобным?
Dunhill, причина скорее всего в регулировке концевика (стоит на тормозной педали, у гомнотазов он точно есть). Рекомендую не тянуть ибо в ближайшее время можно получить "в зад" неожиданного гостя...
Вот, вот, при каждом торможении приходиться смотреть, загорелся ли стоп =)Dunhill, причина скорее всего в регулировке концевика (стоит на тормозной педали, у гомнотазов он точно есть). Рекомендую не тянуть ибо в ближайшее время можно получить "в зад" неожиданного гостя...
Не с этим ли связано, что вечно горит индикатор (!) BRAKE ?
если вечно горит (!) BRAKE, то почему же тревожит не горящий стоп сигнал...
Горит, загорается не сразу, понял позавчера, когда ночью за мной крузак с выключенными фарами шел, по отражению в его фарах понял, что есть задержка.если вечно горит (!) BRAKE, то почему же тревожит не горящий стоп сигнал...
по поводу горящего BRAKE другая история, посмотрю концевик, но что-то мне подсказывает, что не в нем дело(
а просто поехать к ОД - это сложно?
Если бы ОД просто решил проблему с (!) BRAKE хотя бы со 2-го раза, то стал бы я сюда писать?
ну это да.... тут все спецы, ща телепатически обнаружат проблему (нам не нужно ПК подключать к мозгам машины), сделаем диагностику.
По результатам диагностики исправим проблему. Тут все гении в этом! Я уверен
А если серьёзно:
ОД не может исправить? ммммммм я не знаю подробностей, думаю предложите ОД 3 варианта
1. они ремонтируют как хотят
2. они меняют вам машину
3. вы подаёте на них в суд. Суд 100% конечно вы выиграете. Они вам: 1. платят за моралку (может 1000р, но всё же), 2. за адвоката (вроде адвокаты сейчас не дешёвые, особенно в МСК - по этому ОД эта идея не понравится), 3. гос.пошлину за суд (по сути не много, думаю пару тысяч) 4. делают ремонт авто либо меняют авто. 5. для полного фарша - дополните (адвокат поможет) заявлением, что этот ОД не может исполнять обязанности ОД.
Если ОД не выполняет условия гарантии, почему этого ОД не лишили лицензии?
На всякий случай, от ОД нужна отписка о том, что он не может это исправить. По-этому скорее разговор нужно строить так, либо чинить, либо пишите что не можете......есть вариант конечно к другому ОД поехать, вероятно там без проблем исправят.ну это да.... тут все спецы, ща телепатически обнаружат проблему (нам не нужно ПК подключать к мозгам машины), сделаем диагностику.
По результатам диагностики исправим проблему. Тут все гении в этом! Я уверен
А если серьёзно:
ОД не может исправить? ммммммм я не знаю подробностей, думаю предложите ОД 3 варианта
1. они ремонтируют как хотят
2. они меняют вам машину
3. вы подаёте на них в суд. Суд 100% конечно вы выиграете. Они вам: 1. платят за моралку (может 1000р, но всё же), 2. за адвоката (вроде адвокаты сейчас не дешёвые, особенно в МСК - по этому ОД эта идея не понравится), 3. гос.пошлину за суд (по сути не много, думаю пару тысяч) 4. делают ремонт авто либо меняют авто. 5. для полного фарша - дополните (адвокат поможет) заявлением, что этот ОД не может исполнять обязанности ОД.
Если ОД не выполняет условия гарантии, почему этого ОД не лишили лицензии?
Это же форум все таки, может кто-нибудь сталкивался. Да и шарящие люди тоже есть...
Был бы толк от этих подключений, ошибок нету, перепрошивкой блоков управления не лечится, датчик замыкали, в следующий заезд к ОД будем проводку смотреть.
Претензию к ОД писать и уж тем более подавать на них в суд не собираюсь:
1. У меня с ОД нормальные отношения, ребята в сервисе уже неоднократно решали вопросы со всякими косяками без проблем
2. Не совсем сток
Камрады, а много народа уже словило постоянное "подходит срок технического обслуживания" на приборке и рандомно начинающий выть вентилятор охлаждения двигателя?
Гуглил, встречал упоминания, что это фирменная болячка поколения J.
Интересно, какая у дилера практика в этой связи -- о проблеме знают и оперативно решают (датчик температуры, термостат, вот это всё), или опять будут пучить глаза и говорить "ой, а что это у вас?"?
lp-san
Поищи в общем разделе по ремонту, по моему там целая тема на этот счет была
Друзья, кто может подсказать где смотреть или что сделать по такой проблеме:
Машина через несколько дней после мойки - постоянно срабатывает сигнализация. Ставлю на сигналку, смотрю светодиод - иногда моргает часто (не закрыта дверь), но потом перезахлопываю двери и светодиод показывает, что все в норме, но сигналка срабатывает снова через какое-то время. Умучала меня за ночь, пока не переставил в другое место (мистика какая-то). После этого сигналка не срабатывала, но с утра подойдя к машине обнаружил, что одно из окон приоткрыто, хотя уходя было все закрыто. Отключал датчик объема в машине, все равно сигнализация срабатывала. Помогите=)
Ребята!
Посмотрите, а вернее пощупайте уплотнитель (идёт в дверном проёме по низу по всей длине кузова). У меня внутри этого полого уплотнителя вторую зиму уже намерзает вода. Не могу понять откуда. Машину мыл крайний раз в плюсовую температуру за пару дней до наступления минусовых температур. Неужели натекает сверху?! Уже думаю заглушить чем-нибудь отверстие в уплотнителе со стороны переднего крыла...
P.S. Помню была тема и человек восклицал, что как так и на уплотнителt этом сэкономил GM ибо у него отсутствовал
++++++++++
Пощупал. Только у переднего крыла жесткие ≈2см., остальное все мягкое.
Ребят такой момент. когда жму тапку в пол при разгоне, на 3000-3700 оборотов идет резкий провал. Буквально на секунду...потом снова начинает набирать обороты и скорость. Убивает эта тема когда начинаешь резко обгонять и тут такой провал. В основном встречается на 2ой передаче, реже на 3. Такое происходит не всегда, а через раз. Интересно с чем связано? Двигатель 1.8 МТ.
хз, нет такого
турбояма?
"В работе любой турбины есть турбояма (провал тяги на низких оборотах). Турбояма – это момент между тем, когда вы нажимаете педаль газа и тем, когда турбина набрала достаточно высокую скорость,создав давление наддува."
На 1.8 атмосфернике то..?
прошивка, плохой бензин или перегазовываете, что движок заклебывается. ну или причина более страшная, к примеру - топливонасос.
там одна большая турбояма
Не заметил, атмосферник...
Прошей моторный ЭБУ у хорошего чиптюнера . Записать правильный тюнинг и проблема уйдет + машина резвей будет.
Если нужно, найду хорошего спеца рядом. Пиши в личку - подскажу.
Друзья очень нужна помощь по обновлению навигации!
Решил(с дуру) обновить навигацию, действовал как описано тут( )... на экране показывает 80 процентов обновления и все.
Что ток не делал, флэшку записывал, диск, ниче не помогает избавиться от черного экрана. Сдавал машину в ОД(фаворит) заказали диск и германии с нави 900, ждать 2 месяца, может поможет сказали... Ребят помогите решить проблему, а то жесть ездить без музыки, с черным экраном. Готов подъехать куда надо!
там написано про патч, он же ставил его?
Ставил, ниче не меняется!
тогда тебе сюда там могут помоч
Написал спасибо! А кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
у меня была при прошивке,вылечил тем фиксом