и бывает это особенно на скорости и на кочках либо в повороте если тормозишь и кочки. Не у тебя первого. Причём тут ошибки и сброс ошибок? Если вам машина сказала - что она вам помогла.Сообщение от Dunhill
Где то отписывались про это, редко но бывает это.
Всё ок. У многих было и это. за 28к я 2 раза доливал. В итоге долил пока что около 700гр. В первые 500км у очень многих просит долить.
Обладатели комплектации Sport, как у Вас поживает боковая поддержка из кожзама? У меня наметились трещинки в левой вод. сидушке в фактуре материала, чётко на узору. В книжке написано про обивку в исключениях, как нормально изнашиваемые детали, но, на мой взгляд, тут больше дефект самого материала, ибо он не вытерся и т.п., а только трещинки.
На H-ке у меня такое случилось под конец 2-го года эксплуатации, после продолжительных заморозков -20 и ниже... Без лишних вопросов поменяли, но там была гарантия 2 года без ограничений.
В общем есть у кого опыт замены на J-ке по гарантии?
И случилось это на ровном участке дороге на скорости 50 км/ч.
Ошибка (глюк) в том, что лампа продолжает гореть =)
смотря как давить будешь на ОД!
знакомый менял машину с трещинами на руле, менял машину с лопнувшей краской на крыше, менял машину с обивкой сидений! естессно отговаривались, но он давил на болевые)
Последний раз редактировалось k1LLa; 10.12.2013 в 14:46.
а вот это другое дело!!! К ОД дорога.
Примерно раз в три месяца доливаю охлаждающую жидкость. Машине 1,5 года, это нормально? Или стоит съездить на диагностику?
Как говорит Малышева, это норма
За полтора года и 34т. км доливал один раз после покупки, больше уровень не менялся, это не норма из системы она никуда не девается если нет течи
привет. у меня появился глюк. когда свет стоит в auto режиме , заводишь машину, лампы не загораются. переключаешь в ручной все ок. когда тачку оставляешь мин на 10, выключенной, потом заводишь, все ок. потом это все повторяется.
что это может быть? сам датчик или что то другое?))
Знакомый дважды менял по гарантии рвавшиеся обшивки подушки вод. сидухи, на 3-й раз менять отказались, но перешили. Причина оказалась в заглушке личинки ремня безопасности (не любит парень пристегиваться), которая рвала обшивку при складывании.
что там за заглушка была
я купил за 20 руб пластиковую... вроде не цепляет сиденье и торчит где-то на сантиметр из гнезда
Всем добрый день. В NAVI 600 показания часов и температуры воздуха не влезают на экран. Показывает крайние цифры как многоточие. Ни у кого таких проблем не возникало?
Подскажите плизз!Дергается машина на небольших оборотах при начале движения и езде в пробке на первой передаче( многие бы сказали неправильно нажимаешь педали, но это уже третья машина на ручке). Машине 3 месяца, пробег около 5000 а уже такая фигня.а началось всё после пробки при движении в горку.часто приходилось ловить машину на откате и после как пробка кончилась, стало невозможно нормально трогаться.нужно играть сцеплением и газом чтобы не дергалась либо давить на газ при выжитом сцеплении до 3000 оборотов, тогда не дергается( на других передачах всё норм… Не знаю что думать даже, никогда такого не было, ни на одной машине( потому на себя точно не грешу. Проблема не в моей технике выжима педалей…да и в случае поломки чего то связанного с сцепление, это вроде как не гарантия( самое главное что я не жарил сцепу когда был в пробке на той горе, трогался очень мягко, без перегазовок, потому и запаха паленого сцепления не было и в помине( в чем проблема не пойму((
По выше описанному очень похоже на электронную педаль газа. Была у меня Н-ка с таким же мотором и коробкой как у тебя . Все симптомы один в один и заметил после 5 тыс пробега. Перелопатил тогда весь форум, оказалось многие жалуются и это особенности машины. Кто смирился, кто педаль-бустер ставил, кто джетерр, кто меняет прошивку. Я тогда прошивку EDS поставил, провалы пропали и машинка по шустрее стала .
Были те же самые симптомы на 11000. Оказалось залил паленый бенз (башнефтепродукт) и отсюда умерли свечи.... замена все решила. Это первый случай. Во второй раз такая же ерунда случилась где то на 25000 ,но в этот свечи были в норме.Дилер ничего не выявил ,ошибок никаких нет.Так и ездил тысячи 4 и проблема вроде как сама ушла , но по ощущениям упала динамика и вырос расход. На драйве 2 подсказали ,что возможно дроссельная заслонка поэтому завтра еду к дилеру взрывать мозг........ по результатам отпишусь.
Тоже как вариант...нужно и это взять во внимание...просто столько причин почему она дергается, что даже теряешься в выборе с чего же начать проверять: педаль, дроссельная заслонка, плохой бензин, свечи, катушки какие то, сцепление (а в нем нужно понять что именно, то ли сам диск то ли выжимное, то ли еще что) вообщем прям страшно... Казалось бы ответ - езжай к дилеру и всё ок...да по статистике дилер во 80% случая шлет подальше, говоря все дело в плохом вождении, замена сцепы и за ваш счет( вот и думай теперь что делать...
Да свечи буду тоже проверять, может и впрямь они) хорошо буду ждать результатов, буду признателен если в личку отпишешь, в теме могу не углядеть.
Не встречал таких проблем, на форуме тоже не попадалось! К диллеру можно обратиться.
Или перепрошить попробуй
Спасибо за совет. Вот и я не встречал таких проблем. Хотя с учетом того, какие возникают неисправности у коллег в данной теме, я очень доволен своей машиной несмотря на небольшие косяки)
Сколько времени прошло, а все не перестаю удивляться
Постоянно в морозы утром navi 600 сетует, что "устрйоство USB неисправно и бла бла бла"
Грубо говоря, USB не читает, нави флешку тоже, после того как авто прогревается, выдергиваю оба носителя, глушу авто, чтобы магнитола не уснула, а именно выключилась, после чего все начинает функционировать....
Кто сталкивался?
"Борода" с разъемами на морозе глючит или ГУ?
сморщился кожзам на левой стороне сидушки, виной тому было отстегнувшееся крепление, крепление защелкнул но морщины остались вроди разглаживается потихоньку но всеравно неприятноОбладатели комплектации Sport, как у Вас поживает боковая поддержка из кожзама? У меня наметились трещинки в левой вод. сидушке в фактуре материала, чётко на узору. В книжке написано про обивку в исключениях, как нормально изнашиваемые детали, но, на мой взгляд, тут больше дефект самого материала, ибо он не вытерся и т.п., а только трещинки.
На H-ке у меня такое случилось под конец 2-го года эксплуатации, после продолжительных заморозков -20 и ниже... Без лишних вопросов поменяли, но там была гарантия 2 года без ограничений.
В общем есть у кого опыт замены на J-ке по гарантии?
Как я уже писала, приходится доливать охлаждающую жидкость примерно каждые три месяца... А в этот раз вообще прошло три дня с последней раза как компьютер мне опять выдал надпись Низкий уровень охлаждающей жидкости. В итоге записалась на диагностику. Оказался неисправным насос охл.жидкости. Всё поменяли по гарантии.
Это болезнь многих GTCшек
У меня за почти 12 тыс. пробега (пол-года эксплуатации) антифриз никуда не ушел)) Не знаю, на счет болезни...
У меня 16 тыс. тоже все гуд! Но говорят может и после 30 беда настигнуть
На 11 тыс. выскочило предупреждение о низком уровне антифриза, проверил не доходило примерно 2 см до риски, долил на прошлой неделе, посмотрим что будет дальше. Уже многие описывали что сталкивались с такой проблемой.
Господа, кто-то заморачивался с дверными замками? На трехдверке двери тяжелые, закрываются как на камазе... на пятидверке почти беззвучные. Что-то с этим сделать можно?
У меня двери с шумкой, так что еще тяжелее, все тихо закрывается. Уверен что звук от замков? Дверь большая сама по себе, отсюда и звук закрытия громче.
Друзья!) Никто не сталкивался с посторонним звуком где-то в районе верхнего левого угла водительской двери, то есть когда сидишь где-то сзади за ухом), не могу определить где точно и от чего! Но проявляется все больше и бесит все страшней
ГаРРифилд
Мне почему-то казалось что шум больше со стороны замка идет, после работы "похлопаю" дверью, хотя возможно что имеет смысл дополнительно шумку сделать чтоб меньше пустоты в двери было.
ГаРРифилд посмотри здесь:
Галерея
Группа в Telegram