Галерея
Группа в TelegramДа именно так, и это не-помойму, так проводят pdi и так же делает дилер на ТО.
Тон попроще, я тебе ничего не должен...
Да именно так, и это не-помойму, так проводят pdi и так же делает дилер на ТО.
Тон попроще, я тебе ничего не должен...
у меня свистит помпа....(как поездеешь активно ...свист.Эх..кто уже поменял?
Многие уже меняли - гарантийным случаем признается.Сообщение от Merry
Maze
Уровень в коробке проверяется на заведенном двигателе?
на аисине ещё потом доливаем 400гр и строго следим за температурой, что не все ОД делают...
Откуда инфа?И куда заливать эти 400гр?
Мне проверяли на заведенном.
Что за инфа про 400г?
гуглим и читаем тему про дизели
Есть такая штука ТИС называется в котором черным по белому написано как проверять масло в нашей акпп, если ты или механик не читают тех. документы то это не значит что надо других учить как правильно делать, кстати поздравляю у тебя в коробке после такой проверки не хватает 400 гр. Удачи в дальнейшей эксплуатации
нашей это какой
давайте определимся
я голосую за аисин
Тонкость с доливкой касается айсина, за него и весь сыр бор
Допустим, масло полилось - добавь 400г.
А если уровень в норме, то что масло не польется?
Касается только акпп AF40 AISIN,
Конечно польется , так вот в итоге чтобы после проверки был правельный уровень надо , естественно после закручивания контрольной пробки, долить 400 гр. Щас скрин скину
Последний раз редактировалось Igorek501; 12.09.2013 в 14:41.
любит наш народ читать между строк
ты покажи где в теме про дизель хоть слово про методику контроля масла, а то между срок читать негде
я не просто просил определится
на форуме мало кто знает какая у него стоит коробка
и начнется бесполезное обсуждение типа а мне когда проверяли ничего не доливали поеду доливать
практически на всех Astra J
стоят коробки 6т30 6т40 и 6т45 - в эти коробки доливать 400 грамм выше контрольки не надо используемое масло декстрон -6 19 40 184
на тракторах AF40-6 коробка аисин там действительно нужно долить 400 г и масло используется совершенно другое 19 40 773 ATF AW-1 (это для любителей полазить самим)
Последний раз редактировалось kostia111; 12.09.2013 в 14:52.
Подредактировал свой пост дабы в дальнейшем народ не путался.
kostia111 за номер масла спс
alexridl
Дядь ты не увиливай
речь про тему о дизеле шла, а не последние пару сообщений этой темы....
по теме, получается нужно при правильной температуре дождаться момента, когда перестанет течь масло, и после этого +400г
тогда Igorek501 не поздравляй меня, т.к. у меня ливануло струёй, товарищи ОД закрутили и сказали впаряде, вот перелив может быть, собственно это при ТО проверю, т.к. торможения и трогание иногда бывает с подталкиванием.
о как... а вот так
и ещё раз перечитайте тему про дизельный дрыгатель. была там ссылка,причём от меня,причём после этой ссылки сразу ваше сообщение
Благо у меня есть чем заняться вечером, поиском не нашел да и собствено уже и так здесь скан выложен.
Нашёл у себя ещё косяк по радио, то что плохо ловит это фиг с ним, волну нифига не держит, то есть функция AF (альтернативное удержание частоты) которая вроде должна быть, не работает.Все настройки перелопатил, ничего не помогает
конечно-конечно))))
Флуд прекращаем!
Скажите научу,куда заливать эти 400 грамм?
Igorek501
Major назвал ценник 3тыс. за проверку уровня масла в акпп и возможную доливку
Да уж.Мне бесплатно проверяли по просьбе-гарантия вроде как,я лично присутствовал.Igorek501
Major назвал ценник 3тыс. за проверку уровня масла в акпп и возможную доливку
И мне в автоцентре на 1905 - тоже бесплатно. При мне
ой не советую туда ездить!максимум на ТО и то самому глазеть на втором этаже,как машину обслуживаютIgorek501
Major назвал ценник 3тыс. за проверку уровня масла в акпп и возможную доливку