Галерея
Группа в TelegramЖаль,что пассажиры не читают мануал-уже на второй гтс-ке наворачивают седла)Сообщение от Pangolin
хз,но перевод точно не верен)
Жаль,что пассажиры не читают мануал-уже на второй гтс-ке наворачивают седла)
хз,но перевод точно не верен)
Пассажиры - еще ладно, а вот когда на мойке идиоты дергают их туда-сюда и после всего этого перенастраивать приходится...
У меня мойщики не знали как багажник открыть!!! А ты говоришь седла((Пассажиры - еще ладно, а вот когда на мойке идиоты дергают их туда-сюда и после всего этого перенастраивать приходится...
Ну и что здесь удивительного насчёт мойщиков, с институтом за плечами ито не сообразишь!
у меня через раз тоже самое) Но это простительно, ибо с первого раза догадаться сложно, на самом деле...я когда впервые ее увидел (машину в смысле), тоже пытался снизу пипу нащупать)
В одном из видео-тестдрайвов автожурнала (не помню какого именно, но достаточно известного) GTC (когда она только только появлялась в РФ) вообще ляпнули, что идиоты-конструкторы GM сделали возможность открывать багажник только изнутри
Что уж тут про мойщиков говорить
Подскажите по ситуации постоянно появляется надпись на экране: "Сервис: помощь в торможение", что за глюк???
Это Стилавин был)))))В одном из видео-тестдрайвов автожурнала (не помню какого именно, но достаточно известного) GTC (когда она только только появлялась в РФ) вообще ляпнули, что идиоты-конструкторы GM сделали возможность открывать багажник только изнутри
Что уж тут про мойщиков говорить
Стилавин говорил, что открыть багажник можно только с брелка
Значит я перепутал)) но! Односвойственно)))))
Всем привет, не глюк авто и косяком не назвать, но слегка напрягло и напугало)))
Слушая громко музыку, заметила как сильно вибрирует при этом заднее стекло. Это нормально? На корсе такого не было.
red791
Как стекло не знаю, но после установки саба у меня периодически выкручивается винт, который крепит салонное зеркало заднего вида, от этого и ощущение что сзади все ходуном ходит))) Проверь - сделай музыку громко, выйди, закрой дверь и посмотри на стекло (вибрирует или нет).
З.Ы.: без саба вряд ли оно вибрировать будет, не такое оно огромное, скорее всего зеркало.
Kleemann спасибо, не додумалась посмотреть снаружи) Может правда обман самого зеркала)))
Саба нет, все штатное стоит.
если бы не вибрировало, то на улице почти ничего бы слышно не было, поэтому чем громче тем сильнее - принцип распространения звуковых волн. внутренне ухо так же вибрирует, но как и на корсе это не заметно, хотя все равно все слышно
а у восьмеро-девяток стекла на резинках, их движения оченно заметны и у "меломанов" были случаи, что заднее выдавливало...
Gучара
Да хрен с ним слышно))) Показалось, что вылететь готово, это и испугало
На МКАДе дело было.
Не прикручены клеммы на плюсе. Окисление.
Красным отмечено что именно болталось с завода. Плохой контакт-глюки. А то и искрение и пожар не дай бог. Проверьте не поленитесь!
Зеленым отметил то, что чистил и зашкуривал от окислов.
ImageUploadedByTapatalk1376025341.472272.jpg
А где искать??? Открыла капот и куда дальше смотреть?
ImageUploadedByTapatalk1376032210.698718.jpg
Спасибо))) посмотрю
Когда у меня такое выскакивало мне поменяли блок управления системой старт стоп. По гарантии, а так цена была 32к
Леш, а сколько наездил? У меня на ТО-2 там почистили и намазали какой-то хренью...
Ну тоже так же
Всем привет. Вопрос про подсветку приборной панели.
Прошу помощи проверить на своих машинах ( желательно в темное время суток)
1. Ситуация (как и должно быть)
Я на водительском сиденье, машина заведена. Приборная панель и кнопки на руле горят. Глушу машину, вынимаю ключ, приборная панель тухнет.
2. Ситуация (глюк или так и должно быть?)
Я на пассажирском сиденье, машина заведена, водительская дверь закрыта. Приборная панель и кнопки на руле горят. Глушу машину, вынимаю ключ, приборная панель должна потухнуть, но она не тухнет. Открытие-закрытие пассажирской двери - все равно панель приборов не тухнет. Постановка- снятие штатной сигналки тоже не влияет, панель приборов и кнопки на руле горели всю ночь. ( утром проверил)
Методом тыка нашел только такой выход:
Если ты глушишь машину с пассажирского сидения, ты должен обойти машину и уже через водительскую дверь вставить и вынуть ключ, тогда приборка гаснет.
Бред конечно таким заниматься, но по другому не получилось погасить панель приборов.
походу астраводы самые любознательные и косяков у попеля будет всегда больше чем даже у калины-малины..
я бы сказал самые привередливыепоходу астраводы самые любознательные и косяков у попеля будет всегда больше чем даже у калины-малины..
Попробуй ездить не на пассажирском месте, а на месте водителя. Поверь - там удобнее нажимать на педали. Я так делаю!!!
Когда сажусь - сразу на место водителя сажусь, выхожу так же с места водителя.
А вообще - это же надо такое придумать.... а если в багажнике сидеть? А на крыше?
Похоже здесь другая ситуация. Может человек иногда паркуется левым боком, бывают такие случаи - во дворах домов, близко прижался туда, где нашу большую дверь открыть нет возможности, поэтому приходится выходить через правую дверь.
Помимо этого еще много ситуаций бывает, когда с пассажирского выходишь и ключ вынимаешь.
А про горящую приборку уже писали кстати, даже к диллеру ездил кто-то
Езжу конечно же водительском сиденье. Но по приезду домой, пока турбина остывает, я минуту курю, лезу через пассажирское место. Потому что все пакеты с едой стоят на пасс сиденье. Ну соответственно и глушу машину.
Да ситуации могут быть разные: как писали выше, припарковался у стены и т.д.
Просто сам факт не потухания панели приборов и кнопок на руле стал напрягать. Так может и аккумулятор сеть за ночь.
Полазил по форуму тему про приборку не нашел. Если есть у кого ссылка под рукой буду благодарен.
Не надо охлаждать турбину. В этой машине давно всё продумано без нас. Слесаря в разных сервисах все в один голос об этом говорят, в том числе и ОД.
Это нормально такая логика зашита в bcm, надо пологать еще и стеклоподъемники остаются активными