Про балку
Сегодня (уже вчера) 20 мая ездил к своему ОД (Дженсер Люберцы) решать проблему балки - за 2 с половиной часа все сделали - плюс диагностику всей ходовой попросил сделать и давление в колесах проверить. На вопрос как решали баг балки - получил ответ о сверлении, забивании смазки и гермитизации.
Ну я фиг знает, че они мне начали байки рассказывать, но скрип пропал.
Вчера столкнулся с первым косяком.
Машина произведена 1 февраля, в эксплуатации с 16 мая, пробег 500 км.
Перестал закрываться багажник. Сначала перестал защелкиваться замок, потом язычок замка заклинило в закрытом состоянии и даже опустить заднюю дверь до конца не удалось. Благо, произошло это около дома и до ОД ехать было 10 минут.
Замок поменяли за час (перекинули с новой машины), сказали, что первый раз с таким сталкиваются.
Багажник вообще, кстати, хреново закрывается - надо со всей силы хлопать (или это я такая слабая?), а с ключа открывается вообще только с третьего нажатия.
У меня тоже по первому времени багажник плохо закрывался, а потом произошли вышеописанные события. После смены замка и "регулировки крышки багажника" (так мне сказал мастер гарантийки в Кларусе) стало закрываться гораздо лучше. Слегка кидаешь крышку вниз и все закрывается гарантированно.
это потому что Вам замок с европейки чистой поставили. те, что через Автотор идут всегда так закрываются(с бОльшей силой)
нужно нажать и держатьСообщение от Lelis
Все, видимо тоже буду ждать вышеописанных событий...
так может не стоит ждать, а поехать да попросить чтобы отрегулировали? тогда и замок цел будет и закрываться нормально станет))
Отрегулируют у дилера багажник и скажут загадочно, - "дескать, пореже пользуйтесь и всё будет ок"...
На мой взгляд проблема багажника в том, что ручка, за которую нужно хватать антиэргономична, за неё банально недобно браться и прикладывать усилие, поэтому каждый раз приходиться делать это с бОльшим чем надо рвением и не факт, что это хорошо для замка ...
Последнее время стал замечать, что динамик в пассажирской двери стал периодически дребезжать, причем довольно-таки неплохо и слышимо. Друг говорит, что проблема вряд ли в динамике, а в обшивке двери, в которой что-то оторвалось и стучит. У кого-нибудь были подобные проблемы? Стоит ли ехать к дилеру или можно решить это как-нибудь самому? А то очень не хочется, машине всего неделя
Теперь ещё
5. радио тормозит (как у Sunny Melon), да и вообще приём не очень (и это-то в Москве!)
6. машина иногда дёргается при переключении передач (не знаю, что и думать, до GTC только на механике ездил), вот это больше всего напрягает...
axss , да я думаю "нет тела - нет дела", скажут - мы вам все отрегулировали))а потом все просто сломается и мне приедтся еще раз ехать. У меня так с флешкой было - она не читалась, а телефон читался, но другой флехи у меня не было и в этот день я уже итак была в сервис записана, проверять было не на чем, я думаю - нажалуюсь на все разом. Нажаловалась, приезжаю - они мне с таким серьезным видом - да,да, мы все проверили, типа починили. В итоге та флеха (моя) так и не работала, а их работала))Починили они))
Насчет ручки...пожалуй, в корсе тоже приходилось от души хлопать, ручка была такая же. ну посмотрим...
Радио у меня чуть-чуть тупит, и песни пишет с опозданием (но это вообще фигня на мой взгляд)
Serguns, а они не объяснили почему у одних есть проблемы с балкой у других их нет, и можно ли диагностировать проблемную балку не дожидаясь "симфоний" сзади ?
Подскажите, пару раз выскакивал гаечный ключ и надпись в сервис: помощь в экстренном торможении.... больше ничего не загоралось, надпись сбрасывалась нажатием кнопки БК. очем вообще речь???
Здравтвуйте,Астраводы! GTC J 1.4Т МК пробег 400 км, загорелся гаечный ключ и надпись сервис : помощь при торможении, двигатель заглушила, завела все пропало, через 15 минут опять горит заглушила-завела пропало. Позвонила ОД Автосити-Видное, на вопрос опасно ли это, ответа не получила, записали на субботу, раньше нет мест. Может у вас есть мысли на этот счет, мне кажется , что это связано с АБС, тормоза пока работают нормально, тормозуха в норме, значек АБС при этом не загорается. ОД сказал, что хотелось бы ее видеть, когда надпись горит, а как ее теперь ловить, а если тормоза накроются, было рекомендовано ездить по осторожнее.
Всем, привет! По ходу GM выводов не делает. Сделал пятидверку, у которой проблем выше крыши! Все то же вылазит на трехдверке. Продает красивую машину, но не надежную. Походу правильная поговорка, что всякая хорошая машина рано или поздно становится опелем. Жаль..... Но я для себя сделал вывод, GM для меня больше не существует, как автопроизводитель.
на первой странице есть информация.. мне решение помогло.
привет! мы в одном салоне брали))нормальный салон, мне всё исправили там. был там с такой же проблемой, на первой страничке всё написано.
Эта поговорка имеет совсем другое происхождение и, как следствие, смысл. И слова "хорошая" в ней нет
Спасибо! Как-то расстроилась и даже не зашла на первые страницы. Сразу кричать, ХЭЛП! В субботу поеду, о результатах отпишусь. А про OPEL, все равно наши GTC - ЗВЕЗДЫ! А неприятности переживем, красота требует внимания и понимания.
Правильно
1. У меня тоже сход/развал не был настроен. Через пару дней поехал к ОД, они мне сделали. Но сказали, что я правильно сделал, что приехал сразу, т.к. после пробега в 500 км кажецо, они не делают уже эту процедуру по гарантии.
3. Это похоже у всех. На 1500 км начал и водительский подиум скрипеть. Сейчас 3000 км вроде оба сверча прошли)) Но есть куча других. В общем я мирился. Я знал, что я покупаю и ожидал от бюджетного авто такие траблы.
Ничё се бюджетное авто
В общем, я больше не ждун! Не хочу я "красивую" машину за 930тыс(!!!!), которая требует такого внимания. Мне нужно надежное авто.От машины отказалась. Всем огромной удачи!
Рено Логан?))
Может и правильно сделали.Женщине нужна машина в рабочем состоянии,а не для того чтобы по сервисам ездить.Хоть и мужикам тоже самое надо .Женщинам все таки тяжелее.В общем, я больше не ждун! Не хочу я "красивую" машину за 930тыс(!!!!), которая требует такого внимания. Мне нужно надежное авто.От машины отказалась. Всем огромной удачи!
Asik41
Жаль, удачи
С багажником у меня тоже такая же песня, если не сильно размахиваешься, не закрывается до конца, а сильно - хлопает. Стараюсь найти золотую середину размаха рукой.
Радио тормозит в зоне плохого приема конкретной станции, а так в принципе норм, электроника, не знаю, я привыкла.
Сзади то скрипит, то нет.
У меня пока пробег близится к 400 токма, уже чешу в затылке, что будет ближе к 1000 км. Но я решила не париться и настроилась на то, что все хорошо
Коробка дергается, но меньше и не так резко, мне кажется, дергание окончательно не исчезнет, если оно есть, значит есть.
Кстати, тоже заметила при активном торможении бывает ощутим резкий сброс передач вниз, как кто-то уже упоминал на форуме.
Заметила, что багажник у меня видимо тоже малек перекошен. После дождя вода скапливается под "крыльями" крышки багажника (справа и слева), и при открытии вода стекает по боковым частям кузова, которые как раз под крышкой багажника, внутрь не затекает, но зимой как-то вот будет не очень наверное, когда туда попадет жидкость и замерзнет.... У кого есть такая же фигня?
А, ну еще один момент - шумная она усе-таки, особенно на скорости.
Пробег 400 МК. У меня такая же фигня, после первого дождя, открываю багажник и с двух сторон, как полилось, но в багажник вода не попадает. На Н-ке GTC снег поподал под крышку багажника ( выковырять его от туда не получалось) и там превращался в лед, но проблем небыло. Коробка дергается, ОД говорит, что турбина включается, поэтому толчек. Больше 120 не разгонялась, по сравнению с 1.6 xer, мне кажется, что тихо.
Марья-искусница
Ну если проблем зимой не было, тогда это радует.
Галерея
Группа в Telegram