ребят,всем привет,у моего товарища опель астра G 2003,1.6-101 л.с. ,оборвало ГРМ,поменяли гидрокопмпенсаторы,маслосъёмные колпачки и ГРМ ролики и клапана.покатался нормально,около 300 км,все притерлось,скатался в МСК,масло всё съелоза 800 км добавил 2 литра.масло Кастрол 10*60 спорт,в чем дело никто не понимает,нигде не сочится,не коптит,куда же девается-то
Смотри тут:
Качество ремонта под вопросом.
иными словами мне сделали ерунду????Сообщение от serw
Двигун Z16XE ? То он прожорливым родился. Если так, то тебе вот сюда: к Ворчуну в Зеленоград, он на их ремонте собаку съел.
вот и смысл весь в том ,ребят,что до обрыва ГРМ она вообще не кушала
хорошо а удары по поршням сильные были?? просто если там ковка стоит, то скорее всего возможна деформация поршня!! а как следствие могло поджать кольца!!!
не понял,слишком умно)))напиши чуть поразборчевие пожалуйста
При обрыве ремня поршня бьют по клапанам или наоборот. Проверяй поршневую, только у других мастеров
да и вопрос а колпачки меняли на что?? мож просто неудачно поставили?? выкрути свечи посмотри на наличие налета масла! а про удар, поршня кованные и могут деформироваться при ударе об клапана и как следствие либо зажать кольца как худшее начать задирать блок, знаю что на вазе при таком раскладе меняют поршневую сразу)
Галерея
Группа в Telegram