дергается при переключении, глохнет и ведет себя крайне неадекватно

[Alex88]

автомобиль AStra H , 2011 год, пробег 25 тыс. easytronic

в краце ситуация такова : на выходных ездил за город с утра заправился на вроде бы провереной заправке, по трассе никаких проблем небыло ни туда ни обратно но как только при возвращении попал в пробку начался какой то ад.
При вереключении передач вверх был дикий клевок , при сбросе передач ее ваще начало трясти при чем все это сопровождалось какими то дикими звуками, на холостых обороты плавали просто дичайшим образом ее трясло она глохла при перезапуске это никак нелечилось кое как дотянули до друзей переночевали у них и на утро вуаля никаких вчерашних признаков замечено небыло ошибки не выскакивали доехал домой тихо и спокойно...
вот и незнаю на что думать для кончины easytronica вроде бы еще рановато ,
на бензин грешить вроде бы тоже нельзя за день сжег его больше половины бака и все было нормально...
записался на диагностику к официалам тока вот не знаю что им предъявить то сейчас машинка ведет себя вполне адекватно

[Alex88]

жду мнений знатоков изитроника что это могло бы быть???
может ли быть что это был лишь какой то моментный глюк или это уже конкретный звонок о кончине изика ?
или может все таки поганое топливо,хотя как же я на нем тогда отездил больше чем полбака и все было ровно?
и стоит ли тратить время-деньги на диагностику или пака все ездит ездить и не париться?

[Zanaveska]

не пробовал педалями ошибки считывать?

[Alex88]

не пробовал педалями ошибки считывать?

неа сегодня вечером считаю

[Zanaveska]

неа сегодня вечером считаю

ну вот..эт первоочередное.
а так скорее всего адаптацию скоро надо будет делать.
в общем-то на твоём месте пока что не парилась бы до следующего раза..

[vufer]

Zanaveska
Привет!
Alex88
А я бы вот на изю не грешил раньше времени. Т.к. у тебя ее трясло и обороты плавали на холостых, т.е. на нейтралке как я понял, то это не изя. Привод на нейтрали не задействован, ну тоесть не в той мере задействовал, дабы трясло. Ошибки полюбому считай и сообщи. Мне кажется свечи/блок управления зажиганием умирает. Вполне из-за этого и клевки и все остальное.

[Wwolf]

Мне кажется свечи/блок управления зажиганием умирает. Вполне из-за этого и клевки и все остальное.

привет! думаешь может вызывать такие симптомы?

[Zanaveska]

Zanaveska
Привет!

и тебе доброго дня!))))
ну а вообще..при пробеге таком адаптацию примерно и делают. разве нет?

[Alex88]

и тебе доброго дня!))))
ну а вообще..при пробеге таком адаптацию примерно и делают. разве нет?

адаптацию изи мне вроде как делали на ТО-1 в ЛАУРЕ пакрайней мере сказали что делали)))))

[NATYSIK_80]

адаптацию изи мне вроде как делали на ТО-1 в ЛАУРЕ пакрайней мере сказали что делали)))))

В ТО адаптация не входит.
На счет того, что сказали , что делали - лучше перебдить чем недобдить))) (или находиться при этом с ними)
Мне так ОД в Перово лапшу на уши навешали, сказали что заменили в гидроприводе, а по факту нееееееетттт, сцу....и (стоило от них отойти вот результат..)

Вообще адаптацию делать желательно каждые 10 тыков ( в сервисе где доверяете/ ОД не обязательно - на гарантию это не влияет)
Менять жижу гидропривода раз в 30

не пробовал педалями ошибки считывать?

Сори за возможно идиотский вопрос.
КАк делать сей процесс ????

[vufer]

NATYSIK_80
На роботе-ключ в замок зажигания, надави и держи вместе педаль тормоза и газа, включи зажигание(не заводи) и жди. Через пару секунд в поле пробега появиться ECN и коды. Если 00000-ошибок нету.
Wwolf
Может вызвать. Просто у тебя похоже на обычные пропуски зажигания в цили7ндре, отсюда и тряска.
Zanaveska
Да, адаптацию тоже пора делать конечно. Там пробег совсем небольшой еще, не думаю что дело в изе. Тут такое дело, при износе сцепы (хоть она и подстраивается в процессе сама) может глохнуть конечно, но не трясти и без плаванья оборотов. У меня было, что при подъезде к светофору, сброс на 1 передачу и бац, заглох. Это было разок или два всего за все время эксплуатации. Тогда да, адаптацию сделал и все гут стало. Здесь же при выключеной передаче плавают обороты и глохнет, т.е. дело в двигателе именно, а не в КПП.

если ошибки вывалят это: Ошибки 0301, 0302, 0303, 0304, то точно блок зажигания. Купи неоригинал Delphy и все пройдет. Дабы не быть голословным, пруфлинк
http://astraclub.ru/threads/55115-Ош...дуль-зажигания )

[Alex88]

В ТО адаптация не входит.
На счет того, что сказали , что делали - лучше перебдить чем недобдить))) (или находиться при этом с ними)
Мне так ОД в Перово лапшу на уши навешали, сказали что заменили в гидроприводе, а по факту нееееееетттт, сцу....и (стоило от них отойти вот результат..)

Вообще адаптацию делать желательно каждые 10 тыков ( в сервисе где доверяете/ ОД не обязательно - на гарантию это не влияет)
Менять жижу гидропривода раз в 30



Сори за возможно идиотский вопрос.
КАк делать сей процесс ????

насчет адаптации в мск она реально у опрошенных мною диллеров не входила в ТО-1 в в ЛАУРЕ туле сказали что адаптация у них входит в стоимость работ по ТО-1 , ну и в бумаженции о проделаных работах был пункт про адаптация коробки изи
сам то я в ремзоне не присутствовал наверна зря =) а насчет считывания педалями выжать газ с тормозом одновменно и затем включить зажигание но не заводить и должны всплыть ошибочки

[vufer]

а насчет считывания педалями выжать газ с тормозом одновменно и затем включить зажигание но не заводить и должны всплыть ошибочки

Именно так, они будут по очереди вываливаться.

[Wwolf]

[
Wwolf
Может вызвать. Просто у тебя похоже на обычные пропуски зажигания в цили7ндре, отсюда и тряска.

могет быть - недавно как раз чек загорался по третьему горшку. - свечи менял 10000 назад, по той же ошибке.
и в этот раз снял почистил от нагара свечи, пробоя МЗ не нашел - поставил обратно - чек пропал.
видимо все таки модуль дурит. спасибо за идею.

[Zanaveska]

вот для тех,коме лень искать:
как считывать ошибки
http://astraclub.ru/threads/15011-Ка...ть-коды-ошибок

[Alex88]

не пробовал педалями ошибки считывать?

считал вчера вечером ошибки выдалвсе по нулям типа никаких ошибок нету ...???? вот и хз че думать теперь

[vufer]

Alex88
Занятно! Может тогда и вправду форсунки немного мозг попарили. У меня периодически тряска на холодную сразу после старта из-за них. Нужно чистить тоже. Но не глохну конечно. Покатайся попробуй тогда до следующих симптомов. Но я опять таки не думаю, что дело в роботе.