Прошу совета.
В пятницу переобулся в летнюю резину, второй сезон. Шины были в порядке, хранились нормально в гараже. С субботы до понедельника никаких ям не ловил, ездил по городу.
Утром сегодня выхожу - на трех колесах боковые грыжи здоровые, сантиметров по 5-7 в диаметре и выпирает на пару сантиметров.
Что это, из-за чего? Если ям не ловил - могло ли возникнуть от чужого воздействия?
Есть ли смысл чинить три колеса?
Жду совета.
Чинить даже одно колесо нет смысла. Это знаю не по наслышке...Сообщение от АвиаКэп
У меня вылезла потому что в яму глубокую "провалилась" резко. Еще знающие люди советуют периодически давление в шинах проверять, чтобы их не было....
А вообще, читала где-то, что если колесо без диска, то хранить его нужно вертикально, а если с диском - то горизонтально одно на одно. Если никуда не попадали, может, воздуха много подкачали ...
Пусть меня кто-нибудь поправит, если что-то не так.
Да уж, неприятно. Ремонтировать наверное можно, но я так понимаю, что производитель резины ничего не гарантирует тогда. Хотя по деньгам разница ощутима будет. Я вот диски погнул сразу 2 на одной яме - можно было прокатать, но на сайте производителя ясно написано - они ни за что не отвечают в случае ремонта даже мелких повреждений. Пока купил 2 новых, но по нашим дорогам это конечно накладно будет.
Одно колесо починить можно, а вот если все три в грыжах- лучше поменять комплектом. А эти продать на запаски.
Почему нет смысла чинить?Чинить даже одно колесо нет смысла. Это знаю не по наслышке...
А вообще, читала где-то, что если колесо без диска, то хранить его нужно вертикально, а если с диском - то горизонтально одно на одно. Если никуда не попадали, может, воздуха много подкачали ...
Пусть меня кто-нибудь поправит, если что-то не так.
А давление в шинах рекомендуют проверять даже в инструкции по эксплуатации минимум раз в 2 недели
Сказали, что рядом вылезет, скорее всего, еще одна. Не думаю, что в шиномнтаже попытались обмануть, т.к. на этом можно денежку заработать (имею ввиду на починке колеса). Они даже браться не стали...
А про проверку давления.. знала, но не думала что такие последствия могут быть...
Мне летнюю резину ставили в сервисе "Наколесах.ру" три дня назад, поэтому я не проверял давление в шинах после них.Почему нет смысла чинить?
А давление в шинах рекомендуют проверять даже в инструкции по эксплуатации минимум раз в 2 недели
Все-таки в чем может быть причина появления грыж на всех колесах одновременно? Могло образоваться от удара типа напильника?
Раз вылезла грыжа значит лопнул корд, и не важно какой он стальной или капроновый. Это внешнее воздействие давление может повлиять тока если вы на спущеном проедите не мало и то не факт что появится. Удар мог быть и в прошлом году корд расходится постепенно. Ремонтировать можно но не нужно, а то получите вместо ремонтированного колеса слабое звено и будите тока и думать как бы и чего не стряслось. Я для себя решил, что на тормозах и резине экономить нельзя!
всякое бывает конечно, но на резине даже не вздумай экономить, купи новую и забудь а эту на запаску себе и товарищам. Какой пробег у резины?
оч.уж интересна причина грыжи на 3х колёсах. единственная причина наверное это неправильное хранение, как писали выше.
Пробег за прошлый сезон около 15 тысяч км. Хранил как всегда - в гараже в чехлах лежали друг на друге ровно.
Три дня назад в сервисе резину поставили на колеса и отбалансировали - проблем не было.
Менять .
Менять однозначно, жизнь дороже!
Могли в шиномонтаже повредить шины?
Моё мнение - только менять. Ремонт ничего не даст, видно корд лопнул. Только очень странно, что при хранении это произошло - первый раз такое слышу.
Да, когда снимали с дисков.
То есть еще осенью. Возможно. А щас поставили - и вылезло.
а что за резина то????? то что однозначно менять даже разговор не идет....
по моему GoodYear Eagle NCT5. В обед пойду посмотрю.
Штатная резина при покупке машины год назад.
резина неплохая, так что вероятнее всего если ямы не ловил, то криворукие шиномонтажники тебе корд и порвали... уж как то больно подозрительно массовость этих грыж, а вообще печалька, новую резину практически и уже в утиль..... хотя можно и на дачу в качестве клумбы
Мне когда меняли зимнюю на летнюю не могли снять передние колеса-они прикипели, так он кувалдой очень старательно бил по внутренней стороне колеса, правда снять так и не удалось, только у дилера, вот теперь думаю не вылезет ли грыжа профиль 45-й, а вообще мне грыжу ремонтировали, отездил на ней 3-и года без проблем))
Обнаружил грыжи только сегодня утром, еще машину не поднимал, так что могу судить только по внешнему осмотру. И есть подозрение, что и четвертое колесо повреждено.резина неплохая, так что вероятнее всего если ямы не ловил, то криворукие шиномонтажники тебе корд и порвали... уж как то больно подозрительно массовость этих грыж, а вообще печалька, новую резину практически и уже в утиль..... хотя можно и на дачу в качестве клумбы
Поеду на шиномонтаж вечером смотреть.
Резину конечно буду менять...
Основные подозрения на кривых шиномонтажников, которые снимали резину с колес осенью.
+1 склоняюсь к криворуким шиномонтажникам. От хранения корд не разойдётся.... а на 3х колёсах сразу- это даже не ямы. Походу монтажники очень активно резину монтировкой поддевали. Я думаю если снять резину с диска внутри увидишь следы воздействия.
Заводишь поднятую машину с открученными болтами колёса , включаешь передачу , слегка раскручиваешь колесо , нажимаешь сцепление и тормоз( на АКПП просто тормоз). Далее снимается руками элементарно. Кувалдой можно монтажнику по голове стукнуть за такое .
а нас так можно половине стране постучать
Пробовали не помогло, правда у меня диски не оригинал, но вставали отлично
В итоге залили w 40 как то так называется, думаю поэтому дилеру и не составило больших трудов снять колеса.
было тоже самое на 2х машинах ((((((((((
правда в холодную зиму
по весне - 2 колеса с одной машины и все 4 с другой - на помойку.....
на шинке сказали, что может быть из-за очень холодной зимы
гараж был не отапливаемый
ну и шины надо за зиму несколько раз переворачивать, независимо от того, с диском или без
советовали не ремонтировать...
2 колесам было 2-3 года, не помню точно
а те 4 - один сезон отходили,как и ваши
Бридж стоял ((((
Сходил щас в обед еще посмотрел. На трех колесах по две грыжи сразу, одно колесо вроде целое, переднее. Но заднюю сторону колес не удалось посмотреть. Одна грыжа - огромная, сантиметра на три выпирает пузырь. Внешних воздействий не заметно.
Вечером собираюсь в шиномонтаж, поменяю самое плохое колесо на запаску, заодно заглянут изнутри в шину - есть ли какие следы от монтировки или станка.
Всем спасибо за советы. Купил и поставил новую резину. После снятия шин с грыжей обнаружилось, что с изнанки шин имеются порезы. Предположительно они оставлены инструментами тех, кто переобувал мою машину осенью. Так что будьте внимательны на шиномонтаже.
Здравствуйте, хочу рассказать о такой же проблеме,но еще интереснее. Купил Астра седан в 2011 году калининградской сборки зимой. Штатные летние колеса Бридж туранза 300 проездил сезон всего около 5000 тысяч. Поменял резину на зиму, аккуратно сложил в коридоре хранил всю зиму (всегда так делаю)! Вчера пошел менять колеса и, о ужас на 3 из них шишки по 2 штуки! Ямы не ловил бордюры тоже! Шины делали в спец сервисе + знакомые ребята! Что Это? В месте где шишка корд лопнул!!! Читаю страну производитель франция но, официально Бридж для СНГ и РОССИИ только Японский!! И 5 лет гарантии!! НУ ладно думаю что делать, побежал покупать 2 колеса ( нужно было ехать срочно) у меня же одно колесо осталось + запаска!! Прибежал купил по 4600р Бридж туранза но Японский!! НУ думаю все закончилось!! Снимают запаску накачивают до 2.2 и о ужас выскакивает грыжа!!! КАК ТАК!!! КОЛЕСО НЕ РАЗУ НЕ СНИМАЛОСЬ ЗА ГОД!! НА НЕМ РИСУНОК МАРКЕРА ОСТАЛСЯ !!! ЧТО ЭТО!! Решил рискнуть и поехоть на диллер!! Встречу назначили на субботу!! ЕСТЬ две версии 1 накасячили шинщики ,но про мене на том же станке делали около 10 колес и не одной шишки!! 2-я резина брак!!! либо подсунута в салоне битая как новая!! т.к зимой выехал на зиме а лето положили в багажник(при этом на ней не было цветных полосок маркера) У меня в семье 3 машины: опель ,шкода и вазик и все меняют резину в этой шинке!! При этом все хорошо!!!
РЕБЯТА помогите разобраться!!!
Артур Семенович, скорее всего брак. Отпишитесь после дилера.
Галерея
Группа в Telegram