перевес

[Kirya]

С 1 апреля по 25 мая идет запрет на движение фур с перевесом по федеральным дорогам. Для этого уже сейчас установили передвижные пункты весового контроля у ГАИшников . И знакомые с перевозок говорят, что они реально работают, потому что ввели на них независимых наблюдателей, т.е. просто так взятку не заплатишь. У некоторых отобрали права и пришлось даже заплатить штраф за то, что как обычно ездили с перевесом. Один плюс от всего этого для простых автолюбителей , потому что мы прежде всего страдаем от колеи и от ям. Да и читал,что другие страны тоже вводят подобные ограничение .Например, это Канада, США, Финляндия, так что мы не одни такие и точно все это должно быть на пользу.

[VerSerj]

Это ежегодная акция Автодора. В чем новость?

[Agloed]

С 1 апреля по 25 мая идет запрет на движение фур с перевесом на федеральных дорогах.

Почему только с 1 апреля по 25 мая,лишка всегда была в запрете.А вот временное ограничение движения в весенний период это да,каждый лепит свои порядки.

Один плюс от всего этого для простых автолюбителей , потому что мы прежде всего страдаем от колеи и от ям, что делают. Теперь их меньше хоть будет.

ну это меня всегда удивляло,ведь сколько нужно одиночек что бы растащить одну фуру?

[Аксенов_С]

Соглашусь с Вами.
Это безусловно поможет сохранить дорожное полотно.
Не зря же в Европе подобные прецеденты тоже имеют место быть.

[Akov]

что они реально работают, потому что ввели на них независимых наблюдателей, т.е. просто так взятку не заплатишь.

Они всегда "работают", тока это делалось и делаеться так: авто(чаще караван) останавливатеся до весов, и "дающий" шурует на пост и оплачивает "штраф". Если бы эта система не работала, то овощи-фрукты в средне-северной полосе стоили на порядок дороже. А колейность на дорогах больше возникает тогда, когда асфальт разогревается от 50-ти градусов и выше, т.е. когда эти ограничения уже не работают. И кто ж это "независимые наблюдатели", по законодательтву РФ таких на дорогах нет.

[Agloed]

Они всегда "работают", тока это делалось и делаеться так: авто(чаще караван) останавливатеся до весов, и "дающий" шурует на пост и оплачивает "штраф".

да уж,есть достаточно способов чтобы не вставать на весы.

Если бы эта система не работала, то овощи-фрукты в средне-северной полосе стоили на порядок дороже.

А вот это верняк.

[Аксенов_С]

Кстати, колеи появляются не только в результате разогрева асфальта или перепада температур, но и в весеннее время, потому что весной дороги работают в неблагоприятном режиме: обводненная территория, интенсивное таяние. Поэтому снижаются прочностные свойства дороги. Чтобы предостеречь разрушения верхнего слоя покрытия асфальтобетона, необходимо снизить нагрузку.

[Agloed]

Чтобы предостеречь разрушения верхнего слоя покрытия асфальтобетона, необходимо снизить нагрузку.

А лучше вообще не ездить

[Аксенов_С]

А по-Вашему фуры, пушинки такие, вообще дорогам никак не вредят своим весом, а сверху еще и перегрузом?!
Или Вы на федеральных трассах давно не были*?

[EvilSpb]

Я думаю для начала нужно, чтобы соблюдались технологии по производству, перевозке и укладке асфальта. Чтобы подготовка была нужной толщины и правильно сделана. Тогда глядишь и проблем поубавится. А потом можно и за организацию дорожного движения браться.

З.ы. Интересно что больше разрушает дорожное покрытие: грузовик или шипованная легковушка, едущая по голому асфальту.

[Agloed]

Я думаю для начала нужно, чтобы соблюдались технологии по производству, перевозке и укладке асфальта. Чтобы подготовка была нужной толщины и правильно сделана. Тогда глядишь и проблем поубавится.

Истину глаголишь.

А по-Вашему фуры, пушинки такие, вообще дорогам никак не вредят своим весом, а сверху еще и перегрузом?!

Не надо все проблемы с дорожным покрытием сваливать на большегрузов,они платят за это дорожный налог как и мы,только для них ввели еще и плюс весеннее ограничение.

Или Вы на федеральных трассах давно не были*?

М7 в доль и поперек до 21 региона.

[Аксенов_С]

Поймите, ограничения подобные - это не редкость, причем не редкость и в Европе, и в Америке.
Даже в пресловутой Германии.
И проблема не в асфальте и качестве его, а в том, что они реально наносят вред в несколько раз больше, чем кто-либо другой.
И речь как раз об этом.
А уж что говорить о перегруженных фурах?!

[Ranidae]

Весенний асфальт тут непричем,Грузовики выдавливают песок в основание дороги.Т.к. он пропитан водой и нестабилен.А нормальных водоотводящих кюветов,у нас почти нет.

[Война]

на самом деле вот эти газельки с весами незаконны, при желании можете найти соответствующую инфо в инете сами. законны только только стационарные пункты весового контроля, а вот этих чудаков с лапками теоретически можно слать лесом- повторюсь теоретически.. на практике проблема перевеса решается 500-1000 руб ( в зависимости от толщины пуза гаишника), оффициальное разрешение стоит нереально дорого, также как и оффициальные штрафы (около 200-300 тыс для юрлиц). т.е. на примере трассы Москва-Питер придется преодолеть 3 пункта (если неизменяет память) стационарного весового контроля и заплатить мах 3000 руб. соответсвенно эти расходы потом ретранслируются грузовладельцу, который в свою очередь, увеличит стоимость партии груза на 5-7 тыров, которые мы с вами переплатим в магазине при покупке товара.

[Kirya]

ну вот пока взятки у нас будут давать, а кто-то их брать, до тех пор и будем жить Бог-знает-как. Ведь порядок же тоже нужен, в Европе как-то соблюдают , да и других странах ( вот тут про это прочел, когда серфил Интернет - http://перевесанет.рф/ ) На сайике кстати для особонуждающихся есть поиск по трассам , которые перекрыты сейчас, точно кому-то пригодится . А так нужно что-то делать с фурами.